Jak poznat dynamiku rychlosti prostřednictvím uměleckých děl? Ve dvacátém století připadlo Fortunato Deperovi a futuristům, aby vykreslili rodící se civilizaci motorů a letectví a odvážné soutěže. Dnes tato výzva přešla na jednoho z největších žijících italských malířů. Alfonso Borghi, narozený v roce 1944 z Campegine v dolní oblasti Reggio. Je považován za posledního interpreta neformálního materiálu, obrazového proudu zrozeného koncem 40. let, který mnozí znají z děl Emilia Vedova. Dallara Automobili mu pověřila úkolem vytvořit sbírku uměleckých děl oslavujících 50. výročí výrobce závodních automobilů, který se za relativně krátkou dobu za podobné úspěchy, pouhé půlstoletí, dokázal proměnit v jednoho z nejvýznamnějších technologických laboratoří na světě.
Padesát let Dallary se stalo uměním
“Naše společnost se zrodila v roce 1972, bylo to to, co by se dnes dalo definovat jako start-up“ vysvětlil marketingový ředitel Gian Marco Beltrami. “Zrodilo se z intuice našeho zakladatele, inženýra Gian Paolo Dallara, že v sektoru závodních vozů bude hodně prostoru. A tak to bylo. V letošním roce jsme vyrobili 250 závodních vozů, které vyrazily na trať v 18 různých šampionátech. Dallara je přítomna od F1 až po nejprestižnější a nejpřesvědčivější vytrvalostní závody. 22krát jsme vyhráli Indianapolis 500 a nyní jsme se otevřeli leteckému sektoru a spolupracujeme s Elonem Muskem Space X. Akademie, která nás dnes hostí, je také domovem Munera, konsorcia University of Motorvalley. Odtud vyjděte každý rok 175 nových inženýrů, specialistů na vozidla, které okamžitě najímají společnosti po celém světě“.
Malíř, který miluje motorky a auta
Vesmír, který není snadné vyprávět prostřednictvím uměleckých děl, dokonce ani pro šampiona, jakým je Alfonso Borghi. „Po mém berlínském období jako studenta George Pielmanna a Kokoschky mě objevil vážený Giuseppe Amadei, který byl největším italským sběratelem.“ vysvětluje Borghi. “Amadei ve mně našel výrazovou a koloristickou sílu Antonia Ligabue. Stejně jako Ligabue miluji také motorky a auta, jejich dynamiku, jejich barvy. Tato výstava k oslavě 50 let se zrodila po mém setkání s inženýrem Dallarou. Okamžitě jsme si rozuměli, mluvili jsme dialektem, pasoval jsem se za parmezán, i když jsem z provincie Reggio Emilia, ale můj první a nejdůležitější ateliér byl dlouhá léta v Parmě.“.
Půl století, což je také kniha
Z výstavy, která bude až do Vánoc přístupná návštěvníkům s volným vstupem, byla také vylosována kniha, kterou upravil jeden z nejlepších podpisů v historii Autosprintu Daniele Buzzonetti a kritika Gazzetta di Parma Stefania Provinciali za typy z Artioli Editore 1899. “Abych napsal o těchto 50 letech Dallary, společnosti, kterou jsem na závodních polích sledoval mnoho let a která byla součástí mého života, změnil jsem svůj automobilový úhel pohledu.” vysvětlil Buzzonetti. „Zapojením inženýra Giampaola do zcela nového rozhovoru o jeho životním stylu, jeho pohledu na věci, na umění, evoluci, rychlost. Doufám, že se vám to bude líbit a že to mnoho fanoušků těchto vozů bude zajímat.”
Pozdrav patrona
Nakonec zasáhl patron Giampaolo Dallara, aby pozdravil mnoho přítomných. “Na oslavu našeho 50. výročí jsme si vybrali umění, protože je to koncept plný nuancí,” řekl. “Je to výkon, který ovlivňuje hodnocení závodního vozu, ale estetická stránka není výjimkou, zejména v současné době a zejména ve Formuli 1.”
Na Amazonu „Jak jsem navrhl svůj sen“ autobiografie génia Adriana Neweyho
