“Si Yamaha le veut vraiment, ils doivent le mettre dans l’équipe d’usine, nous ne sommes pas intéressés par une équipe satellite, en fait je pense que nous resterons dans SBK. En 2024 Toprak sera libre et éventuellement je parlerai à Ducati “
Kenan Sofuoglu, dans une récente interview accordée à Speedweek, évoquait le début de saison compliqué de Toprak, ainsi que le manque de motivation dont a fait preuve le Turc lors de la préparation hivernale.
En plus de cela, le manager du champion du monde a ensuite évoqué le dossier MotoGP avec le patron allemand. Comme nous le savons tous, le 54 devra effectuer un test avec le M1. De plus, Lin Jarvis a promis un satellite Yamaha au Turc dans la catégorie reine, s’il voulait franchir le pas.
Sur le sujet, Kenan a voulu que nous soyons très clairs et directs : “Toprak n’a pas bien commencé la saison cette année et ses résultats sont évidents, car ce ne sont pas les résultats d’un champion – a déclaré l’ancien champion du 600 – J’ai parlé à Dosoli et j’ai écrit à Jarvis pour lui dire d’arrêter de parler de Toprak et de MotoGP, car pour le moment il n’a qu’à se concentrer sur le SBK. Razgatlioglu effectuera un test avec le MotoGP, mais nous ne savons toujours pas s’il aimera ou non la M1 ».
Puis il y a le discours lié à la place dans l’équipe satellite : “Nous ne sommes même pas intéressés à 1% par une équipe satellite, en fait je pense que nous resterons en SBK – a fait remarquer Kenan – pour le moment, il n’y a pas les conditions nécessaires, car les selles officielles sont déjà occupées. Si Yamaha le veut vraiment en MotoGP, ils doivent le mettre dans l’équipe Factory ».
Ce que, entre autres, Toprak lui-même nous avait dit à la veille de la Coupe du monde.
Pendant ce temps Kenan regarde autour de lui : “Son contrat expire fin 2023 et en 2024 il sera libre – se souvient-il – Je parlerai avec Yamaha et Ducati ou avec les constructeurs qui l’intéresseront. Je pense qu’en 2023 nous resterons ici. Pour aller en MotoGP, il fallait deux conditions : remporter de nombreuses courses dans la première moitié de la saison Superbike. Deuxièmement, faire partie de l’équipe officielle de MotoGP. Ce n’est pas le cas pour le moment.”
