Franco Morbidelli zamyka GP Assen na dziewiątym miejscu, wykorzystując liczne wypadki poprzedzających go przeciwników. Nadeszły godziny zamieszania na rynku motocyklistów MotoGP, a dyrektor sportowy Ducati Corse, Paolo Ciabatti, wprowadza kilka naprawdę intrygujących niedyskrecji.
Rozmowy między VR46 a Morbidellim
Małżeństwo między zespołem Gresini Racing i Fabio Di Giannantonio wydaje się być zakończone w świetle wypadku, który miał miejsce w Holandii. Chorąży Kapitoliński zdobył w pierwszej części mistrzostw zaledwie 34 punkty, wśród kolarzy marki Emilian gorzej od niego wypadł tylko Enea Bastianini, który jednak z powodu kontuzji musiał opuścić pięć wyścigów. Desmosedici GP stał się również bardzo poszukiwanym motocyklem w pakiecie „satelitarnym” i trwają rozmowy między VR46 a Borgo Panigale, aby umieścić Morbidelli…
Nic oficjalnego, ale hipoteza jest bardzo konkretna. Potwierdzono wstępne negocjacje między Gianlucą Falcionim a najwyższym kierownictwem Ducati. “Alex Marquez jest potwierdzony, nawet jeśli nie było ogłoszenia na przyszły rok. Do Fabia (Przez Giannantonio) dano określony czas na przedłużenie umowy, czy też nie – wyjaśnia Paolo Ciabatti dla Sky Sport MotoGP. Carlo Pernat wystąpił za Tony’ego Arbolino i rozmawialiśmy z VR46 za Franco Morbidelli… Na padoku mówi się też, że mógłby zastąpić Topraka w Superbike„.
Pozostając w kluczu VR46, ludzie z Ducati chcą zapewnić Marco Bezzecchi oficjalny motocykl, ale w Tavullii proszą, aby przyjechał do garażu Mooney VR46, bez konieczności przenoszenia kędzierzawego kolarza Romagny do Pramaca. “Bezzecchi zasługuje na fabryczny rower, będziemy musieli dowiedzieć się, jak będzie to możliwe w 2024 roku, biorąc pod uwagę, że będą tylko cztery motocykle fabryczne„.
Kolejny test MotoGP dla Bautisty
Jeśli chodzi o Alvaro Bautistę, wszelkie odległe hipotezy o powrocie do MotoGP są odrzucane, ale nie można wykluczyć kolejnego wypadu z prototypem. “Test Alvaro Bautisty w Misano jest spełnieniem jego życzenia po wygraniu Mistrzostw Świata SBK 2023. Przy pierwszej okazji poprosił o rower fabryczny, Pirro nie miał wielu rzeczy do zrobienia, więc daliśmy Alvaro szansę. W rzeczywistości jechał bardzo szybko, biorąc pod uwagę wysokie temperatury i warunki na asfalcie, okrążył w 1’32″5 bez pchania, więc ślinka mu cieknie. Jego prośbą jest zrozumienie, czy może zrobić drugi test, a potem zobaczymy – zakończył Ciabatti -. Jego priorytetem jest potwierdzenie się w WorldSBK i robi to imponująco„.