Gino Rea emmène l’équipe Buildbase Suzuki à nouveau vers la victoire dans une course pluvieuse de Superbike britannique 3 à Donington Park. En raison de l’abandon forcé de Tarran Mackenzie, la finale de Brands Hatch s’annonce chaude avec 4 pilotes à moins de 21 points
Nous n’avions besoin que de la pluie pour gâcher davantage les cartes sur la table à Donington Park, a déclaré le fait. En effet, une averse soudaine et violente a frappé les East Midlands juste derrière la Course 3 du British Superbike, obligeant la direction de course à reporter le départ de près d’une heure. Dans des conditions très délicates, Gino Rea a une fois de plus prouvé ses compétences amphibies au volant de la GSX-R 1000 de Team Buildbase Suzuki. Dans son deuxième triomphe en carrière après celui obtenu hier, le Champion d’Europe SuperStock 600 2009 contenait les premiers assauts de Christian Iddon (VisionTrack PBM Ducati), puis s’envolait en finale au son de tours rapides dans une épreuve qui vit le retentissement ( forcé) retraite du leader du championnat Tarran Mackenzie.
Rea encore
Raccourci pour des raisons évidentes à 15 tours contre 20 initialement prévus, lors de la troisième course du week-end, le pilote de 32 ans a fait suite à la brillante performance de samedi. Historiquement grand spécialiste du mouillé (voir le seul podium entre parenthèses en Moto2 à Sepang 2012 sous le déluge), ready-via Gino Rea a pris le commandement des opérations, sans le quitter jusqu’au drapeau à damierje, malgré le souffle sur le cou d’Iddon. Un authentique solo qui a offert à l’équipe de Stuart Hicken un doublé inattendu la veille avec beaucoup de pole position.
Mackenzie KO
La tournure frappante, cependant, concernait Tarran Mackenzie. Frais vainqueur de la Course 2, il a dû lever le drapeau blanc prématurément : alors qu’il était au milieu de la zone du podium, au troisième tour, la YZF-R1 de marque McAMS s’est littéralement tue à la sortie du Fogarty Esses. Pour l’Ecossais un zéro très lourd aux fins du classement, même s’il a su conserver son leadership personnel grâce à l’opaque huitième position de son coéquipier Jason O’Halloran.
Verso Marques Hatch
Si désormais le fils de l’art devra gérer 10 longueurs de marge sur l’australien, à travers les résultats de la course 3, il a été refait sous Christian Iddon également (-15), deuxième sur la ligne d’arrivée devant Lee Jackson, pour sa première saison sur la FS-3 Racing Ninja ZX-10RR. Un peu plus détaché Tommy Bridewell (MotoRapido Ducati) en quatrième position, qui poursuit à -21. Avec Glenn Irwin (10e retour de la voie des stands) et Josh Brookes (déchu) déjà hors jeu et Danny Buchan (retraité, -66) et Peter Hickman (8e, -68) juste pour le calcul, les trois manches finales de Brands Hatch devraient être un discours à quatre pour élire le champion BSB 2021. Rendez-vous dans quelques semaines !
RÉSULTATS DE LA COURSE 3:
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