세계 선수권 대회의 프로모터가 그를 지원하고 그를 더욱 지원할 수 있는 다양하고 강력한 경제를 모두 한 극장에 모은 일이 있었는지 누가 알겠습니까? 스폰서, 분석가, 국제 커뮤니케이션 에이전시 및 미디어가 나란히 앉아 데이터, 분석, 관점을 열정적으로 교환했습니다. 새로운 세계와 경주를 경험하는 다른 방법을 발명하여 자리 잡은 슈퍼바이크의 존재 방식과 일치하는 독특한 순간입니다.
발견에 대한 취향과 미래에 대한 내기가 돌아오는 것을 보는 것은 기쁩니다. 지루하고 부진한 관습 중 하나를 상상하지 마십시오. WorldSBK는 소음을 만들어내는 존재이자 살아있는 열정의 방식입니다. 최고의 국제적 매니저들이 트렌디한 밀라노 행사장에서 만나 수십 개의 제품을 선보였습니다. 슬라이드 매우 호평받는 밴드가 라이브로 연주하는 록 컷이 산재해 있습니다. Dorna WorldSBK의 상업 및 마케팅 부서 책임자인 Francesco Valentino가 무슨 일이 왜 일어났는지 설명합니다.
SBK and Co의 의도는 무엇이었습니까?
우리는 우리와 함께 챔피언십의 가치를 결정하는 파트너와 함께 가장 효과적이고 완전한 방식으로 우리 자신과 환경을 제시하고 싶었습니다. WorldSBK와 소통하고 싶었습니다. 챔피언십에 대한 인식을 강화하고 이미 우리를 아는 사람들에게 관심을 불러 일으키고 처음 만난 사람들에게 우리를 알려줍니다. 이해 관계자와의 관계를 촉진합니다. 설정된 목표는 다양한 종류, 상업, 커뮤니케이션, 관계였습니다. 우리의 마케팅 방식은 일반 대중뿐만 아니라 매우 중요한 B2B 주소를 제공합니다. 또한 이러한 이유로 브랜드 아이덴티티를 만들어준 영국 에이전시에 먼저 자기 소개를 부탁하고 첫 개입을 하게 되었습니다. 우리는 항상 거기에서, 정체성에서 시작합니다. 그렇지 않으면 마케팅이 없습니다.
협력사들의 뜨거운 반응을 예상하셨나요?
우리가 낙관적이기 때문에 기대가 있었지만 그것은 곧 불식되는 몇 가지 의심을 동반했습니다. 같은 이벤트에 미디어, 스폰서, 팀/빌더, 상업 파트너, 에이전트, 대행사, 잠재 고객을 참여시킨 것은 이번이 처음이었습니다. 정말 잘되었습니다. 참가자의 모든 범주는 훌륭한 피드백을 제공했습니다. 모두에게 흥미로웠기를 바랍니다.
밀라노를 본사로 선택한 이유는 무엇입니까?
현대적이기 때문에 살아 있습니다. 이곳은 많은 파트너 본사의 중심이자 비즈니스 도시입니다. 매력이 있는 밀라노입니다. 밀라노는 항상 이벤트에 의미를 더합니다. 그리고 “Deus”가 우리를 대표합니다. 그 모험 정신은 우리의 “브랜드 아이덴티티”에 담겨 있습니다. 이 모든 것을 위해 우리는 거기에 있었습니다.
연례 약속이 될까요?
예, 물론입니다. 우리는 이미 2024년에 위치를 선택하고 있으며 파일럿 프로젝트가 효과가 있었습니다. 내년에는 더 많은 미디어 및 기타 범주의 이해 관계자를 초대할 가능성이 있습니다. 예를 들어 회로, 전략적 파트너를 생각하고 있습니다. 이번 판에서는 주어진 위치 때문에 참여할 수 있는 사람의 수에 제한이 있었습니다. 2024년에는 더욱 완벽한 행사를 준비할 수 있기를 바랍니다.
로고와 WorldSBK 간의 “단순한” 후원이 아니라 거의 “파트너십”처럼 보일 정도로 스폰서와 긴밀한 관계를 유지해야 할 필요성은 어디에서 오는 것입니까?
우리는 항상 파트너와 이러한 유형의 관계를 유지해 왔습니다. 모든 것이 함께 이루어지고 아이디어를 공유한 후 프로젝트로 전환하고 같은 목표를 가지고 함께 계획하고 실행합니다. 귀하의 인식이 정확합니다. 우리는 파트너십의 형태로만 작업하는 방법을 알고 있습니다. 그렇지 않으면 창의성과 일반적인 결과 측면에서 확실히 생산성이 떨어질 것입니다.
Nielsen 데이터에 따르면 WorldSBK의 최고 스폰서(Motul, Pirelli, Tissot, Pata, Acerbis, Prometeon, Prosecco)의 총 수익은 €186M으로 추정됩니다. 이 수치를 어떻게 설명할 수 있습니까?
