O charme, a adrenalina, a história, a magia do Spa Francorchamps. Isso por si só já é o principal tema de interesse do 24h Spa EWC Motos, denominação oficial das 24 Horas das Ardenas, a segunda etapa sazonal do Campeonato Mundial de Endurance de motocicletas FIM EWC. Voltando ao calendário do campeonato mundial no ano passado, a maratona belga incluída no calendário é uma grande celebração da especialidade. Esperados (esta é a esperança do promotor Claude Michy) 70.000 espectadores, 37 equipes representando 6 fabricantes diferentes na largada, muitas ideias para um FIM EWC que, apesar das questões críticas do momento, goza de boa saúde.
O RETORNO DE SPA FRANCORCHAMPS
As 24 horas de Spa Francorchamps voltaram em 2022 após uma espera que durou 19 anos, garantindo um grande espetáculo apesar de vários problemas. A fraca iluminação do sistema, resolvida durante a construção, mas também o aguaceiro universal que molhou (inundou) a pista no último terço da prova. Para esta edição trabalhamos com bastante antecedência graças ao promotor PHA, porém tendo que resolver outra questão crítica representada pelo pequeno número de comissários esperados. Por isso mesmo foi hipotetizado um formato atípico com 10 horas de competição no sábado e 6 no domingo, mas os esforços feitos garantiram (no papel) a integridade do evento.
FORMATO RENOVADO
Para evitar qualquer tipo de problema de organização, o programa do fim de semana de corrida foi reduzido para apenas 3 dias. Sexta-feira com a disputa de todos os treinos e treinos de tirar o fôlego, no dia seguinte às 14:00 o início das 24 horas. Equipas, mecânicos e pilotos serão, assim, chamados a um tour de force inédito, sem descanso e com o risco (aliás, a certeza) de ter de passar três noites em claro.
PREVISÃO IMPOSSÍVEL NO SPA FRANCORCHAMPS
À luz do que viveu no ano passado e há dois meses nas 24 Horas de Le Mans, segundo o costume no Endurance, as previsões são claramente impossíveis. A BMW Motorrad World Endurance Team garantiu uma vitória surpreendente no ano passado, a primeira do fabricante Elica em um Endurance de 24 horas ‘moderno‘. A tripulação composta por Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik e Jeremy Guarnoni recomeçará do terceiro lugar em Le Mans, precedida sobretudo pela FCC TSR Honda, atual campeã mundial e líder do campeonato com Josh Hook, Mike Di Meglio e Alan Techer.
AS AMBIÇÕES DE YART
Quem rodou muito rápido no dia de testes de quarta-feira foi a YART Yamaha, liderada pelo nosso Niccolò Canepa que, juntamente com Marvin Fritz e Karel Hanika, partirá novamente do segundo lugar em Le Mans. Para completar a lista de equipas oficiais, fica o desejo de redenção para Yoshimura SERT Motul Suzuki, com várias novidades para as outras duas equipas desta lista. A Kawasaki Webike TRICKSTAR fará parceria com Gregory Leblanc com Randy De Puniet e Kazuki Watanabe, enquanto a ERC Endurance Ducati ao lado de Xavi Forés e David Checa contratou Jesper Pellijeff no lugar de Chaz Davies.
MUITA ITÁLIA NO COMEÇO
Ao todo, serão 10 pilotos italianos na largada. Além de Canepa, na categoria máxima do EWC Roberto Tamburini e Alex Polita voltam a se unir na Moto Ain Yamaha #96, enquanto Christian Napoli defenderá as cores da Motobox Kremer Yamaha #65. Em Superstock, a No Limits Motor Team recomeça do emocionante 3º lugar em Le Mans na primeira jornada com a Honda #44 confiada a Lorenzo Gabellini, Alexis Masbou e Johan Nigon. A seguir também a Kawasaki Louit Moto #33 Team com Christian Gamarino e Kevin Calia, Roberto Rolfo (3º ano passado) em força na OG Motorsport Yamaha #13, Jacopo Cretaro com a Yamaha Slider Endurance #119 e Matteo Giacomazzo com a Suzuki JMA #34 . A Itália também está representada pela AvioBike Team de Giovanni Baggi, regularmente presente neste evento com a #101 Yamaha.
OFF SÁBADO ÀS 14:00
O 24h Spa EWC Motos terá início no sábado, 17 de junho, às 14h em ponto, com o Eurosport 2 garantindo grandes janelas de TV ao vivo. Sábado das 13h45 às 15h00 e das 16h35 às 00h00, no dia seguinte das 07h00 até à chegada e pódio cerimonial com encerramento da programação às 14h30.