A nossa antecipação do interesse da Aprilia no Campeonato do Mundo de Endurance com o seu esperado regresso, com várias equipas, no próximo ano na classe Superstock com a RSV4 1100, despertou inevitavelmente a curiosidade de muitos. Não poderia ser de outra forma, considerando a sincera importância de um compromisso dessa magnitude. Especialmente com o pré estreia para assistir ao primeiro teste competitivo internacional do RSV4 1100. Em breve poderemos falar sobre isso para o que, para a empresa sediada em Noale, promete ser um retorno às corridas de resistência.
APRILIA PASSADO EM ENDURANCE
Está certo. Embora a Aprilia seja universalmente lembrada como protagonista de Grandes Prêmios, Superbike, Off-road e, originalmente, Trial, ela também disputou o Campeonato Mundial de Endurance por vários anos. Com algumas atuações marcantes e até vários gols históricos que nos fizeram sonhar.
UM SONHO CHAMADO 8 HORAS
Por falar em sonhos, com esta renovada paixão pelo Endurance, muitos já acalentaram a ideia de um dia, quem sabe, ver a Aprilia na largada das 8 Horas de Suzuka. Talvez com seus pilotos de MotoGP. Quem mais, quem menos, alguns do passado na especialidade. Lorenzo Savadori com Louit Moto Kawasaki enfrentou várias 24 horas no passado recente, enquanto Miguel Oliveira participou nas 12 Horas de Portimão 2016. Então há um precedente “tocado” para Aleix Espargaró e Maverick Vinales, que juntos disputariam as 8 horas de Suzuka em 2015. No entanto, no último momento possível, a Suzuki desistiu deste projeto. Ver os dois com a Aprilia no “corrida das corridas” seria, como dizem, “tanto rouba“. Também porque, no lendário circuito de montanha-russa, a empresa veneziana já correu nele. E ainda ganhou!
APRILIA VENCENDO NAS 8 HORAS DE SUZUKA 2005
Estamos a falar de 2005 quando o RSV Mille R da Aprilia Motociclismo Test Team, um projeto partilhado com a conceituada mensal do setor, venceu o Stock Sport. Uma classe exclusiva para as 8 horas na altura, mas não reconhecida no âmbito do Campeonato do Mundo FIM Endurance. É ainda uma vitória, ainda que numa categoria com apenas 2 titulares e resultado de um 43º lugar, mas sempre um recorde em Suzuka. De resto, com uma equipa extremamente interessante encabeçada por Daniele Veghini, piloto de testes da Aprilia e recordista italiano (partilhado com Niccolò Canepa) de participações nas 8 horas: nada menos que 5 (2005, 2013, 2016, 2017, 2019), todos com o fabricante Noale. A seu lado estavam Federico Aliverti, atual diretor de Motociclismo, e a veloz Samuela De Nardi, um dos 12 motociclistas que teve a oportunidade de enfrentar as 8 horas desde 1978 até hoje.
NO JAPÃO TOP-20
Desde 2000, um total de 18 Aprilias enfrentaram a lendária corrida japonesa, 15 das quais conseguiram ver a linha de chegada. O melhor resultado foi um 17º lugar alcançado em 2011 pela Sugai Racing Japan Team do próprio Yoshiyuki Sugai (há anos ligado à empresa italiana em todo o Japão) juntamente com Hideyuki Ogata.
TOP 10 AL BOL D’OR
A parceria Aprilia-Motociclismo atingiu mais um marco notável em 2006. No Bol d’Or, então disputado em Magny-Cours, o número 79 RSV 1000 R Factory terminou no 10º lugar geral, 3º entre as Superstocks em qualidade de melhor moto europeia e bicilíndrico classificado. Um grande golo de Federico Aliverti, Fabrizio Pellizzon e Daniele Veghini, para uma aventura caracterizada por gráficos especiais, expressamente inspirados nos 250 GPs dos anos 80 e 90. Na verdade, um concurso foi anunciado para a pintura com até 1.046 projetos de 350 diferentes entusiastas/aspirantes a designers apresentados.
UM RSV4 FRANCÊS EM LE MANS
A estreia do RSV4 1100 está marcada para o próximo mês de abril com as 24 Heures Motos de Le Mans, evento inaugural do FIM EWC 2023. Desde 2011, a equipe Le Mans 2 Roues joga na maratona de Sarthe. oeste da França. Em 12 participações nas 24h Le Mans com o RSV4, registaram-se 6 abandonos, obtendo no entanto um valioso 17º lugar da geral em 2012 (7º na classe), repetido em 2021 (9º entre as Superstock). Este ano, incluindo Alex Bernardi na tripulação, completou as 24 horas na 23ª posição, 15º entre as Stocks, permitindo a Emmanuel marcar a sua 21ª presença no evento, perdendo apenas para Gerard Jolivet (25º).