불가피한 만족감과 올바른 길을 가고 있다는 자각과 함께. Nielsen 데이터에 따르면 스폰서가 얻는 평균 수익은 일반적으로 스포츠에서 투자의 3~5배, 모터스포츠에서는 일반적으로 6~8배, WorldSBK에서는 10배 이상입니다. 우리는 경쟁력 그 이상이며 편리합니다. F1과 MotoGP보다 팬과 챔피언십 사이의 “식별” 비율이 더 높다는 점을 추가하십시오. 팬의 79%가 WorldSBK가 “내 라이프스타일에 맞다”고 말하며 MotoGP는 75%, F1은 72%입니다. 챔피언십의 개성을 표현한 피규어.
다시 Nielsen 데이터에 따르면 TV 노출로 생성된 “미디어 스폰서 가치”는 “Press & Online” 항목보다 약간 낮습니다. 이는 초기부터 SBK의 전형적인 현상이었습니다. 현재 시대에 어떻게 구성할 수 있습니까?
해석은 긍정적일 수 밖에 없습니다. 온라인은 일상 생활에서 중요한 비중을 차지합니다. 어쨌든 저는 단기적으로 이러한 데이터가 보다 정확한 설문 조사 방법으로 정제되어야 하며 이미 이에 대해 작업하고 있다고 믿습니다. 1,000만 명의 사람들이 TV에서 SBK 경주를 보았다는 것과 1,000만 명의 고유 시청자 또는 일반 또는 부문별 스포츠 사이트 방문자가 WorldSBK에 대한 정보를 읽었다는 사실을 아는 것도 중요합니다. 이 마지막 수치는 더 산만하고 부정확합니다. 이것이 제가 확실히 개선될 것이라고 말하는 이유입니다. 그러나 여기에서 우리가 그것에 대해 이야기할 필요가 없습니다. 저는 빠르면 다음 시즌에 이 온라인 데이터를 다른 방식으로 계산하고 읽을 수 있을 것이라고 믿습니다. 항상 강력한 온라인 영향이 있을 것입니다.
어떤 의도로 SBK and Co:에 최고의 스포츠 후원 기관을 초대했습니까?
그들은 무엇보다도 고객을 위한 소위 “활성화”를 구상하고 수행하는 우리 부문 거래에서 중요한 기관이며 아이디어를 포함하는 기관입니다. 그들이 어떻게 작동하는지 아는 것이 중요합니다. 우리는 “권리 보유자”이고, 다른 기능을 수행하며, 완전히 명백하지 않은 경우에도 상호 보완성을 구축할 수 있습니다. 이것이 우리가 가고 있는 새로운 길입니다. 우리는 운영 마케팅 및 상업 개발 측면에서 항상 최신 정보를 얻기 위해 상호 작용하고 관계를 맺을 수 있는 전 세계 파트너 네트워크를 만들려고 노력합니다.
우리는 영국, 아시아, 이탈리아 및 기타 국가에 파트너 에이전시를 보유하고 있으며 파트너를 모니터링하고 선택하고 있습니다. 우리는 정보, 노하우, 기회를 교환하고 싶습니다. 우리는 더 이상 가만히 있을 수 없고 빨리 성장하고 개선하기 위해 약간의 위험을 감수하지 않고 나가서 서로 대결해야 합니다. 당신의 경쟁자는 당신을 기다리고 있지 않습니다. 우리는 그들과 매우 좋은 관계를 유지하고 있으며 그들을 파트너로 간주하는 것이 자랑스럽습니다. 우리는 모든 수준에서 포용적입니다.
2023 에디션의 WorldSBK 후원에 새로운 도착이 있습니까?
우리는 대화하고 협상하고 있습니다. 물론 가능합니다. 챔피언십은 매력적이고 경쟁적입니다. BMW, Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda, 열정, 경쟁, 역사, 모험을 떠올리게 하는 보편적인 브랜드.
관련된 브랜드는 미국 및 아시아 시장에서 WorldSBK의 더 많은 참여를 요구하고 있습니다.
이러한 시장은 예를 들어 높은 화물 비용으로 인한 경제적 장벽의 영향을 많이 받습니다. 특히 전쟁, 에너지 위기 및 그에 따른 모든 것과 같은 외부 요인의 예측 불가능성이 가치와 비용을 즉시 변경할 수 있는 이 기간에 그렇습니다. 조금도. 우리는 모니터링합니다. 그러나 이것은 내 주제가 아닙니다.
임박한 준비: 호주에서 시작되는 WorldSBK의 이미지가 ’22와 동일할까요 아니면 팬들이 새로운 것을 인식할까요?
항상 소식이 있을 것이며 무엇보다 서킷에서 직접 우리를 팔로우하는 열성 팬을 위한 소식이 있을 것입니다. 올해 우리는 라이더가 원하는 경우 기술 장치를 통해 대중에게 자신의 행동을 자세히 설명할 수 있는 훨씬 더 인터랙티브한 패독 쇼를 개최하여 서킷에서 팬들에게 전달하는 정보의 깊이를 향상시킬 것입니다. 그러나 우리는 또한 새로운 온라인 참여 이니셔티브를 가질 것입니다. 우리는 항상 “We make두근거림”을 추구해야 합니다.
