Sidste år ankom han til Abu Dhabi på samme måde som nu, altså med de to verdensmesterskaber allerede afgjort. Scenen var helt for Sebastian Vettel, der allerede havde annonceret afslutningen på sin karriere i Formel 1. En kører, en mester, men frem for alt en mand, der aldrig har skjult sine kampe, som han stadig fortsætter i dag. Det var præcis den 20. november 2022, hvor Seb forlod sin verden, og søndag bliver den 26. november, så et år og 6 dage uden ham i F1. Hans rekorder er slået, hans kampe er måske blevet glemt, men at håbe på hans tilbagevenden til banen i andre mesterskaber er ikke bare en utopi.
Hans navn er knyttet til Versappen og Red Bulls
Hans navn cirkulerer stadig i Formel 1-cirkuset, takket være hans fortid og hans rekord af sejre. Max Verstappen, ud over det held, han modtog takket være tyskerens eget hold, slog i år sin rekord med på hinanden følgende sejre, såvel som at have bundet ham på ranglisten over de mest succesrige nogensinde. Den nye rekord for på hinanden følgende sejre er nu 10 succeser i træk, efter 10 år tilhørte rekorden Sebastian Vettel med 9 på hinanden følgende triumfer. Succeserne er 53 hver i hans karriere, med Max, der kunne bryde fra ham på søndag i Abu Dhabi.
Sebastian havde de bedste succeser dér med Red Bull, som Max gør nu. Dette skyldes, at ingen kan glemme de 4 titler, der blev vundet i rækkefølge af tyskeren fra 2010 til 2013. Det bånd til Adrian Neweys skabninger er nu en del af historien, ligesom succeserne skille sig ud. Så hver gang historien fører os til Yas Marina, fører den os uundgåeligt tilbage til finalen i verdensmesterskabet i 2010. Året, der skulle farve verden rød, blev i stedet farvet blåt og gjorde det med Vettel, der dengang kun var en tyve. – tre år gammel. Ingen har nogensinde formået at slå denne rekord som den yngste Formel 1-mester, hvilket viser endnu mere, hvor meget denne kører berigede denne sportshistorie.
Hans aktiviteter uden for banen har gjort ham til en ubehagelig karakter til tider
Hans måde at agere på mange gange, især når årene har gjort ham mere moden, fik ham til at komme med udtalelser og fagter, som ifølge mange var ubehagelige. Liberty Media har selv til tider bremset Sebastian Vettels polemiske impuls. Hans forsvar over for minoriteter har været og er stadig en af hans stærke sider. Regnbuens farver til forsvar for LGBT-samfundet i mellemøstlige lande blev set meget dårligt af værtslandene, hvor Liberty Media blev tvunget til at forbyde enhver gestus, der kunne gå imod lokale regeringer. Sebastian gik endnu længere, det var den 1. august 2021, og tyskeren besluttede at præsentere sig selv for en skjorte til fordel for de forfulgte LGBT-minoriteter i det ungarske land, i det højtidelige øjeblik af hymnen før løbet.
Gestussen vakte en sensation, så meget, at Vettel, der nåede podiet den dag, blev diskvalificeret fra løbet. FIA har altid udtalt, at diskvalifikationen kom, fordi bilen havde mindre brændstof end forventet ved ankomsten, men mange har mistanke om, at gestus gik for langt fra sportslige konnotationer, og en alvorlig advarsel var nødvendig. Hans kampe vedrører også miljøet som den trøje, der blev vist i Miami i 2022, hvilket var et bevis på dette. Under interviewene før weekenden bar Vettel en skjorte, der viste Florida-byen under vandet i 2060. Tyskeren har altid været engageret i en grønnere verden, som han forsøgte at demonstrere på Silverstone i 2022, da han kørte Williams FW14B kørende på biobrændstof. En handling dikteret af ønsket om at demonstrere, at der er en konkret måde at redde planeten og Formel 1 på.
Sebastian Vettels fremtid slutter ikke med en tilbagevenden til banen
Sebastian Vettel fortsætter sine ideologiske kampe efter sin pensionering og bruger meget mere tid sammen med sin familie. Tyskeren tror dog, at han kan vende tilbage til bilernes verden, måske i et mesterskab med mange færre løb. Endurance-mesterskabet ser ud til at drille ham, også givet åbenheden over for biobrændstoffer, og der går rygter om, at han er tæt på Jota og Porche, men alles hjerter ser ham i rødt igen. Cirklen skal lukkes, Vettel var en af kørerne, der elskede Ferrari mere end nogen anden, men var ude af stand til at vinde titlen. Hvornår ville det være rart for ham at lande på den røde Hypercar og føre den til verdensmesterskabets triumf? Det ville være en værdig afslutning, og vi vil have et andet minde om Abu Dhabi 2021. For det bliver mindre trist, for vi vil vide, at det ikke var et farvel til kapsejladsen, men et års pause, før vi triumferede som manden i rødt.
FOTO: social Formel 1
