Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli

Pirelli spelar alltmer i Formel 1: framgången konsolideras

Formel 1-säsongen har varit över i en vecka nu och det är rätt att erkänna Pirellis utmärkta arbete. Det italienska däckföretaget har utfört en utmärkt service och lämnat teamen nästan alltid nöjda. Den milanesiska tillverkaren reagerade briljant även när en stor grupp larm kunde ha utlösts på grund av väder och banförhållanden. Allt detta visar oss hur mycket det här företaget fokuserar på motorsport och vem vet, i framtiden kanske det strävar efter några andra mästerskap, med tanke på att det från och med nästa år också kommer att återgå till världsmästerskapet, som enda leverantör av Moto2 och Moto3.

Pirelli visade sig också vara konkurrenskraftig i Las Vegas

De klassiska banorna var kända och framför allt kördes de under välbekanta förhållanden. Så det var förutsägbart att Pirelli lyckades göra ett bra jobb. Det som var överraskande var helgen i Las Vegas. Lagen klagade inte på strukturella problem med däcken, det fanns några sällsynta problem, men det är en del av spelet. Vi har varit med om en säsong där lagen aldrig sa att de förlorade ett lopp eller mästerskapet på grund av ett däck, vilket istället skedde i MotoGP med Michelins. Vi minns alla orden av Francesco Bagnaia först och Jorge Martin efter.

Pirellis utmärkta prestation var verkligen i evenemanget i staden Nevada. Larmet där hade slagits av det milanesiska företaget självt med tanke på att natttemperaturerna skulle ha varit för kalla. Det fanns en rädsla för att bilarna skulle halka, men detta hände inte, däckhöljena höll sig mycket bra, vilket gjorde att vi kunde njuta av en underbar tävling. En punkt som säkerligen hjälpte det italienska företaget att fortsätta sitt samarbete med Liberty Media som ensam leverantör av däck i Formel1. Detta beror också på att det inte verkar finnas några betydande förändringar i denna mening vid horisonten.

Formel 1-utvecklingen återspeglas i produktionen

När ett företag som tillverkar bildäck bestämmer sig för att delta i ett mästerskap som leverantör har det flera mål. En är reklam, att ha ett eget varumärke i det mest kända bilmästerskapet driver försäljningen av vägdäck. Hur många gånger ser vi däck eller delar till salu med orden: “Tillverkade med delar som härrör från Formel 1?” Många gånger är det nästan en praxis för alla märken att öka sin försäljning. Ett annat faktum, och kanske det viktigaste, är det som härrör från utvecklingen av gummihöljen till Formel 1-bilar.

Utvecklingen av sådana högpresterande däck är avgörande för att vara det enda företaget som levererar till modermästerskapet på fyrhjul. Så det är logiskt att Pirelli har arbetat och fortsätter att arbeta mycket på dessa däck. När den rätta mixen väl har hittats går dessa tekniker sedan på vägen och ökar därför även säkerheten på vanliga vägar. En betydande fördel och är kanske den verkliga anledningen som driver ett företag att samarbeta med dessa mästerskap. Det här är ett spel som alla spelar och bara tänk på hur många innovationer som har kommit från Formel 1 och sedan tagits ut på vägen.

Pirelli kommer också att vara med i världsmästerskapet från och med nästa år

Pirelli, som redan har meddelat att man från och med nästa år kommer att ta med nya däck till Melbourne till helgen, har också gjort ett ännu mer sensationellt tillkännagivande. Från och med nästa år kommer det milanesiska företaget att leverera sina däck till Moto2- och Moto3-mästerskapen och förbättringar har redan setts sedan Valencia-testet jämfört med tidigare med Dunlop. En varning kanske till Michelin, kanske för en framtid i MotoGP? Företaget levererar redan till World Superbike-mästerskapet, så vem vet. Det utmärkta arbete han gör i Formel 1 ger oss åtminstone hopp om att han kan nå det bästa tvåhjuliga mästerskapet, detta kan också innebära ytterligare en seger för italiensk excellens inom motorsportområdet.

FOTO: social Pirelli