Ποιος ξέρει αν είχε συμβεί ποτέ ο διοργανωτής ενός παγκοσμίου πρωταθλήματος να συγκέντρωσε σε ένα θέατρο όλη την ποικιλόμορφη και ισχυρή οικονομία που τον στηρίζει και που θα μπορούσε να τον στηρίξει ακόμη περισσότερο. Χορηγοί, αναλυτές, διεθνείς φορείς επικοινωνίας και ΜΜΕ κάθισαν δίπλα δίπλα με πάθος για να ανταλλάξουν δεδομένα, αναλύσεις, προοπτικές. Μια μοναδική στιγμή, σύμφωνα με τον τρόπο ύπαρξης ενός Superbike που έχει καθιερωθεί εφευρίσκοντας νέους κόσμους και έναν διαφορετικό τρόπο να βιώνεις αγώνες.
Είναι χαρά να βλέπεις ότι η γεύση για ανακάλυψη και στοιχηματισμό στο μέλλον επιστρέφει. Μην φανταστείτε μια από αυτές τις βαρετές και άτονες συμβάσεις. Το WorldSBK είναι ένας τρόπος να είσαι και να ζεις το πάθος κάνοντας θόρυβο. Κορυφαίοι διεθνείς μάνατζερ συναντήθηκαν σε έναν μοντέρνο μιλανέζικο χώρο και παρουσίασαν δεκάδες διαφάνειες διάσπαρτα με ροκ κοψίματα που παίζονται ζωντανά από μια πολύ αναγνωρισμένη μπάντα. Ο Francesco Valentino, επικεφαλής του τμήματος εμπορίου και μάρκετινγκ της Dorna WorldSBK εξηγεί τι συνέβη και γιατί.
Ποια ήταν η πρόθεση της SBK and Co;
Θέλαμε να παρουσιάσουμε τον εαυτό μας και το περιβάλλον μας με τον πιο αποτελεσματικό και ολοκληρωμένο τρόπο: μαζί με τους συνεργάτες μας που μαζί μας καθορίζουν την αξία του πρωταθλήματος. Θέλαμε να επικοινωνήσουμε με το WorldSBK. Εμπεδώστε την αντίληψη του πρωταθλητισμού, κεντρίστε το ενδιαφέρον σε όσους μας γνώριζαν ήδη και κάντε μας γνωστούς από αυτούς που μας γνώρισαν για πρώτη φορά. Διευκόλυνση των σχέσεων με και μεταξύ των ενδιαφερομένων μας. Οι στόχοι που τέθηκαν ήταν διαφόρων ειδών, εμπορικοί, επικοινωνιακοί, σχέσεις. Ο τρόπος μάρκετινγκ μας παρέχει μια πολύ σημαντική διεύθυνση B2B καθώς και προς το ευρύ κοινό. Επίσης για αυτό το λόγο ζητήσαμε από το αγγλικό πρακτορείο που δημιούργησε την ταυτότητα της επωνυμίας μας να συστηθούν και να το κάνουν πρώτα, ως πρώτη παρέμβαση. Πάντα ξεκινάμε από εκεί, από την ταυτότητα, αλλιώς δεν υπάρχει μάρκετινγκ.
Περιμένατε μια τόσο ενθουσιώδη ανταπόκριση από τους συνεργάτες;
Η προσδοκία ήταν εκεί γιατί είμαστε αισιόδοξοι αλλά συνοδεύτηκε από κάποιες αμφιβολίες που γρήγορα διαλύθηκαν. Ήταν η πρώτη φορά που εμπλέξαμε μέσα ενημέρωσης, χορηγούς, ομάδες/κατασκευαστές, εμπορικούς συνεργάτες, πράκτορες, πρακτορεία, προοπτικές στην ίδια εκδήλωση. Πήγε καλά, όντως πολύ καλά. Όλες οι κατηγορίες συμμετεχόντων έδωσαν εξαιρετικά σχόλια. Ελπίζω να ήταν ενδιαφέρον για όλους.
Γιατί επιλέξατε τη Μίλαν ως έδρα σας;
Επειδή είναι σύγχρονο, είναι ζωντανό. Είναι κεντρικό στα κεντρικά γραφεία πολλών από τους συνεργάτες μας, είναι η πόλη των επιχειρήσεων. Είναι το Μιλάνο, με την απήχησή του. Το Μιλάνο πάντα προσθέτει κάτι σε ένα γεγονός με τις έννοιές του. Και τότε το «Deus» είναι εκεί και μας αντιπροσωπεύει, ότι το πνεύμα της περιπέτειας εμπεριέχεται στην «ταυτότητα της μάρκας» μας. Για όλα αυτά ήμασταν εκεί.
