Johnny a pris le meilleur sur le champion du monde pour seulement 35 millièmes au terme d’une séance qui a vu 10 coureurs en une seule seconde. 3ème un surprenant Gerloff suivi de la Ducati de Rinaldi, 5ème Locatelli, 9ème Redding, 10ème Bassani
Apparemment, les conditions semblent être les meilleures après ce que nous avons vu en FP1 le matin. Grâce à une poussée à la fin, Johnny Rea a réussi à prendre la séance d’essais libres inaugurale avec un chrono de 1’31 »893.
Le Kawasaki Cannibal n’a en effet devancé Toprak que de 35 millièmes, qui a dû se rendre dans la comparaison avec le Nord-Irlandais. Pour le moment, ils étaient les deux seuls à passer sous la barre des 1’32 », alors qu’en troisième position apparaît la Yamaha de Garrett Gerloff, détachée du sommet de 456 millièmes.
Derrière l’Américain se dresse la première des Ducatis, ou plutôt celle d’un surprenant Michael Rinaldi, pressé à son tour par la R1 de Locatelli, nouvelle dans les étages supérieurs après les difficultés de Donington.
Virage en montée pour Alvaro Bautista, appelé pour faire face à quelques difficultés dans le dernier secteur, où il a laissé plusieurs lourds dixièmes sur la route. L’Espagnol n’a pas dépassé le sixième temps, à 653 millièmes de la Kawasaki de Rea. Derrière lui, Alex Lowes, puis la Honda de Lecuona, tandis que Redding et Bassani ferment le top dix.
Surprenant avec le 11ème contre-la-montre Syahrin suivi de Baz, Vierge, Oettl et Bernardi. 19ème Tamburini
11:15 Rea place la patte du champion en 1’31″893, tandis que Toprak termine deuxième sur son tour à seulement 35 millièmes du Cannibal.
11:14 Toprak légitime le leadership en 1’31″955, mais attention, Rea est aussi en piste. Un tête-à-tête est à prévoir entre les deux.
11:13 Rea n’est qu’à 29 millièmes de Toprak, mais le Turc allume des casques rouges dans tous les secteurs.
11:12 Cinquième Locatelli à moins d’une demi-seconde du sommet.
11:11 Bautista commet une erreur dans la partie finale et reste cinquième à une demi-seconde du sommet. Il y a Toprak sur la piste, allumant deux casques rouges. Rea est également en action avec la Kawasaki pour ce final incandescent.
11:10 5 dernières minutes de FP1 à Most ! Syahrin signe un surprenant dixième temps avec Honda suivi de Locatelli et Vierge. Faites attention à Toprak qui allume deux casques rouges.
11:07 Améliore Bassani, qui est désormais septième derrière la BMW de Redding avec 689 millièmes de retard par rapport au sommet.
11:06 Alvaro Bautista n’avait que deux dixièmes de retard en T3, mais dans le dernier secteur il a perdu son avantage, restant cinquième devant la BMW de Redding. Lowes a terminé septième, puis la Honda de Lecuona et la Ducati de Bassani. 15ème Mahias suivi de Tamburini.
11:03 La séance s’illumine : Toprak repasse en tête en 1’32″092, équilibrant Rinaldi de près de trois dixièmes. Bautista est également en piste.
11:00 Nous entrons désormais dans les 15 dernières minutes de ce EL1 à Most avec Rinaldi en tête suivi à seulement 50 millièmes de Toprak. 10e Locatelli, 13e Bernardi suivi de Vierge.
Voici le classement mis à jour à un peu plus d’une heure de la fin !
10:55 Pour le moment, personne n’a réussi à s’améliorer. En une seconde, huit pilotes apparaissent.
10:52 Alvaro Bautista progresse : il est cinquième à 279 millièmes du sommet, suivi de la BMW de Scott Redding, à seulement 340 millièmes de la Ducati de Rinaldi.
10:50 Rinaldi en feu : avec un troisième secteur terrifiant, le coureur de Romagne s’empare du meilleur temps en 1’32″381. Toprak est désormais deuxième à 50 millièmes, suivi de Rea. Huitième Bautista.
10:48 Long par Alvaro Bautista au virage 1 pour tenter de s’éloigner de Rinaldi. L’Espagnol est passé par la voie d’évacuation, puis est revenu sur la piste. Au classement, il y a actuellement six coureurs en une demi-seconde.
10:47 Toprak attaque et souffle la première position de Rea pour 60 millièmes. Troisième à la place Rinaldi à 99 millièmes du sommet. Pas un mauvais saut que celui de la Romagne de Ducati.
10:45 Après 15 minutes du départ, Rea résiste en première position, tandis que Bautista bondit à la huitième place un peu plus d’une seconde. Devant lui on retrouve la Honda d’Iker Lecuona, tandis que 11e Baz suivi de Bassani qui redescend à la 12e place.
10:40 Oettl grimpe en huitième position, tandis que Rinaldi signe le sixième temps, se positionnant derrière la Kawasaki de Lowes.
10:38 Rea décroche le premier coup, prenant la tête en 1’32″707. Toprak est désormais deuxième à 181 millièmes, tandis que Bautista passe onzième avec une seconde et demie à récupérer. Settimo Locatelli, maintenant Michael Rinaldi entre en action
10:35 Dixième fois pour Bautista et à plus d’une seconde et demie du sommet. L’Espagnol est devancé par la BMW de Baz.
10:34 Voici les premiers résultats : Toprak en tête suivi de Gerloff à 743 millièmes, tandis que Redding est en troisième position suivi de Rea et Bassani. Alvaro Bautista est maintenant en action.
10:30 À vos marques, prêt, partez : maintenant le FP1 de Most commence avec Gerloff le premier à prendre la piste !
10:15 Nous y sommes, 15 minutes et la première séance d’essais libres SBK dans la plupart des départs. Temps nuageux, 23 degrés dans l’air, 30 sur l’asphalte à la place.
10:00 Plus qu’une demi-heure avant le FP1 à Most. Pour le moment le ciel est nuageux avec un risque de pluie, surtout pour demain. Rappelons qu’ici il y aura Hickman sur la BMW à la place du van der Mark blessé. Ensuite, il y a de l’attente pour Gerloff, qui nous a accordé hier une longue interview (lire ICI)
Feu vert à Most pour le dernier rendez-vous avant la trêve estivale du Superbike. En effet, la première séance d’essais libres débutera à 10h30 avec l’arrivée d’Alvaro Bautista sur la manche tchèque en leader du Championnat du Monde devant Johnny Rea, tout juste sorti du renouvellement de son contrat avec Kawasaki.
Le Cannibal a soif de revanche après l’étape de Donington, tandis que Toprak et Yamaha cherchent une confirmation après le triplé inscrit il y a deux semaines au Royaume-Uni.
Ici à Most, la seule inconnue est la météo, puisqu’il est prévu de la pluie pour aujourd’hui et demain.