Le roi Carl commente les rumeurs d’un éventuel au revoir entre Jonathan et la maison Akashi : « C’est une erreur que j’ai aussi commise et qui m’a coûté deux championnats du monde. L’herbe du voisin n’est pas toujours plus verte »
Jonathan Rea renouvellera très certainement le contrat qui le lie à Kawasaki, le constructeur avec lequel il a dominé le SBK pendant des années, devenant le véritable symbole de la catégorie. Mais des rumeurs persistent selon lesquelles ils le verraient prêt à quitter la ‘verdona’ s’il ne recevait pas de garanties techniques en vue de 2023 et Carl Fogarty est intervenu sur la question, qui a eu son mot à dire à ses collègues de Crash.net, comme toujours franc.
Fogarty a quitté Ducati fin 1995 après le deuxième titre remporté avec le constructeur Borgo Panigale, relever le défi Honda et RC45. Une erreur que le Britannique paya lourdement, car au bout d’un an seulement il revint sur la selle de la 916 qui avait entre-temps été façonnée pour Troy Corser. Il a dû attendre 1998 pour revenir pour savourer la victoire au championnat du monde, qui n’a été répétée qu’en 1999.
« On dit qu’il pourrait aller – dit Fogarty – C’est une erreur que j’ai commise dans ma carrière. J’ai détruit une équipe gagnante et il m’a fallu deux ans pour la ramener. J’ai perdu deux titres parce que j’ai démantelé une équipe gagnante de 1995 à 1997.
Jonathan a remporté six titres et ne pourra pas continuer éternellement. Va-t-il durer encore quelques années ? Je ne sais pas. Il est toujours motivé pour gagner. Il a un travail à vie chez Kawasaki en tant qu’ambassadeur, alors pourquoi risquer de rejoindre une autre équipe dans la trentaine ? On ne sait pas comment cela se passera. Il ferait mieux de rester où il est. »
Fogarty a également apporté d’autres exemples pour motiver son point de vue, dont l’aventure (ou mésaventure) de Rossi chez Ducati.
« Les gens pensent que l’herbe du voisin est plus verte. Regardez qui a essayé : Alvaro Bautista, Valentino Rossi, moi-même. Ça ne marche pas toujours. »
