L’après-midi il a plu : Alvaro sur piste mouillée a été le plus rapide en 1’53″4, alors que Toprak s’est arrêté en 1’54″2, il n’a pas fait le tour de Rea à la place
MISE À JOUR À 18 ans – A Barcelone, les prévisions indiquaient de la pluie pour samedi et finalement l’eau est arrivée à temps à Montmelò peu après 13h15. De nombreux coureurs, tels que Rea, Lowes et Rinaldi, ont décidé d’enlever leur combinaison et leur casque, évitant ainsi de reprendre la piste. D’autres, cependant, comme dans le cas d’Alvaro Bautista, ont choisi de continuer à rouler, afin de gagner en confiance sur une piste mouillée.
L’Espagnol Ducati a été le plus rapide sous l’eau, grâce à un temps de 1’53″4. Toprak, en revanche, s’est arrêté à 1’54″2, soit huit dixièmes de plus que le pilote Aruba.
TEST DE BARCELONE – RAPPORT À 13:00
Deuxième et dernière journée d’essais à Barcelone pour le Superbike, en attendant que le rideau se lève enfin sur la saison 2022 à Aragon le 9 avril. En vue de la manche d’ouverture à Motorland, les équipes et les pilotes s’affairent à aiguiser leurs armes avec l’intention d’être prêts pour l’étape inaugurale.
En ce deuxième jour d’essais à Montmelò, le défi sur la piste est plus chaud que jamais avec les grands noms à l’honneur. Après avoir vu Alvaro Bautista réciter la grande voix le vendredi, Ce matin, Toprak Razgatlioglu a pensé à jouer la charge, à mettre la compétition au pas.
Le pilote turc, en effet, sur les coups de 13, mène le classement avec un temps de 1’40 « 571, devant l’Espagnol Ducati de 381 millièmes. Au cours de la dernière heure, le champion du monde a en effet attrapé le lapin du chapeau, évinçant son rival du haut. Mais attention à travail effectué par Bautista sur le rythme, au point de trouver une confiance particulière avec le pneu SCX.
Qui semble manquer pour le moment est Johnny Réa. Matinée tranquille pour le Cannibal, contraint de se consoler avec une quatrième place à six dixièmes du sommet. Il faut dire que le pilote Kawasaki n’a plus utilisé de pneus depuis longtemps, même si au rythme, il était environ une demi-seconde plus lent par rapport à la performance de Bautista.
La Honda d’un surprenant Iker Lecuona s’impose devant Rea en 1’41 »033. Le porte-drapeau du HRC signe donc une troisième fois, même s’il faut souligner que la recrue SBK a utilisé du caoutchouc de qualification pour offrir cette performance. Pas un petit aspect, sur lequel Honda devra faire quelques évaluations, étant donné que Bautista était plus rapide que lui avec le SCX
Dans les cinq premières places, il y a aussi de la place pour la Yamaha de Gerloff, tandis que Rinaldi ne dépasse pas le sixième temps avec un deuxième écart avec le sommet. Il est ensuite poursuivi par la BMW de son ex-coéquipier, Scott Redding, puis la Honda de Vierge avec Philipp Oettl en remorque. Apparemment, l’Allemand de Go Eleven coud de plus en plus la Panigale V4 sur mesure, prenant le dessus sur la Kawasaki de Mahias qui ferme le top dix. En revanche, Andrea Locatelli reste étonnamment absent, qui n’est pas allé chercher le temps dans le tour lancé. Laverty et Baz, ainsi que Luca Bernardi, sont plus loin derrière.
En SSP, le meilleur est encore une fois Bulega suivi de De Rosa et Bayliss. A 18h la conclusion, en espérant que la météo continue d’être du côté des pilotes comme ce fut le cas ce matin, vu le risque de pluie en veille de journée.
MISE À JOUR – Peu après 13h15, il a commencé à pleuvoir à Barcelone. Certains pilotes ont donc décidé d’arrêter. C’est le cas de Rea et Lowes, ainsi que de Rinaldi. Alvaro Bautista doit plutôt continuer les tests pour essayer sur le mouillé avec la Panigale V4.