Expulsa do circo Mundial de Superbike, no FIM EWC Endurance World Championship a classe Superstock é cada vez mais combativa e competitiva ano após ano. 2023 não será exceção, com uma série de equipes e pilotos de alto nível, destinados a garantir um show dentro do show nas três etapas (Le Mans, Spa, Bol d’Or) válidas para a atribuição do FIM Copa do Mundo de Endurance da categoria.
OS ATUAIS CAMPEÕES DO SUPERSTOCK
Ao apresentar a escalação inicial dois meses após as 24 Heures Motos Le Mans, de 15 a 16 de abril, partimos obedientemente dos campeões em título. A 18 Sapeurs Pompiers Team, ainda na Yamaha, renovou a sua aposta na classe Superstock, mas com uma tripulação renovada. Passado para a classe de topo do EWC Hugo Clere e Baptiste Guittet com a Kawasaki Tati Team, a equipa de bombeiros vai confiar o R1 #18 a Axel Maurin, Philipp Steinmayr e Enzo De La Vega. Também serão anunciados os programas BMRT 3D de 2023, com a Kawasaki triunfando em 2021.
SEM LIMITES VÁ PARA A HONDA
A temporada de 2023 marcará o início de uma nova era para a No Limits Motor Team. O “seleção italiana” de Endurance, depois de 20 anos com a Suzuki, casará com a causa Honda ao confiar a CBR 1000RR-R #44 ao reconfirmado Alexis Masbou com a nova formação de pilotos representada por Lorenzo Gabellini e Johan Nigon. A casa da ala de ouro vai poder contar ainda com a equipa RAC41 (Wayne Tessels, Jonathan Hardt, Chris Leesch), a National Motos (só nas 24 horas?) e a GT Endurance Team que saiu da Yamaha para correr com uma Fireblade .
MUITA GRANDE ITÁLIA NO SUPERSTOCK
Aliás, o Superstock é um tanto a classe dos italianos, que também vem sendo conquistada pelas equipes francesas. Não é novidade para Kawasaki Louit Moto 33 com a reconfirmação completa de nossos Christian Gamarino, Simone Saltarelli e Kevin Calia. Roberto Rolfo estará de volta à renovada equipe OG Motorsport com a #66 Yamaha R1 ao lado de Cocoro Atsumi e Ludovic Rizza, enquanto o sempre rápido Kevin Manfredi estará na Wojcik Yamaha #777 junto com Danny Webb, Kamil Krzemien e Marek Szkopek. Estreia na especialidade no lugar de Matteo Giacomazzo que defenderá as cores da equipa JMA Motos com a Suzuki #34.
EQUIPE A SEGUIR
Entre as equipas de topo, na Yamaha, estarão a 3ART (Matthieu Lagrive, Martin Renaudin, Ludovic Cauchi), a Falcon Racing (Dylan Buisson, Loic Millet, David Chevalier) e a Pit Lane Endurance (Luca Grunwald, Maxim Pelizotti, Rob Hartog). Com a Kawasaki, ele limitará seu compromisso a apenas 24 horas em vez do Energie Endurance 91, entre outras coisas, colocando em campo o ex-Moto2 indonésio Dimas Ekky Pratama em Le Mans.
APRILIA ESTREIA
Nas próximas semanas, vários anúncios são esperados sobre equipes adicionais que participarão das 24 Horas Motos Le Mans e do campeonato. Tudo isto numa época que vai abrir as portas à Aprilia que poderá correr, pela primeira vez numa série internacional, com a RSV4 1100, como antecipamos nestas páginas no passado dia 25 de Dezembro.