Pedro Acosta signe une composante majeure du futur MotoGP : le jeune Espagnol, 22 ans, devient officiellement pilote Ducati dès la saison 2027, en remplacement de Pecco Bagnaia et aux côtés de Marc Márquez.
Un contrat signé, des objectifs clairs
Le double champion Moto3 (2021) et Moto2 (2022) a obtenu un engagement de deux saisons avec la Scuderia Ducati, identique à l’extension accordée à Márquez la même semaine. L’accord prévoit qu’Acosta profite de la RC 16 révisée, alors que Ducati vise à consolider son leadership en championnat.
Le passage difficile chez KTM
Après une première année en MotoGP avec Tech3 (sixième du classement, plusieurs podiums), Acosta a rejoint l’équipe d’usine KTM à Mattighofen en 2025. Malgré une quatrième place au classement général, la RC 16 et les contraintes financières de KTM ont limité ses performances, le cantonnant aux places juste en dessous du podium.
Frustré, le pilote a approché le projet VR46 dans l’espoir de rompre son contrat et d’intégrer une satellite Ducati, stratégie rappelant la trajectoire de Márquez en 2013. KTM a toutefois refusé, prolongeant la période d’attente qui, selon Acosta, a renforcé sa maturité et sa régularité.
Ce que apporte Acosta à Ducati
Avec une saison 2026 déjà marquée par une constance accrue – il occupe régulièrement la quatrième place – le Géant italien gagne un talent capable de piloter sur le front de la grille. Acosta a démontré une meilleure gestion des courses, adoptant une approche plus sobre que l’impétuosité qui le caractérisait l’an passé.
Son duel récent avec Marc Márquez en fin de saison a donné un avant‑goût d’une future rivalité interne, où chacun pourra exploiter le potentiel de la RC 16 sans les limitations rencontrées chez KTM.
Perspectives 2027 et au-delà
La combinaison Márquez‑Acosta promet d’alimenter les batailles pour les premières places, tandis que Ducati pourra capitaliser sur la polyvalence d’Acosta, habitué aux exigences des catégories inférieures et déjà familier du circuit MotoGP.
En 2027, les deux pilotes devront s’ajuster aux évolutions techniques annoncées par Ducati, notamment le nouveau cadre électronique et les optimisations aérodynamiques, afin de convertir leurs performances en victoires.
Le duo promet de redéfinir la dynamique du paddock, chaque course pouvant désormais devenir le théâtre d’un nouveau chapitre du duel entre le champion double et le prodige montagnard.