OFFICIEL – Le fils de Troy fait ses débuts en SuperSport avec la Ducati V2 de Barni : « J’ai terminé mes études, maintenant ma tête ne sera que sur les vélos »
Après l’anticipation donnée ce matin, concernant les débuts d’Oli Bayliss en SSP avec Barni, le statut officiel de l’équipe est maintenant arrivé, via un communiqué de presse émis par l’équipe.
Le Barni Racing Team a le plaisir d’annoncer qu’il sera en piste pour le Championnat du Monde FIM Supersport 2022 avec la Ducati Panigale V2 qui sera confiée à Oliver Bayliss.
Oli, fils de la légende Ducati Troy Bayliss, est né le 20 septembre 2003 dans la Principauté de Monaco et, malgré son jeune âge, a déjà acquis de l’expérience avec la Ducati Panigale V4 R dans l’ASBK, le championnat australien de Superbike. Après avoir fait ses débuts en 2020 avec une troisième place à Morgan Park, Oli Bayliss a couru tout au long de la saison 2021 de l’ASBK avec le quatre cylindres DesmoSport Ducati Team de Borgo Panigale, remportant également sa première victoire sur la piste de Hidden Valley. Avec le soutien de Ducati, la famille Bayliss a choisi le Barni Racing Team pour faire avancer la carrière d’Oliver et, à 18 ans, il affrontera des rivaux internationaux. L’arrivée d’Oliver Bayliss en WorldSSP avec la Ducati Panigale V2 intervient exactement 20 ans après le premier titre mondial de Troy avec une autre Ducati bicylindre en Superbike. Avec Oli, le Barni Racing Team complète son line-up pour 2022. Une saison qui verra pour la première fois l’équipe de Marco Barnabò engagée dans deux championnats avec deux jeunes talents : Oli Bayliss en WorldSSP avec la Panigale V2 et le 20 ans- vieux Luca Bernardi en WorldSBK avec la Ducati Panigale V4 R.
Les attentes ne manquent donc pas de la part des Olivier Bayliss: « Je suis vraiment heureux d’annoncer que je vais courir avec l’équipe Barni Racing dans le championnat du monde Supersport avec une Ducati Panigale V2. J’ai terminé ma scolarité, cela signifie que je peux me concentrer pleinement sur ma carrière sur le vélo, sur l’entraînement et seulement sur ça ».
Recueillir ses mots, c’est papa Troie: « Oliver a grandi dans le monde de la course, 2021 était sa première année sur une Ducati V4 R dans l’ASBK et il a immédiatement remporté une victoire à Darwin début 2021. Le succès est venu plus tôt que prévu et je pense que le passage à la Barni Racing Team est une belle opportunité. J’espère qu’il pourra s’amuser autant que moi avec le bicylindre Ducati ».
Dans la maison Barni il y a donc de la curiosité de la part de Barnabé: « En 2022, nous voulons nous concentrer sur les jeunes et identifier les talents qui peuvent faire un bout de chemin avec nous pour être, à l’avenir, les nouveaux champions Supersport et Superbike. Pour cette raison, lorsqu’il y a eu la possibilité de laisser Oliver courir en Supersport, en accord avec Ducati, nous avons décidé de saisir l’opportunité. Luca Bernardi a 20 ans, Oli 18, nous n’avons jamais eu une équipe aussi jeune et je pense que c’était le bon moment pour un tel choix.. Pour la première fois, nous gérerons deux motos dans deux catégories et au début, nous n’aurons pas à penser aux résultats, mais uniquement au chemin de croissance de ces deux gars. Nous avons été la première équipe à croire au projet de ramener Ducati en Supersport avec la Panigale V2 et à voir tout l’intérêt qu’il y a maintenant autour de cette moto et ce championnat nous remplit de fierté ».
Il ne pouvait certainement pas manquer de contribuer à cette opération Paulo Ciabatti :« Nous sommes très heureux qu’Oli puisse faire ses débuts en Championnat du Monde Supersport 2022 avec la nouvelle Panigale V2 et le Barni Racing Team ! La famille Bayliss a toujours été très proche de Ducati et, ces derniers mois, nous avons présenté la version spéciale V2 Bayliss Replica pour célébrer le premier titre mondial de Troy remporté il y a 20 ans. Maintenant, la tradition continue avec Oli, et nous sommes très heureux ».
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