Le Turc a joué un scénario séparé dans la course de sprint, sur le podium un super Scott Redding avec BMW, tandis que Lowes a perdu la quatrième place en finale contre Alvaro, Rinaldi 6e, puis Lecuona, Locatelli, Baz et Gerloff, 12e Bassani, Mackenzie tombé
Toprak Razgatlioglu remporte également la Superpole Race dimanche matin, dominant du premier au dernier tour. Derrière lui apparaît Johnny Rea, tandis que Scott Redding ferme en troisième position en obtenant le premier podium depuis qu’il pilote la BMW.
Derrière lui se trouve Alvaro Bautista, qui avec une attaque précise à la chicane souffle la quatrième place de Lowes. Sixième place Rinaldi, suivi de Lecuona, Locatelli, Baz et Gerloff. Bassani reste hors du top dix, seulement douzième précédé par la Panigale V4 d’Oettl. 13e Haslam, puis Mahias et Vierge.
Commence alors le dernier tour avec Bautista collé aux échappements de la Kawasaki de Lowes, tandis que Redding a pris près d’une demi-seconde d’avance !
GIRO 8 – Toprak et Yamaha approchent de la victoire, tandis que Redding se fait les dents en troisième position. Attention, dans le bagare, il y a aussi Bautista, attaché aux échappements de Lowes.
GIRO 7 – Trois tours à la fin avec Redding-Lowes tête à tête pour la troisième marche du podium. Scott donne tout pour décrocher le premier podium avec BMW. Derrière eux Bautista une seconde
GIRO 6 – Toprak s’échappe avec une seconde et demie à Rea, tandis que Bautista accuse quatre secondes et demie du sommet suivi de Rinaldi.
GIRO 5 – Nous sommes à mi-course avec Toprak en tête, tandis que Mackenzie atteint le dernier virage et heurte la Honda de Vierge qui finit au sol. Aucune conséquence pour les Britanniques.
GIRO 4 – L’avantage de Toprak sur Rea passe au-dessus de la deuxième, tandis que Redding, Lowes et Driver se battent pour la troisième marche du podium.
GIRO 3 – Razgatlioglu réduit Rea de deux dixièmes, portant la marge sur le Kawasaki Cannibal à six dixièmes. Redding défend plutôt avec ses dents la troisième position chassée par Lowes et Bautista, qui accuse Toprak de trois secondes. 6e Rinaldi à quatre secondes du sommet.
GIRO 3 – Toprak coupe Rea d’une demi-seconde, tandis que Redding, Lowes et Bautista sont enfermés en une demi-seconde. Lecuona passe Locatelli et est septième.
GIRO 2 – Toprak aux commandes avec trois dixièmes de Rea. Les deux pilotes ont utilisé le SCQ, tandis que Bautista qui est cinquième a choisi le SCX. En troisième position Redding résiste avec huit dixièmes suivi de Lowes, 6ème Rinaldi, puis Locatelli, Lecuona, Baz et Gerloff. 13e Mackenzie, erreur de Bassani qui devient 15e.
GIRO 1 – Toprak glisse les deux Kawasaki dans le virage 1 et prend immédiatement les commandes de la course. Derrière lui apparaît Johnny puis un surprenant Redding suivi de Lowes, Bautista et Rinaldi. 7ème Locatelli, puis Lecuona.
Les feux s’éteignent, la Donington Superpole Race commence maintenant !
10:58 Nous voilà! Le tour de chauffe commence maintenant.
10:55 Des vélos alignés sur la piste alors qu’il ne reste plus que 5 minutes pour la séance.
10:40 Maintenant, la sirène retentit : à ce moment précis, la voie des stands s’ouvre.
10:30 Trente minutes, puis ce sera le feu vert pour la course de sprint de Donington. Temps clair ici dans le Leicestershire avec 26 degrés dans l’air et 35 degrés sur la piste. Nous attendons le choix des pneus avec la possibilité que quelqu’un risque même le Q.
Pleins feux sur la piste de Donington pour la course de sprint Superbike de 10 tours. Le rendez-vous est fixé à 11h00 locales, 12h00 italiennes, Rea partant devant le groupe suivi de Lowes et Toprak, vainqueur de la Course 1 hier.
Pour ouvrir la deuxième ligne, il y aura Redding avec Bautista à ses côtés avide de revanche après la chute d’hier. La Ducati de Michael Rinaldi de la sixième boîte. Pendant ce temps, ce matin, Toprak Razgatlioglu s’est montré le plus rapide du warm-up grâce à un temps de 1’27″390, devant la Yamaha de Johnny Rea de seulement 11 millièmes. La Ducati de Bautista en troisième position.