É difícil nomear outro campeão que não Álvaro Bautista para este Mundial de Superbike 2023. O piloto da Aruba Racing Ducati venceu dezasseis das dezoito mangas disputadas até ao momento, está a demolir os seus rivais e é fácil prever que vai vencer uma segundo título. Este fim-de-semana corremos em Imola e ele pode aumentar ainda mais a sua vantagem na classificação.
Superbike, Bautista muito motivado para vencer
Entrevistado pelo jornalista espanhol Manuel Pecino para o seu canal no YouTube, o talavera de la Reina, de 38 anos, explicou que treina sempre com muita vontade: “Você nunca pode relaxar. Se eu acho que está tudo feito, estou cometendo um erro. Quanto mais você ganha, mais você tem que trabalhar e estar focado porque pode ser fácil perder o foco, relaxar e cometer erros. Gosto de treinar e não vejo isso como uma obrigação, é um estilo de vida e não me incomoda“.
Bautista foi questionado sobre qual é o segredo do seu sucesso, que muitas vezes depende de uma combinação de vários fatores: “Quando o pacote moto-piloto-equipe funciona, você pode fazer tudo. Há alguns anos mudei a forma de treinar, focando mais na preparação mental do que na física. Tentei ser mais fresco, lúcido e mentalmente focado. Certifiquei-me de que o trabalho mental fosse combinado com o trabalho físico, a união mente-corpo é importante na corrida, feita de pequenos detalhes e pequenos tempos de reação“.
Alvaro mudou desde seus dias de MotoGP
O piloto espanhol modificou a sua preparação e aproveitou bastante: “Eu acordo todos os dias às 6:15-6:30 e começo com um HIIT, ou Hight Intensity Interval Training. É usado para ativar o corpo e a mente. Em comparação com o passado, reduzi a quantidade e aumentei a qualidade dos treinos. Além disso, quanto mais os anos passam, mais importante se torna a recuperação após o trabalho realizado.. Agora eu abordo os fins de semana de corrida de uma maneira totalmente diferente de quando era mais jovem. Eu sinto que estou bem no controle da situação, estou lúcido do começo ao fim“.
Bautista também explicou que nos seus tempos de MotoGP tinha uma abordagem muito diferente e que voltaria a comportar-se de forma diferente: “No MotoGP não pensava como penso hoje. A partir de sexta-feira foi imediatamente fuego, coloquei muita pressão e após 6-7-8 voltas o pico de euforia desabou. Agora faço o oposto, nos fins de semana tento ficar o mais relaxado possível, removendo a pressão e a tensão. Isso me ajuda na corrida, porque não tenho estresse. Estou mais focado e lúcido. Se eu voltasse dez anos, acho que mudaria a maneira como faço as coisas. Não sei se os resultados mudariam, mas mudaria minha forma de lidar com tudo“.
Super sensação com a Panigale V4 R
Além da meticulosa preparação psicofísica que ele faz, obviamente também há uma grande sensação com a Ducati que ele pilota. Alvaro só consegue reconhecê-lo: “Também tenho uma confiança incrível com a moto. A primeira vez que rodei o Panigale V4 R em 2019, fui rápido imediatamente. Na altura, faltava-me conhecer os pneus, o campeonato, alguns circuitos… Faltou-me experiência e também faltou a Ducati, que estava no primeiro ano com aquela moto. Perdemos a oportunidade de ganhar o Mundial de Superbike, mas depois voltei à moto e com mais experiência“.
A Panigale V4 R é a melhor moto do Mundial de Superbike? Ele responde assim: “Honestamente, eu não dirigiria outro. Dou-me muito bem com a Ducati, adapta-se ao meu estilo e consigo conduzi-la da forma certa. A moto perfeita não existe, mas estou muito feliz com a minha Ducati. Não acho que com outra marca eu poderia expressar meu potencial como estou fazendo com a Ducati“.
Pergunta de peso e escavação em Redding
Scott Redding, mas não só, tem repetidamente apontado o dedo ao peso leve do espanhol, apontando-o como um fator que lhe permite ter uma grande vantagem sobre os seus rivais. Bautista reitera sua posição sobre o assunto: “O Scott não sabe o que dizer… Conversei sobre o assunto com o Pedrosa, que muitas vezes diziam que não ganhava por causa do peso leve. Então agora é uma vantagem, com uma moto que pesa mais que a MotoGP, e não era antigamente? No MotoGP nunca ouvi ninguém dizer que um piloto ganhou porque era leve. Já ouvi isso neste paddock e acho que é uma desculpa. A velocidade em linha reta não depende tanto do corpo, mas sim da aerodinâmica”.
O ex-piloto de MotoGP faz uma grande crítica a Redding e a todos aqueles que o questionaram sobre a sua construção: “Eles falam sobre peso e altura, mas eu não jogo basquete com meu corpo. Se alguém é alto e pesado, não tem o melhor corpo para ser um motociclista. Não estou dizendo que ele não é talentoso, mas ele não tem o físico ideal para andar de moto. Se você vê os campeões, ninguém é muito alto. Tirando Valentino Rossi, que é um dos mais altos, a maioria deles não é muito alto. Não tenho culpa se sou baixo e leve. Se não gosta, jogue basquete. Eu não jogo basquete e depois digo para abaixar a cesta porque não consigo chegar lá“.
Razgatlioglu na BMW não surpreendeu Bautista
Alvaro foi também questionado sobre a transferência de Toprak Razgatlioglu da Yamaha para a BMW e confirmou não ter ficado surpreendido com a escolha turca: “Eu entendi parcialmente sua escolha. Toprak é talentoso e jovem, tem tempo para vencer. Ele sabe o que precisa lutar para vencer e provavelmente pensou que não poderia fazer mais do que isso com a Yamaha. Se uma nova moto não for construída e as outras melhorarem nesse meio tempo, só pode piorar. Acho que a BMW pode se sair bem, a moto é melhor do que dizem os resultados de hoje“.
O atual campeão de SBK acredita que a marca alemã tem tudo para ter sucesso no futuro: “Acredito que a moto tem potencial e que a BMW tem dinheiro e vontade de crescer. Agora ele levou um piloto para lutar pelo título. Para mim, Razgatlioglu não fez uma escolha maluca por ser jovem. Eu não acho que ele teve uma má ideia, então vamos ver os resultados“.
Foto: Aruba Racing Ducati