托普拉克，永远是他：现在超级摩托车找到了新的压路机。 这位宝马王牌在热身中也是最快的，为周日的两项挑战（特别是超级杆位赛）做好准备所需的十五分钟。 仅跑 10 圈即可获得 12 分，但最重要的是，杜卡蒂斯车队仍在争夺第二场比赛的最佳位置，尼科洛·布莱加 (Nicolò Bulega) 排名第 105 位，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 排名超过十分之七。 西班牙人面前还有出色的亚历克斯·洛斯（Alex Lowes），而川崎则因监管方面的让步而放心。 你如何击败托普拉克？ 在杜卡迪的主场，宝马正在大显身手。 两周前的测试警告说，托普拉克在这里会特别出色，但实力的表现超出了杜卡蒂斯蒂最黑暗的预测。 世锦赛的领先组合似乎没有任何弱点：爆发性的飞圈、完美的远距离抓地力控制。 布莱加和包蒂斯塔预期的下降距离并没有发生。 超级杆位赛（上午 11 点）对于追赶者来说是最困难的挑战：周五早上，在 FP1 中，Toprak 模拟了十圈，其中九圈低于 1’34”，最后一圈刚刚结束。 一个现象。 第二场比赛更加开放，在下午进行。 然而，布莱加（Bulega）是两辆杜卡迪车中更为敏锐的，但他必须完美地起步并给托普拉克带来惊喜。 只有拥有干净的轨迹，尼科洛才能快速行驶以跟上宝马。 无论你如何转向，阻止拉兹加特里奥格鲁实现他梦想的客场帽子戏法都将是一个挑战（以下是第一场比赛的亮点） 本田，湿漉漉的下着雨 即使在最不敌意的赛道之一米萨诺，本田也没有找到自己的出路。 伊克尔·莱库纳 (Iker Lecuona) 在离开里约时被 CBR-RR 摔倒在地，这对西班牙车手来说又是一次事故：当他试图拉车时，经常摔倒。 超级优惠给了宝马翅膀（只有托普拉克的……），但在HRC前面，它总是比晚上行驶更糟糕。 尽管本田在技术上做出了努力，但这场危机似乎没有出路。 在超级摩托车赛中，情况处于停滞状态，就像在 MotoGP 赛场上一样。 这是乔纳森·雷亚的第十五次比赛，他将在热身后决定是否继续参加第四个世锦赛周末。 米萨诺本来可以成为转折点，但车手、自行车和车队之间的裂痕却越来越明显。 以下是对危机原因的深入探讨。 照片：马可·兰弗兰奇

Toprak, vždy on: nyní Superbike našel nový parní válec. Eso BMW bylo také nejrychlejší ve warm upu, v patnácti minutách potřebných k přípravě na dvě nedělní výzvy, zejména závod Superpole. Pouhých deset kol, které přinesou dvanáct bodů, ale především nejlepší umístění na startovním roštu 2. závodu Ducatis jsou stále ve snaze, s Nicolò Bulegou na […]

Toprak, altid ham: nu har Superbike fundet den nye damptromle. BMW-esset var også det hurtigste i opvarmningen i de femten minutter, der skulle til for at forberede sig til de to udfordringer i søndags, især Superpole Race. Kun ti omgange, som vil give tolv point, men frem for alt de bedste placeringer på race 2-gitteret […]

Toprak, altijd hem: nu heeft Superbike de nieuwe stoomwals gevonden. Ook in de warming-up was de BMW-topman de snelste, in het kwartier dat nodig was om zich voor te bereiden op de twee uitdagingen van zondag, met name de Superpole Race. Slechts tien ronden die twaalf punten opleveren, maar vooral de beste posities op de […]

Toprak, aina hän: nyt Superbike on löytänyt uuden höyryrullan. BMW-ässä oli myös nopein lämmittelyssä, viidessätoista minuutissa, jotka tarvittiin valmistautuakseen sunnuntain kahteen haasteeseen, erityisesti Superpole Raceen. Vain kymmenen kierrosta, jotka antavat kaksitoista pistettä, mutta ennen kaikkea parhaat paikat kilpailun 2 taulukossa, Ducatis on edelleen takaa, Nicolò Bulega 105 tuhannesosassa ja Alvaro Bautista yli seitsemän kymmenesosaa. Espanjalaisella […]

Toprak, immer er: Jetzt hat Superbike die neue Dampfwalze gefunden. Das BMW-Ass war auch im Warm-Up der Schnellste, in den fünfzehn Minuten, die es brauchte, um sich auf die beiden Herausforderungen am Sonntag, insbesondere das Superpole-Rennen, vorzubereiten. Nur zehn Runden, die zwölf Punkte, aber vor allem die besten Plätze in der Startaufstellung für Rennen 2 […]

Ένα απρόβλεπτο βρετανικό Superbike το απόγευμα του Σαββάτου στο Knockhill. Πρώτα από όλα λόγω του τυπικά αγγλικού καιρού, με μια βίαιη καταιγίδα να χτυπά την εγκατάσταση στα περίχωρα του Εδιμβούργου, η οποία έφερε επανάσταση στο πρόγραμμα της ημέρας. Το αποτέλεσμα του Αγώνα 1 ακολούθησε το ίδιο, ξεκινώντας με καθυστέρηση μεγαλύτερη από μισή ώρα και μειώθηκε […]

British Superbike Sabtu sore yang tak terduga di Knockhill. Pertama-tama karena cuaca khas Inggris, dengan badai dahsyat yang melanda fasilitas di pinggiran Edinburgh yang merevolusi program hari itu. Hasil dari Race 1 juga mengikuti hal yang sama, dimulai terlambat lebih dari setengah jam dan dipersingkat dari 30 menjadi 25 lap, sehingga mengakibatkan cukup banyak guncangan […]

