Kevin Manfredin lisäys on epäilemättä antanut uuden elämän Penta Motorsport -ohjelmalle Italian Speed Mestaruuskilpailuissa. Useita kuukausia jatkuneen uusimisprosessin myötä (vaikka sopimus julkistettiin vasta 29. helmikuuta) tämä vuonna 2022 perustettu kumppanuus esittelee itsensä CIV Superbiken alkaessa myös kaudelle 2024. Samoilla väreillä ja organisaatiokaaviolla , mutta ennen kaikkea aina Suzukilla.
Suzukin uudestisyntyminen CIV Superbikessä
Kattaen neljän vuoden palkintokorokkeuden kuivuudesta sensaatiomaisella toisella sijalla, joka saavutettiin Misanon märässä Race 1:ssä viime huhtikuussa, entisen moottoripyöräilijän Ivan Goretin ja kaksinkertaisen Supersport Challenge Challenge -maailmanmestaruuden joukkue uskoo kaikkiin syihin. GSX -R 1000 edelleen voimassa. Vaikka kyseessä on malli, jota ei ole päivitetty vuosiin, kahden viime vuoden aikana Gixxer CIV Superbike -kokoonpanossa se osoitti runsaasti kasvumarginaaleja. Itse asiassa ei ole enää uutinen nähdä hänen jatkuvasti taistelevan kuuden parhaan joukosta murtaen Ducatin, Aprilian, Hondan ja Yamahan hegemonian.
Penta Motorsport yksinään
Suorituskyvyn kasvu mahdollista omien varojen hyödyntämisellä, harvoja tai monia näkökulmasta riippuen, ilman emoyhtiön suoraa tukea: omarahoitus, vahvistettu työpaja ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä historiallinen kumppanuus Euro Racingin kanssa (teknisten komponenttien maahantuoja Italialle Yoshimuran kautta). Penta Motorsportilla ei säästelty kuluja “kaataa” loppuelämän paketti. Tämän vahvistaa uusien päivitysten määrä vuonna 2023 parantaakseen palvelun toimittamista. Gixxer, sen pyörän kaukainen jälkeläinen, joka vielä vuonna 2021 maksoi kilpailijoilleen 20 km/h (!) suoralla. Sikäli kuin olen menossa “Sunset Avenue”osapuolet jatkavat yhdessä kolmatta kautta peräkkäin kunnianhimoisin aikein.
2024 hyökkäyksessä
Vuodelle 2024 yritämme tehdä nykyisestä GSX-R:stä entistä äärimmäisemmän, niin pitkälle kuin mahdollista. Täydellisen jatkumon lähimenneisyyden kanssa luotamme edelleen yhteistyöhön Euro Racingin kanssa ja pitkäaikaisiin kumppaneihin/sponsoreihin. Suzukin italialainen sivukonttori jää odottamaan (ehkä) uutta mallia, joka voisi saapua tulevien Euro 6 -säännösten vuoksi.. Joka tapauksessa Penta Motorsport -tiimi on jo ollut aikaansa edellä ja tulossa tiettyyn järkeä “valmistaja”.
Kevin Manfredin olennainen hahmo
Suunnittele harmonia, joka ei voinut ohittaa ylämaalaisen Kevin Manfredin vahvistusta. Yhteisarkkitehti “uudestisyntyminen” Suzuki CIV Superbike -autossa oli ottanut tämän haasteen vastaan vuonna 2022 osittain testatakseen itseään ja osittain joukkueeseen kohdistetun ehdottoman luottamuksen vuoksi. Kaksi vuotta myöhemmin se ei vain lisännyt GSX-R:ää uuteen ulottuvuuteen, vaan auttoi myös herättämään kiinnostusta muiden merkkien ympärille. “rakentaja” Penta Motorsport. Keskustelu, jota käsitellään mahdollisesti tulevaisuudessa. Sillä välin La Speziasta kotoisin oleva moottoripyöräilijä, vuorotellen MotoE:n maailmanmestaruussarjan ja FIM EWC Endurance Championship -sarjan välillä, pyrkii seuraamaan nopeuden etenemistä. Gixxer kirjoittaa pienen sivun historiaa Italian huippuliigassa. Kun olet nauttinut palkintokorokkeen ilosta märissä olosuhteissa, unelmana on nyt saavuttaa toinen (tai useampi) jopa optimaalisissa asfalttiolosuhteissa.
Viimeiset yksityiskohdat selvitettäväksi
Vuoden 2023 CIV Superbikessä esitelty Penta Motorsportin vintage-väri
Sen sijaan se, että Penta Motorsport ja Kevin Manfredi lähestyvät kilpailukautta ensimmäistä kertaa kahteen vuoteen varmana, että he kohtaavat ainakin yhden esikauden testijakson, tässä tapauksessa virallisten testien kierroksen. maaliskuun puolivälin esityslistalla Misanossa. (Tärkeä) valmisteluvaihe, joka on toistaiseksi aina epäonnistunut Sarzanalaisen syntyperäisen lukuisten sitoumusten vuoksi, mikä mahdollistaa kaksikon lähestymisen ensimmäiselle kierrokselle hyvällä lähtöpaikalla loppuvuotta ajatellen. Tässä vaiheessa kuka tietää, päätämmekö lanseerata värityksen uudelleen historiallisilla Suzukin väreillä (Katso edellä)jo vuorattu vuoden 2023 toisella puoliskolla…
Kuva: Dani Guazzetti
