Od debiutu w British Superbike do zdobycia tytułu w ciągu zaledwie 5 lat. Bohaterem tego przedsięwzięcia był zespół OMG Racing, zespół od samego początku z ambitnymi intencjami, ale wciąż młoda rzeczywistość w serii. Dzięki właściwym wyborom, zgadującym jeźdźcom i pakietowi technicznemu na poziomie, zespół Alana Gardnera kierowany przez Paula Currana świętował zdobycie tytułu z Bradleyem Rayem w 2022 roku. Jeśli ten kamień milowy doprowadził do nieuchronnego przejścia „Shoulder” do Mistrzostw Świata Superbike, OMG Racing już zaplanowało „po”. Utrzymanie niezmienionej filozofii.
MISTRZOWIE BRYTYJSKICH SUPERBIKE Z BRAD RAY
Bradley Ray był zakładem OMG Racing pod koniec 2020 roku. Po trudnym dwuletnim okresie pochodzący z Ashford reprezentował kierowcę, na którym można budować przyszłość. Rok 2021 między wzlotami i upadkami z BMW, eksplodujący konkurencyjnie w 2022, korzystający z przejścia na byłego McAMS Yamaha R1. Rower, z którym czuł się wspaniale, wykazując przysłowiową regularność wzmocnioną zwycięstwami, które pozwoliły mu osiągnąć cel, do którego dążył od jakiegoś czasu.
NOWY ROZDZIAŁ W BRYTYJSKIM SUPERBIKE
Dla OMG Racing utrzymanie Bradleya Raya było w rzeczywistości niemożliwe, więc w 2023 roku postanowiono kontynuować filozofię ostatnich lat. Z jednej strony ponowne potwierdzenie Kyle’a Ryde’a, odrodzonego po serii trudnych sezonów, gotowego zrobić ostateczny krok w kierunku udowodnienia, że jest poważnym pretendentem do tytułu. Konsekwentne osiągi to jeden z aspektów, nad którymi były mistrz Wielkiej Brytanii Supersport będzie musiał popracować, podczas gdy jego nowy kolega z zespołu, Ryan Vickers, ma na celu powstrzymanie jego entuzjazmu.
LA SCOMMESSA RYAN VICKERS
W rzeczywistości Ryan Vickers reprezentuje kolejny zakład na OMG Racing w BSB. Wciąż bardzo młody (mówimy o roczniku 1999), ale od 2019 związany z Superbike po drugiej stronie kanału: 3 lata w Lee Hardy Racing Kawasaki, problematyczny 2022 w FHO Racing BMW. Yamaha R1 powinna pasować do jego stylu jazdy, chociaż nie ma potencjału szybkości rodem z Thetford. To, czego zawsze mu brakowało, to zrozumienie, kiedy nie przekraczać granicy, często i niechętnie pozwalając sobie na możliwe do uniknięcia błędy w najpiękniejszym momencie.
OMG RACING SENZA BOGATA ENERGIA
Rok 2023 przyniesie również drastyczne zmiany w OMG Racing. W rzeczywistości nie będzie już RICH Energy jako sponsora tytularnego, a zespół znajdzie budżet za pośrednictwem innych partnerów i interwencji Yamaha UK. Z drugiej strony, jako aktualni mistrzowie, drużyna awansowała: walka o zwycięstwa, podia i tytuł to teraz akt, który należy rozegrać po rewelacyjnym (niepowtarzalnym?) 2022 roku.
