在宣布晋升 Alessandro Arcangeli 的消息后仅 24 小时，SLP Squadra Corse 车队也公布了 2024 年 CIV 超级摩托车的第二位车手的名字。加布里埃莱·特奥多罗 (Gabriele Teodoro) 和马里奥·皮尔尼 (Mario Pierni) 兄弟组成的米兰车队事实上已决定将第二辆 M 1000 RR 委托给 Gianluca Sconza。 这位 2003 年出生的巴蒂帕利亚人即将迎来他在意大利超级摩托车赛的第三个赛季，此前他曾在雅马哈和本田车队工作过，现在他将驾驶宝马。
Gianluca Sconza 的 CIV 超级摩托车新挑战
吉安卢卡·斯孔扎强烈希望达成这一协议。 原因？ 很简单，留下痛苦的2023赛季。最初他应该在Faieta Motors by Speed Action Yamaha的旗帜下比赛，这个结构让他在前一年首次亮相CIV超级摩托车，但该项目在前夕失败了的 赛车之夜 由于未说明的原因，Misano 被取消。 在最后两轮比赛中，他与 DMR Racing Honda 一起重返赛道，取代受伤的 Agostino Santoro，但他并没有在 CBR 1000 RR-R 上站稳脚跟，大部分时间都处于排名垫底的位置。
第二车手 SLP Squadra Corse
重新发现赛车运动的宁静和乐趣的愿望促使前世界锦标赛和 CIV Supersport 翻开 2024 年的新一页，拥抱 SLP Squadra Corse 事业。 他将与重新确认的亚历山德罗·阿坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 一起组成一对年轻而激烈的情侣。 两人都非常渴望在 1000cc 赛车上展示自己的真正潜力。 吉安卢卡·斯康扎 (Gianluca Sconza) 参加过 21 场比赛，并在 2023 年瓦莱伦加 (Vallelunga) 的第二场比赛中获得第四名，这是他的最佳成绩，他也将努力实现他在 CIV 超级摩托车职业生涯中首次登上领奖台的梦想。
宝马的奇怪先例
好奇心：对于 Gianluca Sconza 来说，这绝对不会是在 BMW M 1000 RR 上的首次亮相。 去年 7 月，这位来自萨伦托的年轻人已经在 Misano 2 回合的 National Trophy 1000 现场比赛中测试了来自慕尼黑的四缸发动机，这要归功于比赛周末周四上午与 Pistard Racing 车队签署的最后一刻协议(!) 在与 Faieta Motors by Speed Action 团队疯狂而突然的分离之后（故事在这里）。