土曜午後のノックヒルでの予測不可能なブリティッシュスーパーバイク。 まず第一に、典型的な英国の天候によるもので、激しい嵐がエディンバラ郊外の施設を襲い、その日のプログラムに大きな変化をもたらしました。 レース1の結果も同様で、スタートが30分以上遅れ、周回が30周から25周に短縮され、かなりの衝撃と紆余曲折が生じた。 ほぼ完全に乾いたアスファルトの上で、トミー・ブライドウェルはBSBでのキャリアの16回目の勝利を祝いました。 2,046kmの最初の “ショートトラック” スコットランドカラーとHonda Racing UKカラー。 勝利に疑いの余地はなかった。 最後になりましたが、これにより現チャンピオンは元チームメイトのグレン・アーウィンのリーダーシップに近づくことができました。 今回のプレミアの大敗者 いくつかの、技術的な問題によって裏切られました。 レース1延期 ノックヒルの週末の 3 つのチャレンジのうちの最初のチャレンジは、どう考えても果てしなく待ち遠しいものでした。 ブリティッシュ・スポーツバイクのレース1の途中で激しい土砂降りがトラックに浸水したためだ（後にリチャード・クーパーが優勝し、エドアルド・コロンビが4位となった）。 その間に雨が弱々しい太陽に変わり、トラックが乾いてドライバーがスリックタイヤを履いたとしても、レースがスタートするとすぐにレースは正確な姿勢を帯びるようになった。追いかけるのに困っています。 トミー・ブライドウェルがホンダと初めて 信号が消えた時点でもアスファルトは完璧な状態ではなかったにもかかわらず、トミー・ブライドウェルはまったく抵抗しませんでした。 ダファスディップの下りでホールショットを維持し、最初のパスの終わりですぐに最も近い後続を上回り、その瞬間からギャップを作り、18周目で7秒のアドバンテージを獲得したことに気づきました。 レース終盤、彼はタイヤとエネルギーを巧みに管理し、首位を完全に破った。 「タブー・ノックヒル」。 2023 年のオールトンパークからトップステップに戻った TB1 は、CBR 1000 RR-R で最初の万歳を迎えます。 バイク拘束 “苦い” 昨年までは使用されていましたが、彼の手によって品質が決定的に飛躍したようです。 グレン・アーウィン「火遊び」 ホンダ・レーシングUKの祝賀会は、怪我と期待を下回る結果に悩まされた時期を経て、今季初表彰台を獲得した再注目のアンドリュー・アーウィンの3位入賞によってさらに盛り上がった。 ハヴィエル・ベルトランのチームにとっては、アンドリュー自身が兄のグレンと一緒にそのシーンを捉えたブランズハッチ 2022 でダブルの期待が寄せられました。 GI2と言えば、ヘイガーPBMドゥカティの後部から立ち上る紛れもない一連の煙がレースの方向を導き、チャンピオンシップリーダーにオレンジのディスクが付いた黒旗を与えた。 関係者の対応が遅すぎた。 彼は22周目にピットに戻ったが、スチュワードの警告（ペナルティが目前？）に比べて明らかに遅く、他のドライバーの安全を危険にさらす可能性があった。 明日は再放送されます この件についての解明を待っている間、実際には、トップ5が十分に手の届くところにあるように見えたにもかかわらず、非常に重いゼロが残っており、これはブライドウェルとダニー・ケントの-4（ジョシュ・ブルックスに次ぐ7位）の接近に有利である。 カイル・ライドは-8で少し遅れています（ジェイソン・オハペロランの前の4位）。 こうした中、地元のアイドルであるロリー・スキナー（チェシャー・モールディングスTAS BMWで2位）はホームコースでその定評あるライディングスキルを発揮し、逆転でMoto2世界選手権での2年間の経験から復帰して以来初の表彰台を獲得した。 明日は残りの 2 レースで同じことを繰り返します。 多くの期待される主人公にとっては償いの機会。 レオン・ハスラム（不可解にも10位）から、ピーター・ヒックマン（FHO BMWの技術的問題によりリタイア）を経て、クリスチャン・イドンとライアン・ヴィッカーズ（表彰台を追いかける途中に接触によりクラッシュ）まで。 ブリティッシュ スーパーバイク […]

토요일 오후 Knockhill에서 예측할 수 없는 영국 슈퍼바이크. 무엇보다도 전형적인 영국 날씨로 인해 에딘버러 외곽에 있는 시설을 강타한 격렬한 폭풍으로 인해 그날의 프로그램에 혁명이 일어났습니다. 레이스 1의 결과도 그에 따라 30분 이상 늦게 시작하여 30랩에서 25랩으로 단축되어 상당한 충격과 반전이 발생했습니다. 이제는 거의 완전히 말라버린 아스팔트 위에서 토미 브라이드웰(Tommy Bridewell)이 BSB 경력 16번째 우승을 자축했습니다. […]

Nieprzewidywalny brytyjski Superbike w sobotnie popołudnie w Knockhill. Przede wszystkim ze względu na typowo angielską pogodę, kiedy w obiekt na obrzeżach Edynburga uderzyła gwałtowna burza, która zrewolucjonizowała program dnia. Wynik pierwszego wyścigu poszedł w ich ślady, rozpoczynając się z ponad półgodzinnym opóźnieniem i skracając z 30 do 25 okrążeń, co spowodowało sporo wstrząsów i zwrotów […]

Uma imprevisível Superbike Britânica à tarde de sábado em Knockhill. Em primeiro lugar devido ao clima tipicamente inglês, com uma violenta tempestade a atingir as instalações nos arredores de Edimburgo que revolucionou o programa do dia. O resultado da Corrida 1 seguiu o exemplo, começando com mais de meia hora de atraso e encurtando de […]