Θα γίνει ετήσιο ραντεβού;
Ναι φυσικά, ήδη επιλέγουμε τοποθεσίες για το 2024, το πιλοτικό έργο λειτούργησε, του χρόνου θα έχουμε τη δυνατότητα να προσκαλέσουμε μεγαλύτερο αριθμό μέσων ενημέρωσης και άλλες κατηγορίες ενδιαφερομένων, σκέφτομαι για παράδειγμα κυκλώματα, στρατηγικούς εταίρους. Σε αυτήν την έκδοση, δεδομένης της τοποθεσίας, είχαμε περιορισμούς στον αριθμό των ατόμων που μπορούσαμε να εμπλέξουμε. Ελπίζουμε να μπορέσουμε να διοργανώσουμε μια ακόμη πιο ολοκληρωμένη εκδήλωση το 2024. Μας έλειπε η πληρότητα φέτος αλλά δεν μπορούσαμε να κάνουμε αλλιώς, ήταν ένα πείραμα και ως εκ τούτου απαιτεί επιλογή.
Από πού πηγάζει η ανάγκη να έχουμε μια τόσο στενή σχέση με τους χορηγούς, που μοιάζει σχεδόν σαν μια «συνεργασία» μεταξύ του λογότυπου και της WorldSBK, παρά μια «απλή» χορηγία;
Πάντα είχαμε τέτοιου είδους σχέσεις με τους Συνεργάτες μας. Τα πράγματα γίνονται μαζί, μοιραζόμαστε ιδέες πριν τα μετατρέψουμε σε έργα, σχεδιάζουμε και εκτελούμε μαζί, με τον ίδιο στόχο. Η αντίληψή σας είναι σωστή, ξέρουμε πώς να λειτουργούμε μόνο με τη μορφή Συνεργασιών, διαφορετικά θα ήμασταν σίγουρα λιγότερο παραγωγικοί τόσο από άποψη δημιουργικότητας όσο και γενικής απόδοσης.
Σύμφωνα με στοιχεία της Nielsen, οι κορυφαίοι χορηγοί της WorldSBK (Motul, Pirelli, Tissot, Pata, Acerbis, Prometeon, Prosecco) είχαν συνολική απόδοση που εκτιμάται στα 186 εκατομμύρια ευρώ. Πώς μπορεί να σχολιαστεί αυτό το νούμερο;
Με μια πρέζα αναπόφευκτη ικανοποίηση και με την επίγνωση ότι βρίσκεσαι στο σωστό δρόμο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Nielsen, η μέση απόδοση που αποκομίζει ένας χορηγός στο Sport γενικά κυμαίνεται από 3 έως 5 φορές την επένδυση, στο Motorsport γενικά από 6 έως 8, στο WorldSBK είναι πάνω από 10. Είμαστε περισσότερο από ανταγωνιστικοί, είμαστε βολικοί. Προσθέστε σε αυτό ότι έχουμε υψηλότερο ποσοστό «ταυτοποίησης» μεταξύ των οπαδών και του πρωταθλήματος από ό,τι στη F1 και στο MotoGP: Το 79% των θαυμαστών μας λέει ότι το WorldSBK «ταιριάζει με τον τρόπο ζωής μου», έναντι 75% στο MotoGP και 72% στη F1. Μια φιγούρα που εκφράζει την προσωπικότητα του πρωταθλήματος.
Και πάλι σύμφωνα με τα στοιχεία της Nielsen, η “αξία χορηγού μέσων” που δημιουργείται από την τηλεοπτική έκθεση είναι ελαφρώς χαμηλότερη από το στοιχείο “Τύπος & Διαδικτυακός”: αυτό ήταν ένα τυπικό φαινόμενο της SBK από την αρχή της, πώς μπορεί να πλαισιωθεί στην τρέχουσα εποχή;
Η ερμηνεία δεν μπορεί παρά να είναι θετική, το online έχει σημαντικό βάρος στην καθημερινότητά μας, σε κάθε περίπτωση πιστεύω ότι βραχυπρόθεσμα αυτά τα δεδομένα θα πρέπει να τελειοποιηθούν με πιο ακριβείς μεθόδους έρευνας και πιστεύω ότι ήδη εργαζόμαστε πάνω σε αυτό. Είναι ένα πράγμα να γνωρίζουμε ότι 10 εκατομμύρια άνθρωποι έχουν δει τον αγώνα SBK στην τηλεόραση και εντελώς άλλο ότι 10 εκατομμύρια μοναδικοί θεατές ή επισκέπτες ενός γενικού ή τομεακού αθλητικού ιστότοπου έχουν ίσως διαβάσει επίσης πληροφορίες για το WorldSBK. Αυτό το τελευταίο σχήμα είναι πιο διασκορπισμένο και ανακριβές, γι’ αυτό λέω ότι σίγουρα θα είναι πιο εκλεπτυσμένο, αλλά δεν χρειάζεται να το συζητήσουμε εδώ. Πιστεύω ότι από την επόμενη σεζόν αυτά τα διαδικτυακά δεδομένα θα μπορούσαν να υπολογιστούν και να διαβαστούν με διαφορετικό τρόπο. Θα υπάρχει πάντα ισχυρός διαδικτυακός αντίκτυπος, αυτό είναι σίγουρο.
