Depois do terrível acidente de sexta-feira em Portimão, Pol Espargaró vai voltando gradualmente à normalidade na sua vida privada. Nos últimos dias participou do Goodwood Festival of Speed, antes mesmo de voltar a treinar de moto. Tendo pulado totalmente a primeira parte da temporada de MotoGP, o piloto da equipe GasGas Tech3 quer defender seu selim dos rumores do mercado e voltar ao pódio para cancelar o período ruim de dois anos 2021-2022 com a Honda.
Um problema grave na coluna
Passaram-se quatro longos meses desde a sua última presença nas pistas do Campeonato do Mundo, quando na FP2 do GP de Portugal foi autor de um violento acidente que lhe custou várias fracturas e operações. Quase parecia prestes a se despedir da carreira, mas Pol Espargaró nunca desistiu, graças também ao carinho de amigos, familiares e da equipe. O regresso já é certo, será em Silverstone na primeira semana de agosto, altura em que o campeonato de MotoGP retomará a sua corrida com poucas interrupções nas 12 jornadas que faltam para Valência. O porta-estandarte de Granollers pediu autorização aos médicos em Mugello e depois na Alemanha, mas ainda não era o momento. É inútil arriscar em Assen, as férias de verão jogam a favor da recuperação. “Se não fosse pela vértebra número 8, eu poderia ter corrido novamente em junho“, explicou ao Speedweek.com.
À espera do regresso ao MotoGP
Em Portugal sofreu fracturas da terceira, sexta e oitava vértebras torácicas. Especialmente a oitava vértebra demorou mais para cicatrizar, resultando em uma diminuição na altura de 150 mm. “Felizmente já sou casado…“, brincou o piloto da KTM. O acidente terá de ser arquivado em Inglaterra, quando voltará aos comandos da RC16 após quatro meses e meio. “Não vai ser fácil para mim, tenho que me acostumar com a minha forma de trabalhar novamente. Vou precisar do Silverstone GP para voltar ao modo de corrida após esta longa pausa. Duas semanas depois, em Spielberg, tenho três dias atrás de mim na moto. Terei um entendimento melhor, mesmo que espere um desempenho melhor na Áustria. Mas quero começar com cautela em Silverstone…“,
Pol Espargaró é pivô central do projeto KTM no MotoGP, tendo já disputado quatro temporadas com a marca austríaca (de 2017 a 2021). Seu feedback também é importante para o desenvolvimento da moto, tanto que há rumores de sua possível designação como piloto de testes quando ele decide dizer o suficiente sobre as corridas em tempo integral. Os próximos meses serão decisivos para definir o seu futuro.A lesão foi bastante grave e resta saber como o seu corpo irá reagir ao protótipo de 1000 cv. “O ponto mais crítico será o pescoço. Acho que com o treinamento e a longa fisioterapia em julho, a dor não será mais um grande problema“. O ajuste do Dr. irá aguardar em Silverstone. Charte, uma passagem rotineira que não preocupa o piloto: “estarei lá cem por cento“.