Dagens sprint på Le Mans var verkligen en att glömma för Francesco Bagnaia. Efter ett bra kval som gjorde att han kunde erövra andraplatsen på rutnätet, började han väldigt dåligt med några wheelies och hamnade direkt utanför topp 10. Han kämpade mycket och på tredje varvet var han inblandad i en offpist som ledde honom sedan att återvända till garaget. En nedslående reträtt. Han kunde inte visa det utmärkta tempo han hade visat på fri träning och hans rival Jorge Martin, dagens vinnare, steg till +29.
MotoGP Le Mans, Bagnaia kommenterar pensioneringen
Pecco körde den andra cykeln, med tanke på att han hade kraschat i slutet av kvalificeringen och valdes för att undvika alla risker. Tyvärr för honom och för Ducati gick det inte bra: “Efter kraschen i morse – säger piloten till Sky Sport MotoGP – som en försiktighetsåtgärd bytte vi till den andra cykeln. Men det var något som inte fungerade, redan på uppvärmningsvarvet och under de två första varven det var något konstigt. Vi kommer att analysera data och försöka förstå. Problemet var inte bara början, jag kunde inte göra flera saker. Cykeln betedde sig på ett konstigt sätt, det brukar inte vara så. Jag kan inte gå in på detaljer“.
Bagnaia förklarade att teamet fortfarande arbetar för att förstå vad problemet var som påverkade honom så mycket: “Mekanikerna gör ett utmärkt jobb tillsammans med alla tekniker. Det enda vi kunde se var data och cykeln betedde sig på ett väldigt speciellt sätt, det var svårt att förstå vad som hände. Cykeln har inte fått några stötar eller så. Något konstigt som inte får händamen tyvärr kan det hända då och då“.
Pecco siktar på inlösen på söndag
Den trefaldige världsmästaren är verkligen mycket besviken: “Det finns lite att säga, konstiga saker hände idag. Jag tappade också fronten när jag gick ut ur hörnet, det var bara något fel och det måste förstås. För imorgon kommer den första cykeln att vara klar, vi kommer att vara redo att slåss. Vårt tempo är ett av de bästa och vi vet vart vi kan ta oss, vi behöver bara kunna börja bra och undvika dessa problem“.
Den officiella Ducati-lagryttaren förklarade också valet att använda den andra Desmosedici GP24 som finns i garaget: “Vanligtvis använder man den cykel man körde mest under helgen, men vi föredrog att undvika komplikationer. Vanligtvis har jag inga problem med att växla, jag kan vara snabb med båda cyklarna. Idag måste något övervägas bättre. Teamet jobbar hårt för att försöka förstå, även om det ibland finns saker som inte är lätta att se från datan. Men idag var gränsen som vi kommer att se så stor“.
Bagnaia gick i pension, sa Tardozzi
Det rådde ingen brist på uttalanden från Ducatis lagledare Davide Tardozzi, mycket ledsen över det som hände: “Vi beklagar att vi inte gav Pecco den cykel han förtjänade, för han kunde ha kämpat för segern eller i alla fall för en garanterad pallplats. Vi ska försöka leta och förstå för att ge ett svar till Pecco, det är vi skyldiga honom. I uppvärmningen ska vi försöka komma till rätta. Vi är säkra på att i morgon kommer han att vara huvudpersonen“.
Tardozzi återvände för att prata om valet att börja med den andra Desmosedici GP24 som finns i Bagnaias garage: “Det är en procedur vi har. Det finns en risk vi inte vill ta. Cykel 2 var exakt samma som cykel 1. Det trodde vi faktiskt att det var, men med tanke på resultatet var det inte… De tittar på oss och vi kommer att förstå. Beskrivningen som Pecco gav oss när han kom tillbaka kommer att hjälpa oss att förstå vad som hände. Problemen var så uppenbara att vi kommer att hitta dem. Tyvärr rullade cykeln mycket ur kurvorna, han kunde inte hålla den nere. För att återhämta sig tvingade han sig själv på bromsen och gjorde det rakt av. Under accelerationen tappade han mycket eftersom cykeln rullade“.
Foto: MotoGP