Mọi thứ sẽ được quyết định trong phiên họp Time Attack thông thường, nhưng trong khi chờ đợi, tiêu chuẩn chính thức đầu tiên của phiên bản thứ 82 của Daytona 200 đã khẳng định lại ý định chuộc lỗi nhiệt thành của Richie Escalante. Nhà vô địch MotoAmerica Supersport 2020, được kỳ vọng trong mùa giải có bước nhảy vọt rõ ràng về chất lượng của MotoAmerica Superbike, với thời gian bình lưu là 1’47”833 đã đảm bảo cho mình vị trí pole tạm thời cho chiếc Daytona 200 huyền thoại, ký kỷ lục vòng đua mới.
Richie Escalante rất nhanh tại Daytona
Một chiếc với GSX-R 750 #54 trên lốp Dunlop (Supersports thế hệ tiếp theo có thể tham gia Florida 200 dặm), Escalante là tài liệu tham khảo không thể tranh cãi về hoạt động hôm thứ Năm tại Đường đua quốc tế Daytona. Đã dẫn đầu trong buổi thực hành miễn phí khai mạc, anh ấy cũng độc chiếm bối cảnh ở vòng loại 1 tiếp theo. Tay đua Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki đã giành được pole tạm thời, di chuyển nhanh hơn gần một giây so với pole được người chiến thắng tương lai khi đó ký vào năm 2023 Josh Herrin (hôm nay đứng thứ 4 trên Warhorse HSBK Racing Ducati).
Nhiệm vụ chuộc lỗi
Tuy nhiên, phiên bản cuối cùng gợi lại những ký ức khó chịu trong tâm trí người lái xe mô tô Mexico. Trong khi anh ấy đang nỗ lực hết sức để giành chiến thắng, thì đó là “đâm” lần lượt 1 ngay từ Herrin. Một hành động mang tính quyết định và được thảo luận nhiều, nhưng sau đó kết thúc một cách tầm thường mà không có kết quả gì (6 ô phạt được áp dụng cho lần khởi động lại tiếp theo sau khi cờ đỏ trên thực tế không ngăn cản Herrin đạt được thành công lịch sử cho Ducati), với một loạt tranh cãi bất tận. Sau 12 tháng, Escalante quyết tâm trả thù cá nhân. Một mục tiêu không hề viển vông chút nào khi chờ ngày quyết định giành pole hôm nay, GSX-R 750 dường như thực sự bất khuất.
Suzuki trong hình dáng tuyệt vời
Khoảnh khắc đẹp mắt của Suzuki tại Daytona được chứng nhận lần thứ hai ở mức +0″212 của đồng đội Tyler Scott (không may là anh ấy đã va chạm vô hại ở khúc cua vào cuối phiên) và lần thứ ba là +1’468 của Hayden Gillim dưới phù hiệu Vesrah Racing. Không quên Bobby Fong (thứ 5 với Wrench Motorcycles) và người hai lần đoạt giải 200 dặm Brandon Paasch (thứ 8 với chiếc Vision Wheel M4 ECSTAR thứ ba). Với những lời khuyên này, ngày mai công ty Hamamatsu có thể sẽ đi săn lùng mục tiêu lớn đã bị mất tích ở những khu vực này trong gần một thập kỷ (năm 2015 do Danny Eslick ký hợp đồng với TOBC Racing).
Đối thủ
Nói về Josh Herrin ở vị trí thứ tư với chiếc Panigale V2 Warhorse HSBK khoác lên mình màu áo của nhà tài trợ danh hiệu mới OnlyFans, ở vị trí thứ sáu là đương kim vô địch MotoAmerica Supersport Xavi Forés với vị trí số 1 được thể hiện rõ ràng trên fairing của giải đua Yamaha Racing Progressive Performance Performance của anh ấy . Bị chậm lại do một số vấn đề trong buổi sáng ở Mỹ, Niccolò Canepa của chúng tôi đã về đích ở vị trí thứ 23 với YART Yamaha. Một chiếc bánh kẹp giữa Peter Hickman (thứ 22 với PHR Performance Triumph) và PJ Jacobsen (thứ 24 với Rahal Ducati Moto của đội trưởng Ben Spies). Thứ Sáu ở Daytona sẽ tổ chức các phiên đấu loại chính thức thứ hai, trước phiên Tấn công thời gian dành riêng cho những tay đua giỏi nhất mới nổi sau các phiên tính giờ.
