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MotoGP, Zarco: “Marquez liian vahva, se oli ongelma Hondalle”

Honda jatkaa merellä RC213V:n kehittämisessä. Brändin paras ajaja MotoGP-sarjassa on Joan Mir (18.) vain 13 pisteellä, jota seuraa Johann Zarco (19.) 9:llä ja Taka Nakagami keräsi 8. Luca Marinin mukautuminen joukkueen pyörään oli monimutkaista Kultainen siipi: entinen VR46 kuljettajalla on edelleen nolla pistettä. Samaan aikaan HRC:n on myös puututtava markkinoiden kanssa Mallorcan mestarin tyytymättömyyden jälkeen. […]

MotoGP, Zarco: “Ο Marquez πολύ δυνατός, ήταν πρόβλημα για τη Honda”

Η Honda παραμένει στη θάλασσα στην εξέλιξη του RC213V. Ο καλύτερος αναβάτης της μάρκας στην κατάταξη του MotoGP είναι ο Joan Mir (18ος) με μόλις 13 βαθμούς, ακολουθούμενος από τον Johann Zarco (19ος) με 9, ενώ ο Taka Nakagami συγκέντρωσε 8. Η προσαρμογή του Luca Marini στη μοτοσυκλέτα της ομάδας ήταν περίπλοκη Χρυσή πτέρυγα: το […]

MotoGP、ザルコ「マルケスが強すぎる、ホンダにとっては問題だった」

ホンダは依然として RC213V の開発に取り組んでいます。 MotoGPランキングにおける同ブランドのベストライダーはジョアン・ミル(18位)でわずか13ポイント、続いてヨハン・ザルコ(19位)が9ポイント、中上貴は8ポイントを獲得した。 ルカ・マリーニのチームバイクへの適応は複雑だった ゴールデンウイング:元VR46ドライバーは依然として0点のままだ。 一方、HRCもマジョルカ王者の不満を受けて市場に対処しなければならない。 ホンダとの別れに向けてのミル ジョアン・ミルはしばらくチームを変えたいとほのめかしており、結果が出るのは遅く、来シーズンについては不確実性が残っている。 過去2年間の上り坂を経て、パドックでの体重は減少しており、ファクトリーチームに入るチャンスはほとんどない。 「私がホンダを辞めれば、このプロジェクトで失敗したことになるのは事実であり、明らかにそれを望んでいません。 でも永遠に待つことはできない」とムジェロでのレース翌日に彼は明らかにした。 今のところ、トラックハウス(ダヴィデ・ブリヴィオとの再会が予定されている場所)が有効な解決策となる可能性があるとしても、水面下での交渉については何も起こっていない。 「きっと良い選択肢があると思います。 なぜなら、良いバイクに乗っていれば、自分の能力が分かっているからです。 選択できるとしたらどこに行けばいいのかわかりません。 自分の決断が将来幸せになると確信したい「」。 ザルコの進化は続く 一方、工場やピットでは、技術者やドライバーがRC-Vの進化を主張しています。 マルク・マルケスの離脱により、おそらく残りの確実性は取り除かれ、日本のメーカーは厳しい現実に対処することを余儀なくされた。 MotoGPコンストラクターズランキングでは最下位となり、トップ10入りはヘレスのみとなった。 夏が到来しても、待望の一歩を前進させるための有用なアップデートがまだないため、ミールは他の場所に移住することを決定しました。 確実にホンダの軌道に残るのはヨハン・ザルコと、もう1年の契約があるルカ・マリーニだ。 カンヌの旗手は、プロトタイプの成長に有効に貢献するために残業を続けています。 しかし、グリップ不足とコーナー進入時のトラブルに引き続き悩まされている。 「体力的に難しいです「2020年までマルク・マルケスの主力だったバイクよりもはるかに重く、不安定で、乗りにくいバイクだったためだとザルコは明かした。」もう自分の体で戦うことはできない。」 カーブに入らなければなりません 「疲れるような極端なことをする。 レースでは同じ動作を繰り返してリズムを掴まなければならない瞬間があり、そうすると遅くなりすぎてしまいます。 極端な運転スタイルが必要です「」。 すべてにもかかわらず、サーベラの現象は、ホンダの技術的な困難にもかかわらず、なんとかいくつかの表彰台をかき集めました。 今年は異なり、4人のライダー全員が後方で全滅したままだ。 ヨハン・ザルコは、エンジニアがもはや個々のドライバーだけに焦点を当てていないことを考えると、複数のチャンピオンの離脱は何らかのプラスの効果をもたらすと信じている。 「私たち全員がマルクのようなわけではありませんが、バイクを開発する際には、問題をよりよく理解できるため、彼のようにならないほうが良い場合もあります。 彼は自分の能力の問題を隠しすぎた「」。 Corsedimoto TV ここから新しい YouTube チャンネルに登録してください 写真:ヨハン・ザルコのインスタグラム

MotoGP, Zarco: “마르케스가 너무 강해서 혼다에게는 문제였습니다.”

혼다는 RC213V 개발에 여전히 해상력을 발휘하고 있다. MotoGP 순위에서 브랜드 최고의 라이더는 Joan Mir(18위)로 단 13점을 얻었고 Johann Zarco(19위)가 9점을 얻었으며 Taka Nakagami가 8점을 획득했습니다. Luca Marini의 팀 자전거에 대한 적응은 복잡했습니다. Golden Wing: 이전 VR46 운전자는 여전히 0점을 유지하고 있습니다. 한편, HRC는 마요르카 챔피언의 불만으로 인해 시장을 처리해야 합니다. 혼다와 이별을 향한 미르 조안 […]

Superbike Misano : Toprak mise sur trois, il vole aussi au warm-up

Toprak, toujours lui : voilà que Superbike a trouvé le nouveau rouleau compresseur. Le pilote BMW s’est également montré le plus rapide lors du warm up, dans les quinze minutes nécessaires à la préparation des deux épreuves du dimanche, notamment la Superpole Race. Seulement dix tours qui rapporteront douze points mais surtout les meilleures positions […]

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