Έχετε προσκαλέσει μερικές κορυφαίες αθλητικές χορηγίες στην SBK and Co: με ποια πρόθεση;
Είναι σημαντικοί φορείς που στον κλάδο μας ασχολούνται, μεταξύ άλλων, με τη σύλληψη και την πραγματοποίηση των λεγόμενων «ενεργοποιήσεων» για τους Πελάτες τους, είναι πρακτορεία που περιέχουν ιδέες. Είναι σημαντικό για εμάς να γνωρίζουμε πώς λειτουργούν, είμαστε «κάτοχοι δικαιωμάτων», επιτελούμε μια διαφορετική λειτουργία, η συμπληρωματικότητα μπορεί να οικοδομηθεί ακόμα και όταν δεν φαίνεται απολύτως προφανής. Αυτοί είναι οι νέοι δρόμοι που ακολουθούμε. Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε ένα δίκτυο συνεργατών σε όλο τον κόσμο με τους οποίους θα αλληλεπιδρούμε και θα σχετιζόμαστε, ώστε να είμαστε πάντα ενημερωμένοι για την τελευταία λέξη της τεχνολογίας όσον αφορά το Λειτουργικό Μάρκετινγκ και την Εμπορική Ανάπτυξη.
Έχουμε συνεργαζόμενες εταιρείες στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ασία, την Ιταλία και σε άλλες χώρες που παρακολουθούμε και επιλέγουμε συνεργάτες. Θέλουμε να ανταλλάξουμε πληροφορίες, τεχνογνωσία, ευκαιρίες. Δεν μπορούμε πλέον να μένουμε κλειστοί και να περιμένουμε, πρέπει να βγούμε έξω και να αντιμετωπίσουμε ο ένας τον άλλον, όχι χωρίς να ρισκάρουμε, για να αναπτυχθούμε και να βελτιωθούμε γρήγορα. Οι ανταγωνιστές σας δεν σας περιμένουν. Έχουμε πολύ καλές σχέσεις μαζί τους, με περηφάνια τους συγκαταλέγουμε στους συνεργάτες μας. Είμαστε χωρίς αποκλεισμούς, σε όλα τα επίπεδα.
Θα υπάρξουν νέες αφίξεις στη χορηγία WorldSBK για την έκδοση του 2023;
Μιλάμε, διαπραγματευόμαστε, ναι φυσικά είναι δυνατόν. Το πρωτάθλημα είναι ελκυστικό και ανταγωνιστικό. BMW, Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda, καθολικές μάρκες που θυμίζουν πάθος, ανταγωνισμό, ιστορία, περιπέτεια.
Οι εμπλεκόμενες επωνυμίες ζητούν μεγαλύτερη συμμετοχή της WorldSBK στις αγορές των ΗΠΑ και της Ασίας, δηλαδή με περισσότερες εκδηλώσεις ή επιστροφή σε αυτές τις περιοχές: είναι αυτή μια βιώσιμη προοπτική μεσοπρόθεσμα;
Αυτές οι αγορές επηρεάζονται έντονα από οικονομικούς φραγμούς που οφείλονται, για παράδειγμα, στο υψηλό κόστος φορτίου, ειδικά σε αυτήν την περίοδο κατά την οποία το απρόβλεπτο εξωτερικών παραγόντων όπως οι πόλεμοι, οι ενεργειακές κρίσεις και όλα όσα ακολουθούν μπορούν να αλλάξουν τις αξίες και το κόστος σε χρόνο μηδέν. καθόλου. Παρακολουθούμε. Αλλά αυτό δεν είναι το θέμα μου.
Έτοιμοι να ξεκινήσετε άμεσα: η εικόνα του WorldSBK που ξεκινά στην Αυστραλία θα είναι ίδια με το ’22 ή οι οπαδοί θα αντιληφθούν κάτι νέο;
Θα υπάρχουν πάντα νέα και πάνω από όλα για τους ενθουσιώδεις μας που μας ακολουθούν απευθείας στα σιρκουί. Φέτος θα έχουμε ένα ακόμη πιο διαδραστικό Paddock Show που θα επιτρέψει στους ίδιους τους αναβάτες, εάν το επιθυμούν, να περιγράψουν τις ενέργειές τους στο κοινό μέσω τεχνολογικών συσκευών λεπτομερώς, βελτιώνοντας το βάθος των πληροφοριών που μεταδίδουμε στους θαυμαστές μας στην πίστα. Θα έχουμε όμως και νέες διαδικτυακές πρωτοβουλίες δέσμευσης. Πρέπει πάντα να επιδιώκουμε το «Κάνουμε ενθουσιασμό».
