Após o parêntese da Ducati, Jack Miller pousou na KTM onde encontrou uma RC16 altamente competitiva, superando as expectativas da véspera. A casa austríaca fez progressos consideráveis nos últimos meses, tanto que é a única verdadeira rival da marca Emilian. O piloto australiano já somou três pódios nesta temporada de MotoGP (dois na corrida de sprint), somando 90 pontos que valem o oitavo lugar na classificação.
Jack Miller destemido
Certamente Jack Miller silenciou muitas vozes críticas, que queriam que ele fosse condenado após deixar o GP da Desmosedici. “Mostrei que tenho uma moto muito boa e que não sou um mau piloto“Ele disse ao Crash.net. Quando assinou com a Ducati em 2018, não tinha um protótipo vencedor de MotoGP à sua disposição. Passo a passo tem contribuído para a evolução da moto, até levá-la a níveis sublimes. “Quando montei na Ducati não era a melhor moto. As pessoas esquecem isso muito rapidamente, você é tão bom quanto sua última corrida, é um negócio cruel“.
Da Honda à Ducati… à KTM
Jack Miller teve uma boa oferta para ficar na Honda, na época uma moto vencedora com Marc Marquez. Em vez disso, ele preferiu acreditar no projeto de Gigi Dall’Igna e sentiu a tendência ascendente de Borgo Panigale. “A percepção neste paddock pode ser estranha, não sei, é como se eles te vissem como um estranho aqui ou o quê. Mas sim, eles com certeza duvidam de mim mais do que dos outros“. A mesma situação pode ocorrer com a KTM e o RC16 está em alta. É difícil dizer se é “Intuição ou algo assim. Mas eu vi alguns caras que eu já conhecia [della Ducati] Quem [alla KTM]mais os caras que eles estavam trazendo e o que eles estavam colocando no projeto… Então pensei ‘agora é a hora, é agora ou nunca’“.