A KTM teve um fim de semana verdadeiramente mágico em Jerez. Dani Pedrosa deu uma excelente prestação mais de quatro anos depois da sua despedida do MotoGP. Brad Binder e Jack Miller terminaram no pódio tanto no sprint quanto na corrida de domingo. Para o sul-africano é a segunda vitória da temporada que o leva ao terceiro lugar da classificação, a -25 do líder Francesco Bagnaia.
Para Jack Miller, este é o primeiro pódio com as cores da KTM, alcançando um terceiro lugar no sábado e no domingo. Ardendo na largada, ele tira sua primeira grande satisfação montado na RC16. Por muitos, ele quase foi condenado após seu divórcio da Ducati, mas o australiano de 28 anos tira algumas pedras de sua bota. “Brad foi fenomenal, é uma pena que depois de tantas voltas na liderança ele não conseguiu vencer, ele é duro, rodou de forma impressionante“, disse Miller referindo-se à vitória do ex-colega Francesco Bagnaia.
Jack Miller ganha a aposta
Quando Jack Miller decidiu aceitar a oferta da KTM, muitos pensaram em uma carreira decadente. Eles não contavam com o potencial do fabricante Mattighofen, que recrutou excelentes chefes de Borgo Panigale, com um trabalho que está apenas começando. Nas primeiras corridas, a marca austríaca mostrou que deu um grande passo em frente face à última época do MotoGP. “Muitos neste campeonato sobem no selim, reclamam da moto que andam e que as outras motos são melhores. Se você realmente quer, vá e faça. Não é difícil“. ‘JackAss’ não tinha medo de arriscar, não havia mais espaço na Ducati e precisava de novos estímulos para seguir em frente.
A decisão foi acertada para já, mudar de fabricante é sempre um risco, como demonstram as histórias de Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Pol Espargaró, Joan Mir. Como sempre, Miller solta sua arma de ironia após o Grande Prêmio de Jerez e responde a quem considerou o RC16 um protótipo decepcionante. “Obrigado às pessoas que duvidam de nós, eu as amo. Voltar aqui ao pódio, com as duas motos, depois de tantos pilotos terem reclamado no ano passado de como esta moto era má. Olha onde está agora“.
Foto: MotoGP.com