Loris Baz est contraint de se reposer après l’accident qu’il a eu lors de la Superpole Race de la manche Superbike en Indonésie. Le contact causé par Alex Lowes l’a amené à se fracturer le péroné droit et à endommager les ligaments de sa cheville droite.
De retour en Europe, il a été contraint de recourir à une intervention chirurgicale, qui a eu lieu en Suisse à l’hôpital de la Tour.Son espoir est de pouvoir être présent lors du prochain week-end de course prévu le week-end du 21-23 avril à Assen. En revanche, l’absence au test fin mars à Barcelone est certaine.
Superbike, les détails de la blessure de Loris Baz
Baz a parlé au site officiel du WorldSBK de l’accident de Mandalika et de ce qui s’est passé après : « J’ai tout de suite su que quelque chose s’était cassé dans sa jambe. L’impact a été si fort que j’ai cru qu’il s’était détaché. J’avais très mal et ma cheville était trois fois plus épaisse que la normale. Ils m’ont conseillé de me faire opérer de la cheville tout de suite, mais j’ai préféré rentrer chez moi et me faire opérer par un spécialiste qui est là“.
Il a été opéré par le Dr Adrien Ray, expert en chirurgie de la cheville. Le pilote du team Bonovo Action BMW est ensuite entré dans les détails de sa blessure : «Il ne s’agit pas d’une fracture causée par un impact, mais par un mouvement. Quand Alex m’a frappé, ma cheville est sortie complètement et tous les ligaments ont été déchirés. Le péroné se réparera. Le chirurgien m’a dit qu’il y avait plus de dégâts qu’on ne le pensait initialement. Il y a du travail à faire et je dois être patient“.
Pas de tests à Barcelone, but pour Assen
Baz a également été interrogé sur le moment de la reprise et a répondu comme suit : «Je ne les connais pas exactement, mais le but est de revenir à Assen le plus en forme possible. Le chirurgien accepte. Maintenant depuis deux semaines je ne peux plus rien faire, car le travail effectué sur les ligaments doit porter ses fruits. Je suis assis sur le canapé avec ma jambe levée et de la glace. Ensuite, je commencerai la physiothérapie. Je vais rater le test, mais j’espère être à Assen“.
Le coureur français respectera à la lettre le calendrier établi par les médecins et est convaincu qu’il pourra être en action sur le circuit TT dans cinq semaines : « Je pense que je serai à 95% à Assen, même si je ne suis pas sûr de ma condition. Quand je commencerai la rééducation, ce sera dans moins de deux semaines. J’ai un bon kiné, on va travailler ensemble“.
Baz fait confiance à BMW
Il est également inévitable de l’interroger sur la situation de BMW, qui a débuté le Championnat du Monde Superbike avec pas mal de problèmes et qui se retrouve dernier au classement des constructeurs : « Tout le monde chez BMW et dans l’équipe travaille dur – explique – et personne n’a renoncé. Nous avons fait une amélioration, même si elle n’est pas assez importante. Je crois au projet et je suis sûr que nous y arriverons. Yamaha et surtout Ducati ont relevé la barre. Kawasaki est également en difficulté“.
Baz continue d’être optimiste quant à son avenir avec la marque allemande. Même si le nouveau M 1000 RR s’est jusqu’à présent révélé en deçà des attentes, il voit des lueurs positives. Certes, les choses se sont un peu améliorées en Indonésie, après un premier tour particulièrement compliqué en Australie. On verra comment ça se passe en Europe. En attendant, nous souhaitons à Loris un prompt et complet rétablissement !
Photo: BMW