« Je ne sais pas comment Toprak peut se battre contre Bautista et Ducati quand on perd trois dixièmes dans la ligne droite. Ce n’est pas recevable. On pourrait penser à une Yamaha avec des ailes et un moteur différent de l’actuel »
D’un côté la satisfaction pour la quatrième place, de l’autre la déception pour les 17 secondes récoltées par la Ducati d’Alvaro Bautista. Andrea Locatelli ne peut pas être considéré comme pleinement enthousiaste de ce samedi à Estoril, où il n’avait aucune carte à jouer face à la concurrence.
Après la course, le pilote de Bergame n’a pas utilisé trop de mots pour expliquer la situation actuelle liée à Yamaha, traçant ensuite le tableau général de la situation.
« Celui d’aujourd’hui a été un résultat positif, bien que loin des attentes – Il admit – malheureusement j’ai eu du mal avec l’accroche à l’arrière et par conséquent il va falloir travailler vers demain pour améliorer nos performances. Malheureusement, en sortie de virage, je perdais trop de temps et c’est un aspect qui pèse ».
L’attention du Bergamasque se porte alors sur la comparaison avec la Panigale V4.
« Nous manquons beaucoup de puissance par rapport à Ducati, depuis que Bautista m’a dépouillé. Je ne sais pas comment Toprak peut combattre Alvaro avec cette Ducati. Il est toujours sur le fil du rasoir et pour moi, il fait quelque chose de vraiment génial. Le fait est qu’on ne peut pas se permettre de perdre trois dixièmes sur la ligne droite, ce n’est pas acceptable ».
Andrea entre ensuite dans les détails.
« Le nôtre est un R1 qui s’est amélioré avec le temps, mais c’est quand même un vieux vélo. Nous devons penser à une nouvelle Yamaha à l’avenir, peut-être introduire des ailes en ce qui concerne l’aérodynamisme et avec un moteur différent. Cela ne veut pas dire que la Yamaha n’est pas bonne, cependant nous avons atteint la limite du développement. Au niveau moteur, on ne peut plus rien tirer de cette moto. Alternativement, des concessions pourraient être envisagées ».