Jonathan Rea fechou a prova de Aragão com o melhor tempo, cumprindo também a melhor volta conseguida por Toprak Razgatlioglu na Superpole Race de 2022. O hexacampeão mundial de Superbike trabalhou principalmente tendo em vista as restantes quatro rondas do calendário, enquanto tentava coisas novas em vista de 2024 foi Alex Lowes.
O inglês de 32 anos tinha três Ninja ZX-10RR em sua garagem, enquanto seu companheiro de equipe tinha apenas duas. A escolha feita pela Kawasaki pode parecer uma indicação da possível mudança de Jonny para a Yamaha em 2024. Fala-se nisso há algumas semanas e a clareza definitiva deverá ser esclarecida em breve.
Superbike, teste de Aragão: Rea feliz com seu ritmo
Rea, que só rodou na quarta-feira porque ele e Lowes tinham apenas um dia de testes, disse estar satisfeito com a forma como foi no Motorland: “Foi um dia positivo, gostei de voltar a andar de bicicleta depois de muito tempo. Fiquei surpreso com a rapidez que consegui ser na primeira volta, já na faixa de 1m50”. Pudemos testar algumas coisas que certamente veremos na etapa Motorland. Mais ou menos este dia foi aproveitado para testar o desempenho, tentando perceber o nosso potencial“.
O piloto da Irlanda do Norte sentiu-se à vontade com a Ninja ZX-10RR e está confiante antes do reinício do campeonato de Superbike (8 a 10 de Setembro em Magny-Cours, França): “Fomos consistentemente rápidos com os pneus de corrida e no final também experimentei um pneu de qualificação. Fomos bastante competitivos em termos de tempos, tanto com pneus de corrida como de qualificação. Saio do teste com o otimismo de que podemos ter um fim de semana realmente positivo em Magny-Cours“.
Lowes comenta as notícias da Kawasaki
Lowes também trabalhou muito no teste de Aragão, completando mais de 120 voltas: “Eu tinha muito trabalho na minha agenda. Tive três motos, experimentei afinações diferentes e algumas coisas para 2024. Algumas foram positivas e outras nem tanto, o que é normal quando se testa coisas novas. É mais cansativo mentalmente do que fisicamente, porque você tem que focar nos pontos bons e nos pontos ruins. Agora você quer tomar as decisões certas para que possam ajudá-lo no próximo ano“.
A Kawasaki concentra-se principalmente em algumas áreas em que é necessário dar um passo em 2024. O piloto inglês indicou-os claramente: “A nossa moto é especialmente competitiva quando há muita aderência e é fácil de pilotar até um determinado nível. Temos que encontrar desempenho em determinadas situações de corrida para podermos lutar com mais facilidade. Muito virá da aceleração e da velocidade em linha reta. Estamos focando neste aspecto, é nosso principal objetivo“.
Foto de : Kawasaki Racing