Le coureur gallois de l’équipe Go Eleven fait partie des profils suivis par HRC pour 2022, mais aussi comme Aegerter et Lecuona, ce dernier téléchargé par KTM
Il y a le défi pour le titre mondial, mais aussi le marché pour tenir la place. Superbike est prêt à entrer dans la deuxième phase de la saison avec les négociations qui sont les maîtres. Parmi les équipes officielles engagées pour planifier 2022, il n’y a que Honda. Avec le retour d’Alvaro Bautista chez Ducati, HRC est appelé à trouver un remplaçant pour l’année prochaine.
En attendant de comprendre quel sera le sort de Léon Haslam, dont le contrat arrive à expiration, il faut trouver un pilote qui prendra le relais laissé par Bau Bau. Le prénom est celui de Chaz Davies, qui ne poursuivra vraisemblablement pas son chemin avec Go Eleven.
Après huit ans chez Ducati, le numéro sept semble donc destiné à terminer son voyage avec la compagnie Borgo Panigale. Pour le moment, il n’y a pas de places libres dans les équipes officielles, à l’exception de Honda. La CBR 1000 RR-R serait donc l’hypothèse la plus concrète pour repartir, considérant entre autres la relation étroite qui lie Chaz à Léon Camier, depuis cette année nommé team manager de l’équipe.
Davies a donc pu évaluer la possibilité de courir avec Honda, en essayant de redonner vie au projet Superbike, malgré les 34 ans qu’il a tournés le 10 février.
Si d’une part Chaz a pu mettre son expérience au service du HRC, d’autre part la possibilité de s’appuyer sur un pilote plus jeune ne peut être exclue. D’où le nom de Dominique Aegerter, qui va avoir 31 ans le 30 septembre prochain. Le Suisse est un pilote que Honda connaît bien, ayant couru plusieurs courses d’Endurance dans le passé, et a également été appelé à être pilote d’essai pour le HRC en 2020. Dommage que cette dernière expérience ne soit pas allée dans le bon sens, étant donné que COVID a ralenti le développement de la CBR 1000 RR-R, empêchant les Suisses de ne pouvoir en tester qu’une seule sur la piste.
Le Suisse, actuellement leader du championnat du monde SSP, reste donc l’un des profils suivis par le HRC en vue de la saison prochaine. Son nom est également accompagné de celui de Iker Lecuona, téléchargé avec Petrucci de KTM Tech3. L’Espagnol s’est retrouvé sur le radar de l’équipe, même si sa priorité reste celle de ne pas quitter le paddock MotoGP. Évidemment, une offre d’une équipe officielle pourrait rebattre les cartes.
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