Możesz być Mistrzem Świata Moto2, posiadaczem Mistrzostw Świata Superbike i MotoE z dobrymi zespołami, ale jeśli przyjedziesz do BSB również z jednym z najlepszych motocykli i zespołów, trudności są na porządku dziennym. Powrót Tito Rabata do British Superbike można podsumować w ten sposób: czternasty wynik z dwóch pierwszych treningów w Snetterton, gdzie wraz z McAMS Yamaha zapłacił 1″4 swojemu koledze z drużyny, Jasonowi O’Halloranowi, liderowi dnia.
W GÓRĘ I W DÓŁ DLA TITO RABATA
Ten pracowity piątek dla Tito Rabata nie zaczął się tak źle, z występami w pierwszej piątce w FP1, od razu doskonale odnajdując się na R1. Jednak po południu mistrz świata Moto2 z 2014 roku zrobił mały skok i nie znalazł się w gronie 12 kierowców dopuszczonych prawem do decydującego Q2 oficjalnych kwalifikacji. Aktualny mistrz ESBK Superbike również zatrzymał się przedwcześnie z powodu nieokreślonego problemu, dlatego musiał jutro przejść Q1, aby uzyskać lepszą pozycję startową do wyścigu 1.
O’HALLORAN BARDZO SZYBKI W BRYTYJSKIM SUPERBIKE
Wracając od początku sezonu między światłami a cieniami, Jason O’Halloran i inny McAMS Yamaha znaleźli właściwy rytm, o czym świadczy niezwykły czas 1’47″725 pod koniec drugiej sesji. Australijski lewy lider mistrzostw Tommy Bridewell (BeerMonster PBM Ducati) traci 283 tysięczne, zdecydowanie konkurencyjny Leon Haslam 6 dziesiątych dalej w Snetterton na M 1000 RR ubranym w barwy ROKiT BMW Motorrad.
JUTRO KWALIFIKACJE I WYŚCIG 2
Duet OMG Yamaha utworzony przez Ryana Vickersa i Kyle’a Ryde’a również znalazł potwierdzenie pod względem absolutnej konkurencyjności w tej piątej rundzie BSB, ramię w ramię odpowiednio na czwartej i piątej pozycji, a następnie w kolejności Glenn Irwin (BeerMonster PBM Ducati) i pierwsze Kawasaki z Lee Jacksonem. Godne uwagi jest ósme miejsce Christiana Iddona, z Moto Rapido Ducati na szczycie rano, ale mimo woli wpadł w kraksę w FP2 na spince nazwanej na cześć zmarłego Justina Wilsona.
BENNETTS MISTRZOSTWA BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE 2023
Snetterton 300, klasyfikacja Free Practice 1 + 2
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’47,725
2- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,283
3- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +0,617
4- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,773
5- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,798
6- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,887
7- Lee Jackson – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,928
8- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 0,994
9- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.014
10- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.176
11- Max Cook – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.188
12- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorcycle – BMW M 1000 RR – +1.327
13- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1.431
14- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 1434
15- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1.535
16- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.578
17- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.591
18- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,652
19- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.299
20- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 2.465
21- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2.625
22- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.908
23- Luke Mossey – Tactix firmy Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 3.039
24- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 3.069
25- Josh Owens – Crendon Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 3.187
26- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 3.802
