I anledning af Donington FP1 bragte Monaco-producenten en del af den seneste udvikling på banen for at imødekomme Scotts behov og forbedre M 1000 RR
I München er de bestemt ikke med hænderne i lommen. I går fortalte Scott Redding os, at vigtige nyheder kommer for at gøre M 1000 RR mere konkurrencedygtig sammenlignet med konkurrenterne. En af disse er den seneste evolution svingarm.
I morges, i anledning af FP1, gik Scott Redding og Loris Baz på banen med denne nye komponent lavet af Kalex. Indtil sidste sæson stolede BMW på Suter, men på grund af manglende tilgængelighed af delene blev det besluttet at henvende sig til en ny producent, der valgte Kalex.
På Donington har Monaco-holdets fanebærere kun tre stykker til rådighed, i morgen vil Eugene Laverty også prøve det.