Schubert C5 Carbon ist der erste Motorradhelm der PERFORMANCE-Linie. Seine Vollcarbon-Schale wird in unserer Schubert PERFORMANCE Manufaktur handgefertigt, von den gleichen Händen unserer hochspezialisierten Techniker, die unsere Formel-1-Helme herstellen.Dank manueller Laminierung und Autoklav-Polymerisationsverfahren kombiniert die Schale des C5 Carbon extrem geringes Gewicht mit konkurrenzlosem Gewicht Leistung. Der neue Schubert C5 Carbon verfügt über eine duale P/J-Homologation und erfüllt die strengen ECE 22.06-Normen.
Das Spiel ändert sich
Die Carbonschale des neuen C5 Carbon wird mit den gleichen Laminierungs- und Autoklaven-Polymerisationsprozessen hergestellt wie unsere Helme, die bei Wettkämpfen verwendet werden. Aber noch wichtiger ist, dass die Schale von denselben hochspezialisierten Technikern handgefertigt wird, die die Helme des aktuellen Formel-1-Weltmeisters herstellen.
Ein Mann, eine Mütze
Der Herstellungsprozess des neuen C5 Carbon basiert auf dem Prinzip „Ein Mann, eine Kappe“, was bedeutet, dass der Techniker, der mit dem Laminieren beginnt, den gesamten Produktionsprozess der Kappe abschließen muss. Am Ende des Laminierungsprozesses wird die C5 Carbon-Form geschlossen und zur Vakuumstation geführt, wo engagierte Mitarbeiter jede Form sorgfältig einwickeln und vakuumieren, um sie für den Polymerisationszyklus im Autoklaven vorzubereiten. Schubert PERFORMANCE Autoklaven erzeugen innerhalb eines präzisen Zeitfensters eine Kombination aus Druck und Temperatur. Ein Zyklus, der bis zu vier Stunden dauert, verwandelt die Kohlefaserschichten und ihr Harz in ein monolithisches Stück, das eine außergewöhnliche mechanische Beständigkeit bietet und gleichzeitig sein Gewicht erheblich reduziert.
Viele Innovationen
Alle unsere Schubert PERFORMANCE Helme werden von einem hochspezialisierten und renommierten Unternehmen lackiert, das über langjährige Erfahrung als zertifizierter Lieferant der bekanntesten Supercar-Marken verfügt. Die Belüftung macht den C5 Carbon zu einem innovativen Produkt in der Kategorie der modularen Helme. Die optimale Thermoregulierung des Kopfes maximiert die Leistung und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund wurde der C5 Carbon so konzipiert, dass er maximale Belüftung mit dem doppelten Lufteinlass am Kinn mit austauschbarem Filter kombiniert mit einem Heckspoiler mit Luftauslass und freiliegenden EPS-Belüftungskanälen kombiniert.
Sicherheitsanforderungen
Sicherheit steht bei Schubert im Vordergrund. Der C5 Carbon bietet dank seiner Vollcarbon-Schale eine außergewöhnliche mechanische Festigkeit kombiniert mit extremer Leichtigkeit. Der neue C5 Carbon verfügt über eine duale P/J-Homologation und erfüllt die strenge Norm ECE-R 22.06. Wie die gesamte Schubert-Kollektion profitiert der C5 Carbon vom Anti-Roll-Off-System, das mit den Riemen verbunden ist, die jetzt weiter vorne als das traditionelle Gehäuse positioniert sind, um mehr Komfort im Halsbereich zu gewährleisten.
Kommunikation
Die fortschrittlichste Technologie für Ihren Schubert C5 Carbon. Das SC2 ist extrem einfach zu installieren, zu konfigurieren und zu verwenden und setzt einen neuen Standard in der Motorradkommunikation. Hochauflösende Lautsprecher und drei Antennen, eine FM-, eine Bluethoot- und eine für die Mesh-Kommunikation, sind bereits im Helm installiert. Mit der Mesh 2.0-Technologie bietet das SC2-Kommunikationssystem von Schubert ein beispielloses Maß an Verbindung, indem es das Konzept von neu definiertdas “Kommunikationsnetz”. Mit der MEsh 2.0-Technologie ist es jetzt möglich, sich mit einer praktisch unbegrenzten Anzahl von Teilnehmern zu verbinden. Das Schubert SC2-System umfasst hochmoderne High-Definition-Lautsprecher und Mikrofone, die von Sena entwickelt wurden. Es ist ein fortschrittliches Rauschunterdrückungssystem, ein Sprachassistent und eine Kommunikationsreichweite, die mit den leistungsfähigsten Produkten auf dem Markt vergleichbar ist.
Der Klang der Stille
Es sind immer die kleinen Details, die den Unterschied zwischen einem gewöhnlichen Helm und einem von SCHUBERTH ausmachen. Die Positionsspeicherfunktion wurde erstmals bei der E1-Sonnenblende eingeführt und ist jetzt auch bei der C5 Carbon-Visier enthalten. Bei dieser Funktion bleibt die Position des Visiers bei geschlossenem Kinnschutz nach dem Öffnen und Schließen des Kinnschutzes erhalten. Der SCHUBERTH C5 Carbon bestätigt seine Spitzenstellung in Sachen aeroakustischer Komfort dank nur 85 dB(A) bei 100 km/h im Nacken. Dank des proprietären Windkanals hat SCHUBERTH jede einzelne Komponente innerhalb und außerhalb des Helms optimiert. Das Ergebnis ist ein konkurrenzloser Schallschutz, der durch den brandneuen Kragen noch verstärkt wird.
