Kiedy Pol Espargarò podpisał kontrakt z Hondą, sezon MotoGP 2020 jeszcze się nie rozpoczął. Nie wyobrażał sobie, że KTM RC16 zaczyna doskonale reagować na jego polecenia, co doprowadziło go do zdobycia pięciu miejsc na podium i 5. miejsca w tabeli. Za późno, aby powtórzyć jego kroki, az drugiej strony RC213V to motocykl, o którym wszyscy marzyli, poprowadził Marca Marqueza do sześciu tytułów w ciągu siedmiu lat. Okazja, której nie można przegapić dla każdego, kto chce aspirować do tytułu MotoGP, ale szybko zdał sobie sprawę, że nie miał racji, stawiając na japoński prototyp.
Pol Espargarò ponownie obejmuje KTM
W dwuletnim okresie w HRC najmłodszy z braci Espargarò tylko dwa razy stanął na podium, 12. i 16. miejsce w tabeli, w sezonie 2022 ścigał się praktycznie tym samym motocyklem od startu do mety. Dobry cios w morale mistrza Hiszpanii, który nie wahał się wrócić do KTM, gdy nadarzyła się okazja. Francesco Guidotti i inni mężczyźni z Mattighofen liczą na jego wsparcie w przyspieszeniu rozwoju RC16 i wykorzystaniu jego umiejętności w kwalifikacjach. Będzie ścigał się dla nowej marki GasGas w zespole klienckim, ale do swojej dyspozycji ma motocykl z oficjalną specyfikacją.
W teście Valencia MotoGP 8 listopada ponownie spotkał się z KTM i wieloma starymi znajomymi. “Kiedy wskakujesz na motocykl, zawsze masz wątpliwości, że być może motocykl bardzo się zmienił od ostatniego razu lub czy zmienił się pomysł na motocykl. Ale w końcu jest całkiem podobny do tego, kiedy opuściłem KTM – zauważył Pol Espargarò -. Jest kilka detali i nowych urządzeń, które zostały wprowadzone od czasu mojej nieobecności, ale teraz wszystko wydaje się całkiem wygodne„.
Nowy rozdział w klasie MotoGP
Austriacki dom wezwał go z powrotem przede wszystkim po to, by wykorzystać jego doświadczenie, po popełnieniu błędu polegającego na włączeniu dwóch debiutantów do drużyny satelitarnej. Dwuletnie doświadczenie z Hondą pomogło rozwinąć jego bagaż techniczny i ludzki. “Dorastałem w Hondzie. Dla mnie to doświadczenie było bardzo przyjemne. Mimo, że mieliśmy trudne czasy, poznałem wielu miłych ludzi i dobrych inżynierów i dzięki temu przyniosę lepsze informacje. Jestem lepszym facetem niż dwa lata temu, kiedy opuściłem KTM. Każdy etap Twojej kariery jest wystarczająco ważny, aby zrozumieć, gdzie możesz się poprawić. A jeśli możesz to zrobić, to wygrana„.
Pol Espargarò może liczyć tylko na pięć dni przedsezonowych testów przed rozpoczęciem nowego rozdziału MotoGP na RC16. Celem jest uniknięcie błędów na starcie mistrzostw i maksymalne przyspieszenie w fazie adaptacyjnej, nie zapominając o tym, że wyścigi sprinterskie nie wybaczają błędów na starcie. “Na początku trzeba uzbroić się w cierpliwość. To będzie długi sezon. Nie chcemy popełnić głupich błędów na początku. Prawdą jest również to, że jest bardzo mało dni testowych przed rozpoczęciem sezonu w Portimao. Pierwszy wyścig już prawie za nami, a my też musimy być jak najszybsi od samego początku„.
Zdjęcie: MotoGP.com