제55회 마카오 모터사이클 그랑프리에서는 예상보다 더 많은 난투가 벌어질 것으로 보이지만 전날의 가치는 본질적으로 재확인되었습니다. 이는 예상대로 Peter Hickman이 다른 두 명을 동시에 포함하여 임시 폴 포지션을 취하는 첫 번째 공식 예선 세션에서 나타난 것입니다. 로드 레이서 2’26”의 한계까지 밀 수 있습니다. 이것은 내일 현지 시간 8시 40분, 이탈리아 시간 1시 40분에 예정된 레이스의 맨 앞줄을 완주한 Davey Todd와 David Datzer(각각 2위와 3위)의 경우입니다.
HICKMAN 여행은 마카오의 극지방으로 배송됩니다
작년의 (실질적인 강제) 결석 이후 마카오로 돌아온 Peter Hickman은 약체들과 함께 나타나 지금까지 두 라운드의 기록을 가지고 있었습니다. 2’28″의 자유 연습에서 그는 첫 번째 예선 세션에서 2’26″166의 임시 폴에 자신을 밀어붙였고 세션이 끝날 무렵에 깨끗한 랩을 기록했습니다. FHO Racing BMW Motorrad의 M 1000 RR #88이 2015년 이전 만세(항상 Elica 제조업체와 함께) 이후 Monte Guia에서 개인 4번째 승리를 쫓으면서 Isle of Man Mountain Course의 랩 기록 보유자에게 좋은 발걸음입니다. 2016년과 2018년.
데이비 토드 대단해
그러므로 뉴스는 ‘히키‘, 오히려 Davey Todd의 형식입니다. 올해 North West 200의 Supersport 카테고리에서 우승한 그는 Padgett의 Honda와 이혼한 후 TAS Racing BMW에서 좋은 자리를 찾았고 이번 동부 라스베가스 여행에서는 Burrows Engineering 팀에서 좋은 자리를 찾았습니다. MGM 색상을 입은 다양한 M 1000 RR을 타고 Hickman이 최종 추진을 하기 전에 그는 잠정 폴에까지 올랐습니다. 그 결과 2’26″348의 결과로 TT에서 13회 우승한 사람보다 182,000분의 1 정도 뒤쳐졌습니다.
임시 최전방의 DATZER, RUTTER가 돌아옴
바이에른 IRRC 스타 David Datzer에게도 좋은 여행이었습니다. Penz13이 준비한 BMW는 2’26인치에서 3위를 차지했으며 잠재적으로 맨 앞줄에 있었습니다. 두 번째 공식 예선 세션은 늦은 오후에 열릴 예정이지만 프로그램이 지연되면 세션이 취소될 수 있습니다. 이는 지난해 우승자 에르노 코스타모(4위, Penz13 BMW)와 마카오의 ‘왕’ 마이클 루터(5위, FHO BMW), 그리고 가장 기대되는 신인 조쉬 브룩스에게도 좋은 소식이 아닐 것이다. 호주 더블 BSB 챔피언인 그는 전날 솔직하게 인정했듯이 첫 번째 마카오 방문을 과도한 위험을 감수하지 않고 점진적으로 진행하는 것을 현명하게 선호하여 순위 17위에 올랐습니다.
마크 구딩스의 몰락
신규 참가자에 대해 말하자면 Mark Goodings의 충돌로 인해 세션 초반에 위험 신호가 발생했습니다. 수년 동안 TT에 정기적으로 참여해 온 Doncaster 출신의 31세 선수에게는 신체적 결과가 없습니다. 그러나 첫 번째(아마도 유일한) 예선 세션에서 점수표에 시간이 전혀 표시되지 않았습니다.
마카오 오토바이 그랑프리 2023
예선 1위
1- Peter Hickman – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’26.166
2- 데이비 토드 – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 0.182
3- David Datzer – ZERO UP Penz13의 MTP-Racing – BMW M 1000 RR – + 0.554
4- Erno Kostamo – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 2.370
5- 마이클 루터 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 2,746
6- 필립 크로우 – 크로우 성능 – BMW M 1000 RR – + 3.248
7- 폴 조던 – Penz13의 ZERO UP 레이싱 팀 – BMW S 1000 RR – + 3.957
8- 롭 호드슨 – SMT 레이싱 – 혼다 CBR 1000RR-R – + 4.247
9- 브라이언 맥코맥 – 로드하우스 마카오 FHO 레이싱 – BMW M 1000 RR – + 4.467
10- 루카스 마우러 – 마우러 레이싱 – 가와사키 ZX-10R – + 4.990
11- Julian Trummer – Dynobike로 구동되는 WH Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 5.465
12- 데이비드 존슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 5.591
13- 샘 웨스트 – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +6,416
14- 조이 톰슨 – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – + 7.769
15- 도미닉 허버트슨 – 다파벳 레이싱 – 가와사키 ZX-10RR – + 7.979
16- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – + 8.430
17- 조쉬 브룩스 – FHO 레이싱 BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 8.924
18- 마이클 에반스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 8.981
19- Timothée Monot – Moto Ain – Yamaha YZF-R1 – + 10,808ì
20- 폴 윌리엄스 – 스즈키 GSX-R 1000 – + 12.893
21- Olivier Lupberger – Heidger Motorsport의 Team Swiss Lupi – Kawasaki ZX-10RR – + 14.117
22- Nadieh Schoots – Basomba 레이싱 – Yamaha YZF-R1 – + 15,261
