Chef-d’œuvre du Cannibale, qui invente un dix et loue les dépassements face à l’Espagnol, 3e Toprak, puis Rinaldi, Locatelli et Lecuona
Avec un dépassement magistral au dernier virage, Johnny Rea conquiert le succès de la Course 1 à Aragon. Le Cannibal triomphe devant Alvaro Bautista, tandis que Toprak ferme en troisième position à cinq secondes du sommet.
Rinaldi reste hors du podium, arrivant avec 10 secondes de retard, puis Locatelli et la Honda de Lecuona. Vierge septième, la BMW de Mychalchy huitième, la meilleure à l’arrivée si l’on considère que Laverty a terminé 10e, Baz 11e et Redding même 15e.
12ème place Bernardi, puis Oettl et Mahias.
TOUR 17 – Plus que deux tours à faire ! Rea a trois dixièmes d’avance sur Alvaro, tandis que Toprak est à trois secondes du Cannibal avec Rinaldi et Locatelli derrière.
TOUR 16 – Rea ne rentre pas ! Attaque Alvaro au dernier virage qui mène à la ligne d’arrivée et reprend le sommet.
TOUR 15 – Toprak jette l’éponge, tandis qu’Alvaro et Rea se détachent du Turc, lui accordant une seconde et demie. Le sentiment est que si les deux jouent pour la victoire dans cette Course 1.
TOUR 14 – Bautista se met dans le sillage de Rea et le glisse dans le dernier virage, revenant aux commandes de la course. Toprak ressent plutôt le coup, à tel point que son écart monte à une seconde et demie du sommet.
TOUR 13 – Rea essaie de donner le break, coupant Bautista de quatre dixièmes. L’écart de Toprak par rapport au sommet s’élève à la place à huit dixièmes. Quatrième Rinaldi à 3 secondes et demie, puis Locatelli et Lecuona
TOUR 12 – A 12 tours de la fin, voici le classement mis à jour.
TOUR 11 – Alvaro risque d’être éjecté du vélo dans la ligne droite puis Rea en profite en le glissant dans la courbe 1. L’Espagnol ne recule cependant que de deux dixièmes. En revanche, l’écart de Toprak par rapport au sommet monte à une demi-seconde.
TOUR 10 – Nous sommes arrivés en milieu de course avec Alvaro en tête suivi de Johnny à 150 millièmes. Toprak résiste toujours en troisième position, accusateur dans les longues lignes droites. L’écart de Rinaldi, actuellement quatrième, monte désormais à une seconde et huit dixièmes. 10e Oettl passant Laverty.
TOUR 9 – Rea tente au virage 7, glisse sur Alvaro et récupère le dessus. Bautista ne baisse pourtant pas les bras car dans la ligne droite il affirme la supériorité de sa Panigale V4. C’est face à face entre Alvaro et Johnny avec Toprak essayant de conserver la paire de tête.
TOUR 8 – Alvaro, Rea et Toprak sont enfermés en seulement une demi-seconde, 4ème Rinaldi. Locatelli grimpe en cinquième position devant Lecuona, puis Vierge. 14e Bassani suivi de Bernardi et Redding.
TOUR 7 – Rea attaque Bautista à la sortie du dernier virage, mais Alvaro le glisse en 1, reprenant le leadership. Toprak est troisième avec Rinaldi derrière. Course spectaculaire à Motorland !
TOUR 6 – Bautista casse le retard, mettant Toprak en premier à 1 puis Rea. L’Espagnol Ducati est désormais aux commandes de la course avec Johnny derrière lui. Rinaldi est en quatrième position à sept dixièmes de son coéquipier. Craquez pour Lowes.
TOUR 5 – Toprak passe Rea à 6 et revient en tête. Alvaro est accroché à la paire de tête, tandis que Rinaldi gagne trois dixièmes.
TOUR 4 – Rinaldi accuse une demi-seconde dans ce dernier passage du trio de tête, mené par Rea avec Toprak et Bautista derrière lui. Lowes passe à la place Lecuona et est sixième. 7ème Locatelli, puis Vierge, Mychalchyk et Laverty.
TOUR 3 – Rea repasse sous et dans la courbe 1 il reprend sa place face à Toprak, désormais deuxième suivi de Bautista et Rinaldi. Les quatre premiers sont en une demi-seconde ! C’est une compétition très serrée !
2ÈME ROUND – Toprak glisse Rea prend le commandement de la course, tandis que Bautista est en troisième position attaché à la paire de tête avec Rinaldi en remorque. Grande Lecuona, maintenant cinquième suivi de Lowes et Locatelli. 11e Bassani, 13e Gerloff, 19e Redding.
TOUR 1 – Rea en tête de la course suivi de Toprak et Bautista, tandis que Rinaldi 4ème avec un super Lecuona derrière. Sixième Lowes, puis Locatelli, Vierge et Laverty.
14:00 La course 1 commence maintenant !
13:58 Encore deux minutes. Toprak et Bautista avec le même pneu, c’est-à-dire SC1 avant et SCX arrière standard, Rea à la place avec développement SC1 et SCX standard.
13:55 Température en hausse à Motorland pour le départ de la Course 1. 16 degrés dans l’air, 28 degrés sur l’asphalte.
13:50 Dix minutes et c’est parti. Les pilotes sont déjà alignés sur la grille pour la Course 1. On attend le choix des pneumatiques
13:40 A ce moment, la voie des stands s’ouvre avec Loris Baz le premier à sortir des stands suivi de Laverty.
A 14h00, le championnat du monde SBK débutera à Aragon. L’attente est grande pour ce premier défi de la saison avec Toprak et Yamaha partant devant tout le monde, tandis que Bautista et la Kawasaki de Rea complètent la première ligne de cette Course 1. Lire ICI le compte-rendu de ce qui s’est passé ce matin en qualifications.