A FIA abriu a licitação para o fornecimento exclusivo de pneus na F1, F2 e F3 no triênio 2025-2027, com opção por mais um ano. A Pirelli, atual fornecedora, já anunciou seu interesse em continuar. A curiosidade é saber se haverá alguma marca pronta para desafiar a empresa italiana. A Michelin se isolou.
Os pneus franceses estiveram presentes na Fórmula 1 em duas fases distintas. Primeiro de 1977 a 1984, depois de 2001 a 2006. Um total de 215 corridas disputadas e 102 vitórias. A despedida foi motivada pela decisão da Federação Internacional de introduzir o pneu único. A Michelin não compartilhou a escolha e se afastou, deixando o campo livre para a Bridgestone. Em 2010 tentou voltar, mas a licitação foi vencida pela Pirelli.
Michelin nega retorno como fornecedora e critica F1
Relativamente ao novo concurso promovido pela FIA, a empresa francesa já deu a conhecer que não tem interesse. O CEO Florent Menegaux falou ao The Drive: “A questão é: como usamos a tecnologia para ter entretenimento? É aqui que entra a F1, porque tivemos uma longa discussão com eles e não concordamos. Dizem que para ter show tem que ter pneus que se destroem sozinhos. Não sabemos como fazê-lo, então não podemos concordar“.
A Michelin não compartilha da filosofia atual da Fórmula 1 e por isso não pensa em voltar ao campeonato. Houve diálogos com a alta direção, mas não foi encontrado um ponto de encontro que pudesse levar a um repensar. A Pirelli e outras (Bridgestone? Goodyear? Hankook?) competirão pelo fornecimento para o período 2025-2027.
Menegaux tem outra ideia da Fórmula 1
O CEO francês acrescentou outras considerações importantes: “Temos que lembrar por que a Michelin está nas corridas. O primeiro elemento não é o desfile e nem sequer é sobre a marca. É sobre a tecnologia. Competimos porque é a melhor maneira de testar novas tecnologias rapidamente. Obviamente, existem benefícios colaterais, como o show e a imagem da marca. Mas a nossa já é uma das marcas mais conhecidas do mundo, então não é algo que precisamos“.
A Michelin é o único fornecedor no MotoGP e Menegaux está muito feliz com este acordo, porque a classe alta do MotoGP é algo diferente da Fórmula 1: “Todas as motos podem ganhar com os nossos pneus. Quando podemos influenciar os regulamentos para obter desempenho usando menos material e fazendo um grande show, tudo bem. No MotoGP, mesmo aqueles que não são equipas de topo podem vencer e dir-lhe-ão que os pneus que fornecemos os ajudam a fazê-lo. É por isso que não vamos voltar para a F1“.
Foto: Michelins