A presença de Valentino Rossi no paddock de Jerez não poderia passar despercebida. A lenda do MotoGP sempre atrai grande interesse e o fim de semana do Grande Prêmio da Espanha também representou a ocasião para um anúncio oficial sobre ele.
De fato, a Yamaha anunciou que o nove vezes campeão mundial assinou um contrato de vários anos como embaixador da marca da empresa sediada em Iwata. Notícia nada surpreendente, dada a ligação histórica entre as partes. Além disso, já vinha filtrando há algum tempo que esse acordo viria. Certamente foi um pouco estranho que no dia do anúncio oficial Doutor ele tirou uma foto com a equipe oficial da Ducati, mas estava na garagem vermelha para comemorar o sucesso de Francesco Bagnaia. A Yamaha vai “perdoá-lo”.
MotoGP, Yamaha precisa de uma revolução
Em Iwata neste período são chamados a pensar em algumas mudanças profundas para voltar a vencer no MotoGP. O descontentamento de Fabio Quartararo é algo concreto e é fundamental intervir para evitar a sua fuga no final de 2024, quando termina o contrato. Mas não é apenas a futura renovação do piloto francês que está em jogo.
De facto, a Yamaha deve colocar-se em posição de voltar a ser atractiva para todos os pilotos e equipas satélites. Há algum tempo que se fala de um interesse em Jorge Martin, cujo contrato com a Ducati está prestes a expirar, mas será que o espanhol deixaria mesmo a competitiva Desmosedici GP da equipa Pramac para entrar na M1? Se outrora o protótipo japonês era sinónimo de facilidade de condução, tudo mudou nas últimas temporadas e convencer um piloto a apostar neste projeto é mais difícil. Mesmo com uma oferta econômica rica, você ainda pode ser muito persuasivo…
Iwata “chama” Valentino Rossi: objetivo para a equipe VR46
É também fundamental para a empresa sediada em Iwata voltar a ter uma gama satélite, que não tem em 2023 e que também não terá em 2024. A vontade de integrar a equipa VR46, sob contrato com a Ducati até ano que vem, não é segredo. Para atrair a equipe de Rossi ou outra, é de vital importância que a Yamaha faça progressos significativos. Caso contrário, por que o VR46 deveria mudar de parceiro?
Valentino já deixou claro: o objetivo é ter uma moto para ficar na frente. Apesar do vínculo histórico com a marca nipônica, ter um pacote técnico altamente competitivo é primordial para sua equipe. Hoje ninguém deixaria a Ducati para mudar para a Yamaha. Em Iwata eles sabem bem disso e por isso têm que trabalhar duro para mudar a situação. Precisamos de uma revolução.
Foto: Yamaha Racing