Passados exactamente 1097 dias desde o polémico epílogo da edição de 2019, as motas voltam a ser protagonistas em Macau. As Superbikes percorreram os 6.120 metros do icônico e cheio de adrenalina circuito do Monte Guia (cidade) na sessão inaugural de treinos livres realizada na madrugada de quinta-feira, 17 de novembro. Com o despertar dos motociclistas quase de madrugada para o início das hostilidades marcado para as 7h30, os quinze titulares enfrentaram 45 minutos de atividade, indispensáveis para a preparação para a dupla de qualificação oficial de amanhã.
11 RECÉM-CHEGADO A MACAU
Para quatro dos 15 titulares foi um regresso a Macau, enquanto para 11 recém-chegado foi a estreia absoluta no Circuito da Guia. Claramente as referências cronométricas deixam o tempo que encontram, embora algo interessante já tenha sido visto nos treinos livres. Erno Kostamo, na sua terceira participação no Grande Prémio de motos, apesar de três distintas”grandes” na Curva do Hotel Lisboa na final parou o cronómetro em 2’31″069. O finlandês voador, protagonista regular do IRRC, levantou a voz na ausência dos melhores pilotos de estrada do planeta, que recusaram o convite para a quarentena anti-COVID-19 de 7 dias imposta pelas autoridades locais.
O VEREDITO DO PRIMEIRO LIVRE EM MACAU
Com a BMW Penz13, Kostamo deixou a Kawasaki Dafabet pilotada por Rob Hodgson (já vencedor da Superbike Clássica no Grande Prêmio de Manx) em 3″5, o Vice-Campeão do IRRC 2022 David Datzer (BMW MTP Penz13) em 5″5 . Depois de um início tranquilo, Sheridan Morais liderou a sua Honda CBR RR-R para a quinta posição, tudo numa sessão não particularmente feliz para dois pilotos. Com um enorme fumo na traseira do seu BMW, Matt Stevenson viu-se obrigado a parar na Curva do Hotel Lisboa. Lukas Maurer também parou com sua Kawasaki nº 14.
ESTREIA DE NADIEH SCOOTS
Enquanto se aguarda a qualificação de amanhã que vai definir o alinhamento das duas corridas marcadas para sábado, a história fez-se neste primeiro dia de actividade. Nadieh Schoots, de 31 anos, da Holanda, com a Kawasaki #69 para todos os efeitos tornou-se a primeira motociclista em 54 edições a enfrentar um fim-de-semana de corrida do Grande Prémio de Motos de Macau. Neste momento assinou pela décima terceira vez, com até uma emoção inicial ao levar um estandarte do Melco Hairpin carregado em full lane por outro piloto após um contacto próximo do terceiro tipo com as barreiras Armco…
Grande Prémio de Motos de Macau 54ª Edição
classificação de prática livre
1- Erno Kostamo – Penz13 – BMW S 1000 RR – 2’31.069
2- Robert Hodgson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 3.529
3- David Datzer – MTP Racing by Penz13 – BMW S 1000 RR – + 5.504
4- Julian Trummer – WH Racing powered by Dynobike – Yamaha YZF-R1 – + 5.719
5- Sheridan Morais – SYNTAINICS by Penz13 – Honda CBR 1000RR-R SP – + 6.144
6- André Pires – AP Racing Team – Honda CBR 1000RR-R SP – + 6.789
7- Lukas Maurer – Maurer Racing by Penz13 – Kawasaki ZX-10R – + 7.198
8- Laurent Hoffmann – Hoffmann MRP by Penz13 – BMW S 1000 RR – + 8.386
9- Paul Williams – Paul Potch Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 10.231
10- Raul Torras – Toll Racing Team com Optimark – Honda CBR 1000RR-R SP – + 11.507
11- Joey Thompsn – Heattech Racing – BMW S 1000 RR – + 13.571
12- Timothee Monot – TMR – Yamaha YZF-R1 – + 16.282
13- Nadieh Schoots – Rebel Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 17.505
14- Kamil Holan – Garagem Azul – Kawasaki ZX-10R – +21.240
15- Matt Stevenson – Matt Stevenson Racing – BMW S 1000 RR – + 33.648