Πέρασε το “σεισμός” του χωρισμού με τον Emanuele Pusceddu, η J-Angel Racing Team επαναλανσάρει την πρόκληση στο CIV Supersport. Με τον αντιπρωταθλητή της κατηγορίας του 2023 να έχει ενταχθεί στην Kuja Racing Service Ducati, η ομάδα που διευθύνει ο Marco Giovannangelo ανακοίνωσε επίσης τα νέα της σχέδια για τη σεζόν 2024. Με τα μεγάλα νέα να αντιπροσωπεύονται από τη διαθεσιμότητα του MV Agusta F3 800 RR, ο Matteo Patacca θα αγώνα και τον Raffaele Fusco. Μια πλήρως ανανεωμένη σειρά οδηγών, που δημιουργήθηκε σε χρόνο ρεκόρ.
Νέο ζευγάρι οδηγών για την J-Angel Racing Team
Το να χρειάζεται να κάνετε ξαφνικά χωρίς τον πιλότο αναφοράς σας είναι τεράστιο πλήγμα. Ακόμη περισσότερο αν «αυτός ο πιλότος» (ergo: Emanuele Pusceddu) έχει ενσαρκώσει, για σχεδόν πέντε χρόνια, έναν ακρογωνιαίο λίθο του οργανογράμματος της ομάδας. Η J-Angel Racing Team λοιπόν αναγκάστηκε να ξεκινήσει από ένα λευκό φύλλο χαρτιού, προσπαθώντας να σχηματίσει ένα ζευγάρι τόσο νέο όσο και πολλά υποσχόμενο στις δυσκολίες της στιγμής, από τις αρχές Ιανουαρίου και μετά. Και, σε μια συγκεκριμένη περίπτωση, ήδη ικανός να κερδίσει στο CIV Supersport.
Στο CIV Supersport με τον Matteo Patacca και τον Raffaele Fusco
Μακριά από το να τα ορίσουμε (σωστά) ως λύσεις «Στο ριμπάουντ», η J-Angel Racing Team έφτασε σε συμφωνία με τον Matteo Patacca (γεννημένος το 2004) και τον Raffaele Fusco (2002). Τόσο με υπόβαθρο στο CIV Moto3 όσο και στο πρώην Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εφήβων FIM CEV, θα ξεκινήσουν μια νέα καριέρα μετά από μια τελευταία περίοδο σκαμπανεβάσεων όσον αφορά τα αποτελέσματα. Ο καλύτερος πρωτάρης του CIV Supersport 2021, ο Patacca έρχεται από μια διετή εμπειρία με τον Renzi Corse Ducati με στόχο να επιστρέψει στο βάθρο που του έλειψε από τη νίκη στον Αγώνα 2 στο Imola 2022. Απομακρυσμένος από την Bike&Motor Racing Team Yamaha , από την άλλη πλευρά ο Φούσκο θα στοχεύσει στη ζώνη πόντων, πλησιάζοντας όσο το δυνατόν πιο κοντά στο top-10 στον τρίτο χρόνο μαχητικότητάς του στο ιταλικό SSP.
Νέα MV Agusta
Όπως αναφέρθηκε, η πιο ουσιαστική καινοτομία ωστόσο αφορά το τεχνικό πακέτο. Η J-Angel Racing Team στην πραγματικότητα θα εγκαταλείψει το έργο Yamaha R6, μια συνεργασία που κορυφώθηκε με τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα το 2023 με την Pusceddu, αγκαλιάζοντας τον σκοπό της MV Agusta. Από το ντεμπούτο του το 2022, ο τρικύλινδρος από το Βαρέζε αποτελεί πλέον βεβαιότητα του CIV Supersport. Αυτό επιβεβαιώνεται από τις πρώτες νίκες και τα βάθρα που πέτυχε πέρυσι ο Luca Ottaviani κάτω από το σήμα Extreme Racing Service. Με άλλα δύο F3 800 RR στο αρχικό πλέγμα, τα διάφορα δίδυμα Ducati (και Yamaha) που αναμένονται στην αρχή θα κάνουν καλά να κοιτάξουν γύρω…
