W Jerez widzieliśmy Daniela Pedrosę w świetnej formie, mimo że nie ścigał się jako początkujący zawodnik od 2018 roku. Po przejściu na emeryturę nadal pozostawał w kontakcie z MotoGP jako tester KTM, a także startował w Styrian Grand Prix 2021 (finisz na dziesiątym miejscu). , ale regularne bieganie to co innego. To prawda, że bardzo dobrze zna andaluzyjski tor i jeździł z nami również w testach na RC16, ale jego wyniki w GP Hiszpanii i tak nas zaskoczyły.
37-latek z Sabadell zajął szóste miejsce w sprincie i siódme miejsce w wyścigu głównym, co słusznie świętowano. Powinniśmy zobaczyć go ponownie w akcji we wrześniu na spotkaniu w Misano Adriatico. Zespół fabryczny KTM liczy na to, że będzie miał dziką kartę do wypróbowania nowych rozwiązań technicznych na rowerze. Jego obecność ma na celu właśnie rozwój RC16.
Pedrosa zmieniłby testy MotoGP
Pedrosa miał okazję sprawdzić się podczas weekendu wyścigowego w nowym formacie, który obejmuje wyścig sprinterski i chciał stawić czoła temu wyzwaniu. MotoGP zdecydowało się obrać określony kierunek i na przykład jest przekonany, że zespołom należy dać więcej swobody w zakresie testów:Im większy postęp technologiczny – powiedział do Moto Revue – i tym więcej testów mamy do zrobienia, ale mamy coraz mniej dostępnych opon. Oficjalni kolarze i producenci mają coraz większe ograniczenia, jeśli chodzi o testy, pomimo wzrostu liczby wyścigów”
Nie myli się, czyniąc tego rodzaju obserwacje i podkreślając ważną kwestię: „Przy fabrykach tak dużo inwestujących, przygotowujących zespoły i rozwój, nie ma sensu znajdować się bez opon„.
Dani cieszy się, że jest kierowcą testowym KTM
Prośba Daniego prawdopodobnie zostanie zlekceważona przez najwyższe kierownictwo MotoGP. W każdym razie jest zadowolony, że podjął się testu dla KTM: „Podjąłem decyzję o przejściu na emeryturę – donosi Motosan.es – sco oznaczało, że była to najlepsza rzecz, jaką mogłem wtedy zrobić w życiu. Podpisanie kontraktu z KTM pomogło mi to zaakceptować. Jako pilot doświadczalny cieszę się tym bez ograniczeń konkurencji. Trybuny puste, ale nie muszę odpowiadać przed prasą i sponsorami, mniej podróżuję itp. Poświęcam się temu, czego wcześniej nie lubiłem„.
Pedrosa nie lubił testów w przeszłości i zdecydowanie preferował wyścigi. Z pewnością nie jest jedynym, który tak myśli. Teraz jednak doskonale zadomowił się w nowej rzeczywistości i robi co może, aby pomóc w rozwoju RC16. Wszyscy w zespole są mu wdzięczni za pracę, którą wykonał. Zamiast tego ktoś w Hondzie tego żałuje.
Zdjęcie: KTM Racing