Pure GP Race

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スーパーバイク、MotoGPの危機がホンダに影響:「しかし、それは言い訳にはならない」

MotoGPで結果を残せなければ、スーパーバイク世界選手権ですらHondaは満足できない。 新型CBR1000RR-RファイアブレードSPには大きな期待が寄せられていましたが、シャビ・ヴィエルヘとイケル・レクオーナにとって、またしても厳しいシーズンとなることはテストの結果から明らかでした。 2022年にHRCチームとカテゴリーに加わった2人のライダーは、これまでのところ表彰台をそれぞれ1回しか獲得していない。 両社は昨年10月に2年間の更新契約を締結し、2025年までこのプロジェクトを受け入れたが、現状に非常に失望している。 スーパーバイク、ホンダCBR1000RR-Rはどうしたの? 新しい日本のスーパースポーツカーは、2023年モデルと比べて一歩前進するはずで、理論上は事実上あらゆる分野で改善が期待されていた。 確かにホンダがすぐに先頭に立つという期待はありませんでしたが、私たちはヴィエルヘとレクオーナのコンビが世界SBKのトップライダーに少しでも近づくことを可能にする何らかの進歩を考えていました。 現実は大きく異なることが判明しました。 CBR1000RR-R ファイヤーブレード SP は強力なエンジンを搭載していますが、HRC チームは低速域ではそのパワーを十分に活用できません。 トラクションの問題があり、バイクのポテンシャルを最大限に引き出すにはコーナーからの加速を改善することが不可欠です。 ヴィエルジェはバルセロナで、スロットルを開けるとスリップが発生し、それが失速とタイヤの消耗の両方につながると非常に明確に説明した。 ハンドリングは悪くないが、この問題を解決しないと速くは難しい。 クレモナ(5月23~24日)とミサノ・アドリアティコ(5月30~31日)でのテストは、改善に役立つ可能性がある。 エスカメスは状況を把握する HRC チームマネージャーのホセ・エスカメス氏は、状況がこれほど複雑になるとは思っていませんでした。 「正直に言うと、このような問題が発生するとは予想していませんでした」 – 彼は Motorsport-Total.com に語った – そして改善するには時間が必要です。 会社での働き方が変わり、より迅速に対応できるようになりました。 しかし、MotoGPにはいくつかの問題があります。 これが言い訳になるべきではありませんが、MotoGPはホンダの最大の優先事項です”。 MotoGPにおけるホンダの問題は、スーパーバイクプロジェクトに少し影響を与えるだろう。 HRC のような巨人が両方の面で熱心に取り組んでいるとしても、これは驚くべきことではありません。 エスカメス監督は、今日は正確な時期を示すことはできないが、シーズン中に大幅な成長が見込めることを期待している:間もなく変更が行われる予定ですが、問題を特定するのに時間がかかりましたが、今ではそれがわかっています。 しかし、適切なソリューションを提供し、トラック上でテストするには時間がかかります”。 エスカメス、将来に自信 とりわけ、CBR1000RR-R は他のカテゴリーで非常に異なる結果を達成していると言わなければなりません。多くの人がこのバイクを4年間批判し続けている –エスカメス氏は付け加えた – しかし、問題はワールドスーパーバイクでのみ発生します。 このバイクはすでに世界耐久選手権やその他の選手権でその可能性を示しています。 私たちが正しい道を見つけられなかった理由の一部は WorldSBK ルールにあります”。 目標について言えば、スペイン人監督はホンダライダーが2024年シーズンに表彰台に上がる可能性を完全に排除しているわけではない。絶対違う。 過去に成功したのなら、なぜ今は成功してはいけないのでしょうか? ただし、現実的な目標は、通常のコンディションで常にトップ 10 以内にフィニッシュすることです。 もちろん、もっと多くのことを望んでいますが、これが最初の目標です”。 常にトップ10に入り、トップライダーに近づくことがHRCチームの目標です。 チャンピオンシップ中に進歩があるかどうか見てみましょう。 写真:WorldSBK

Gearlink Kawasaki와 British Supersport 및 Donington의 Oncu 가능

North West 200을 위한 공간을 마련하기 위해 일주일 간의 휴식을 취한 후 BSB 서커스는 이번 주말 Donington Park에서 트랙으로 돌아옵니다. Superbike에서 기다림이 Glenn Irwin(Oulton Park와 NW200 사이에서 두 번의 기억에 남는 해트트릭의 주인공)에 초점을 맞추고 Sportbike에서 Edoardo Colombi가 특별히 관찰된다면 다른 곳에서도 관심 지점이 부족하지 않을 것입니다. 국제성을 더하기 위해(특별한 필요가 있었던 것은 아니지만…) 실제로 […]

Peut-on utiliser Gearlink Kawasaki dans le British Supersport à Donington

Après une semaine de pause pour laisser la place au North West 200, le cirque BSB revient sur la piste ce week-end à Donington Park. Si en Superbike l’attente se concentrera sur Glenn Irwin (protagoniste de deux triplés mémorables entre Oulton Park et NW200), avec notre Edoardo Colombi étant particulièrement observé en Sportbike, les points […]

Can Oncu 与 Gearlink 川崎及英国 Supersport 与多宁顿

为西北 200 大赛腾出空间而休息一周后,BSB 马戏团将于本周末重返多宁顿公园的赛道。 如果在超级摩托车中等待的焦点是格伦·欧文(在奥尔顿公园和 NW200 之间两次令人难忘的帽子戏法的主角),而我们的爱德华多·科隆比在运动摩托车中受到特别观察,那么其他地方就不乏兴趣点。 为了增加一点国际性(并不是说有任何特殊的需要……),实际上超级体育中将会有一个杰出的存在。 Can Oncu 经常在 Puccetti Racing Kawasaki 旗下参加世界锦标赛,他将与 Gearlink Kawasaki 车队的 Ninja ZX-6R 一起参加海峡对岸系列赛的第三轮赛季比赛。 可以通过英国超级体育 经过赛季开局的波动后,Can Oncu 已达成一致 “一个事件” 与 Gearlink 川崎车队一起取代卡梅伦·道森(在纳瓦拉首轮比赛中手腕受伤)参加即将在米德兰工厂举行的周末比赛。 考虑到月份 “休息一下” 在米萨诺举行的下一届世界锦标赛之前,这位前 Moto3 世界锦标赛车手获得了曼努埃尔·普切蒂 (Manuel Puccetti) 的批准,开始了他职业生涯的第一次横跨英吉利海峡的冒险。 CAN ONCU的话 与目前英国超级运动中最好的川崎车手布拉德·佩里 (Brad Perie) 一起,他首先将尝试利用这个机会收集一些参考资料,以应对几个月后在同一赛道上举行的世界巡回赛: “我很高兴能够与 Gearlink Kawasaki 车队一起参加英国 Supersport 多宁顿公园站比赛” Can Oncu说道。 “这对我来说将是一次全新的体验。 我迫不及待地想参与其中,目标是取得好成绩并享受乐趣。 我祝愿道森早日康复。”。 寻找三巨头 […]

Může používat Gearlink Kawasaki nebo British Supersport a Donington

Po týdenní pauze, aby se uvolnilo místo pro North West 200, se cirkus BSB tento víkend vrací na trať v Donington Parku. Pokud se v Superbike čekání zaměří na Glenna Irwina (protagonistu dvou nezapomenutelných hattricků mezi Oulton Parkem a NW200), přičemž náš Edoardo Colombi bude speciálně pozorován ve Sportbiku, nebude nouze o zajímavosti jinde. Abychom […]

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