Fabio Quartararo ne vise aucun résultat chiffré pour le GP de République tchèque, il veut simplement retrouver le ressenti habituel sur la Yamaha
Face à la presse internationale, le champion du monde 2021 a déclaré que son unique ambition à Brno consiste à « piloter comme je le souhaite » et à regagner les sensations qui lui manquent depuis le Mugello et le Balaton Park.
Une saison ponctuée de difficultés techniques et de réglages controversés
Après des performances en demi-teinte à Mugello, où le pilote n’a jamais senti la machine, et à Balaton Park, où les essais se sont soldés par une frustration similaire, Quartararo n’a aucune attente sportive pour la prochaine course.
Il a rappelé que les essais du Mans et de Barcelone avaient temporairement mis en avant une configuration aérodynamique fonctionnelle, mais que les derniers week-ends ont exposé l’incapacité de Yamaha à proposer une explication claire : « il n’y a pas de théorie », a-t-il affirmé.
Le pilote travaille désormais à réintroduire les réglages d’amortisseur utilisés à Le Mans, convaincu que le sol de la piste de Brno offre suffisamment d’adhérence et que les pneus conservent leur niveau d’usure.
Plan de travail et perspective à moyen terme
Le programme de samedi s’articulera autour d’un test limité, car il ne compte pas rejoindre les séances de découverte des prototypes 2027 prévues le lundi ; il préfère passer du temps en famille autour d’un barbecue.
Alors que les rumeurs évoquent déjà son départ imminent vers Honda, Quartararo se concentre sur l’instant présent, cherchant à ajuster les suspensions et à stabiliser le comportement de la Moto 1 avant la qualification.
À moins que les réglages ne reproduisent ceux qui avaient fonctionné sur le circuit du Mans, le pilote risque de vivre une manche où le ressenti reste l’unique critère de succès.