Testy końcowe w rekordowym tempie. fabio quartararo był jednym z nielicznych kierowców również aktywnych popołudniami w Misano i właśnie przy tej okazji złamał zegar. Nie będzie to homologowany rekord, ale w Yamasze satysfakcja jest już namacalna, po komentarzach wygłoszonych wczoraj przez samego mistrza MotoGP. M1 2023 już się podobał, zwłaszcza nowy silnik: to pierwsza specyfikacja i jest jeszcze trochę do zrobienia, ale już przekonuje francuskiego kierowcę, który w momencie odnowienia prosił o pewne gwarancje. Dom Iwata wydaje się być na dobrej drodze na przyszły sezon.
„Idzie we właściwym kierunku”
Dalsze potwierdzenie pochodzi od kierownika zespołu Massimo Meregalliktóry jest rzecznikiem satysfakcji w Yamaha. „To najlepsze testy ostatnich trzech lat” wskazał Sky Sport. Luca Marmorini był widziany w garażu od wczoraj, człowiek o wielkim doświadczeniu i kompetencjach w zakresie silników, były Ferrari w F1 i były Aprilia w Mistrzostwach Świata. Jego zaangażowanie było ważnym pierwszym krokiem po odnowieniu Quartararo, aby zademonstrować poważne intencje wynikające z próśb panującego mistrza. „Silnik 2023 idzie we właściwym kierunku, dotrzymaliśmy obietnicy złożonej w Quartararo w momencie odnowienia” w rzeczywistości, zauważył Meregalli. Oprócz silnika, w tych dniach również testy podwozia. „Fabio użyje go od następnego GP w Aragonii, poprawia pokonywanie zakrętów” Określono Meregalli. Krótko mówiąc, dwa dni więcej niż pozytywnych testów. Przede wszystkim drobne ulepszenia, które pomogą Fabio Quartararo w jakiś sposób powstrzymać rywali w następnych GP. Ale są też znacznie bardziej istotne wiadomości dotyczące Mistrzostw Świata 2023, o co poprosił mistrz Francji. To nie jest cel, ale punkt wyjścia.
Quartararo jasne: „Więc nie kontynuowałbym”
Mistrz świata z 2021 r. stwierdził, że przed kolejnym inauguracyjnym GP w Portimao wciąż jest wiele do zrobienia, ale wydaje się, że lepiej się bawi jeżdżąc na swoim M1. Potem już w porannej sesji pojawiły się całkiem ciekawe dane: nie tylko Quartararo prowadził w klasyfikacji, ale także uzyskał drugą prędkość maksymalną. Jego Yamaha osiągnęła 298,3 km/h, ex aequo z Aprilią Vinalesa i poprzedziła ją tylko Ducati Jorge Martina z prędkością 300 km/h. Patrząc na całe GP w Misano, jego prędkość maksymalna w Q2 wyniosła 296,7 km/h! „Nowy silnik działa! Cieszę się, że Yamaha dotrzymała obietnicy, z obecnym silnikiem nie kontynuowałbym ich przez kolejne dwa lata.” To Quartararo mówi wyraźnie, ale nie kryje zadowolenia z pierwszych kroków naprzód, które zostały już podkreślone w perspektywie 2023 roku. „Oprócz ulepszeń, w garażu Yamaha widzę zdeterminowanych ludzi, z wielką chęcią dalszego doskonalenia”. Sygnalizujesz, że coś się naprawdę zmienia.
Zdjęcie: Valter Magatti
