Gissa vad, även på TT 2024 vägracer att slå i klassernaSolo” kommer att vara Peter Hickman. För den otroliga sekvensen av rekord som sattes under den senaste upplagan, för det faktum att han i princip kommer att tävla i alla klasser med utmärkta cyklar och/eller team. Men för ‘Hicky“En upplaga av Tourist Trophy lovar att bli, om inte exakt uppförsbacke, åtminstone med vissa motgångar att övervinna. En möjlighet för sina motståndare, samtidigt en möjlighet för vederbörande att skriva och skriva om Bergets historia.
PÅ TT 2024 SOM SKADAD
Faktum är att aktuella händelser ger oss nyheter som inte kan gå obemärkt förbi. Peter Hickman dyker upp på Isle of Man om några dagar, inte i 100 % fysisk kondition. Efter ett fall under den brittiska Superbikes fria träningspass på Donington Park, såg han sig tvingad att dra sig ur under helgen, på grund av svår smärta i ena handen. Ett rent försiktighetsavstående, men inte livets bästa för 37-åringen från Burton-upon-Trent, som i alla fall sa att han var säker på att vara i behagliga fysiska förhållanden inför TT 2024.
KORT OM KM
Till detta kommer det faktum att du dyker upp på berget med några cyklar med låg körsträcka. På grund av den kontroversiella diskvalificeringen av den senaste upplagan deltog inte FHO Racing BMW-teamet i North West 200, vilket gav Hickman (och Josh Brookes) inte möjligheten att klocka upp kilometer med M 1000 RR i Superbike-konfiguration. Peter deltog i evenemanget med sin BMW Superstock och hittade också bra resultat med de andra två tillgängliga cyklarna. Med Triumph Street Triple 765 nådde han pallen i Supersport, medan han med sin Yamaha R7 uppnådde en tvingande dubbel i Supertwins-klassen.
VI BÖRJAR IGEN PÅ TT 2024 MED DESS REKORD
Det finns en övertygelse om att Hickman i år inte bara är den stora favoriten bland de “stora cyklarna”, utan att han kan nå några segrar även i de två andra klasserna. I Supertwins med R7:an vann han Race 2 redan förra året, i Supersport lovar han en kamp. Målet kvarstår att berika hans palmares hittills inklusive 13 segrar på TT och, där det är möjligt, förbättra sitt eget monstruösa varvrekord 2023. Närmare bestämt 16’34″114 i 136,358 miles per timme (219,44 km/h) i genomsnitt , uppnått i det sista loppet 2 i Superstock-klassen. De första 136:orna i TT:an, med utrymme att bättra på den, kanske på den där BMW M 1000 RR Superbiken som han åkte lite med i vinter…