Sau ngày thử nghiệm đầu tiên dành cho việc quan sát, đội Pata Prometeon Yamaha cuối cùng đã xuất phát tại Cremona Circuit vào thứ Sáu. Andrea Locatelli về đích nhanh thứ hai, chỉ sau R1 của Remy Gardner (đội GYTR GRT Yamaha) 59 phần nghìn. Tổng cộng có 95 vòng dành cho anh ấy. […]

经过第一天的测试观察后，Pata Prometeon Yamaha 团队终于于周五在克雷莫纳赛道上骑行。 Andrea Locatelli 名列第二，仅落后 Remy Gardner 的 R1（GYTR GRT Yamaha 车队）千分之 59。 他总共跑了 95 圈。 相反，乔纳森·雷（Jonathan Rea）仅排名第十二（WHO 最终排名），因为他使用 SCQ 轮胎的计时赛被中断，因此不允许他进一步领先。 这位六届超级摩托车冠军跑了 80 圈，由于自行车的电气问题，他还在早上偏离了赛道。 克雷莫纳超级摩托车测试：Locatelli 的报告 洛卡特利说他对这一天的表现感到满意：“对我来说，这是第一次在这条赛道上驾驶超级摩托车，我认为我们做得很好。 我们专注于跑圈、设置和了解 R1。 我们在旧轮胎上取得了出色的单圈时间和良好的配速，所以我很高兴。 这是美好的一天，没有错误，也没有崩溃。 我们做了很多事情，也有很好的数据。 我们可以带着更多的想法到达米萨诺来为比赛修理自行车“。 对于来自贝加莫的车手来说，能够在该地区比赛真是太好了，他发现自己在克雷莫纳赛道上很轻松：“克雷莫纳似乎是一条不错的赛道 – 评论 – 我特别喜欢第一个和最后一个部分，在那里我们必须多弯曲一点。 这绝对不是一条大赛道，所以可能不太容易超车。 我们会看到， 我们将努力在九月取得最好的成绩“。 Rea，在他的 Yamaha R1 上进行电子测试 对于 Rea 来说，克雷莫纳赛道代表了一些新事物，所以他非常好奇在很长一段时间后重新回到他的 R1 上：“为 WorldSBK 和我，几乎为所有人准备的新赛道。 九月之前来到这里并熟悉路线很重要。 […]

Po prvním dnu testování stráveném pozorováním se tým Pata Prometeon Yamaha v pátek konečně projel na okruhu Cremona. Andrea Locatelli skončil druhý nejrychlejší, pouhých 59 tisícin za R1 Remyho Gardnera (tým GYTR GRT Yamaha). Celkem pro něj 95 kol. Místo toho se Jonathan Rea umístil pouze na dvanáctém místě (SZO konečné klasifikace), protože jeho časový […]

Na een eerste testdag met observaties, reed het Pata Prometeon Yamaha-team vrijdag eindelijk op het Cremona Circuit. Andrea Locatelli eindigde als tweede, slechts 59 duizendsten achter de R1 van Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha-team). In totaal 95 ronden voor hem. In plaats daarvan eindigde Jonathan Rea slechts op de twaalfde plaats (DIE het eindklassement), omdat […]

Ensimmäisen havainnointipäivän jälkeen Pata Prometeon Yamaha -tiimi ajoi lopulta Cremona Circuitilla perjantaina. Andrea Locatelli sijoittui toiseksi nopein, vain 59 tuhannesosaa Remy Gardnerin R1:n (GYTR GRT Yamaha -tiimi) jäljessä. Yhteensä 95 kierrosta hänelle. Sen sijaan Jonathan Rea sijoittui vain kahdestoista (WHO lopullinen luokittelu), koska hänen aikahyökkäys SCQ-renkaalla keskeytettiin, eikä hän siksi antanut hänen olla pidemmälle edellä. […]

Nach einem ersten Testtag voller Beobachtungen fuhr das Pata Prometeon Yamaha-Team am Freitag endlich auf dem Cremona Circuit. Andrea Locatelli wurde Zweitschnellster, nur 59 Tausendstel hinter Remy Gardners R1 (GYTR GRT Yamaha Team). Insgesamt 95 Runden für ihn. Stattdessen belegte Jonathan Rea nur den zwölften Platz (WER (im Endklassement), da seine Zeitattacke mit dem SCQ-Reifen […]

Μετά από μια πρώτη μέρα δοκιμών παρατήρησης, η ομάδα Pata Prometeon Yamaha τελικά οδήγησε στην πίστα Cremona Circuit την Παρασκευή. Ο Andrea Locatelli τερμάτισε δεύτερος ταχύτερα, μόλις 59 χιλιοστά πίσω από το R1 του Remy Gardner (ομάδα GYTR GRT Yamaha). Συνολικά 95 γύροι για αυτόν. Αντίθετα, ο Jonathan Rea κατετάγη μόνο δωδέκατος (ΠΟΥ η τελική […]

Setelah seharian melakukan observasi pengujian, tim Pata Prometeon Yamaha akhirnya melaju di Sirkuit Cremona pada hari Jumat. Andrea Locatelli finis kedua tercepat, hanya 59 seperseribu di belakang R1 milik Remy Gardner (tim GYTR GRT Yamaha). Total 95 lap untuknya. Sebaliknya, Jonathan Rea hanya berada di peringkat kedua belas (SIAPA klasifikasi akhir), karena serangan waktunya dengan […]

観察に費やしたテスト初日を経て、パタ・プロメテオン・ヤマハ・チームは金曜日、ついにクレモナ・サーキットで走行した。 アンドレア・ロカテッリは、レミー・ガードナーのR1（GYTR GRTヤマハ・チーム）にわずか59,000分の1差で2番手でフィニッシュした。 彼は合計95周を周回した。 代わりに、ジョナサン・レイはわずか 12 位にランクされました (誰が これは、SCQ タイヤでのタイムアタックが中断され、さらに前に進むことができなかったためです。 スーパーバイク6度チャンピオンの彼は80周を周回したが、バイクの電気系トラブルのため午前中にコース外に出た。 スーパーバイク、クレモナテスト：ロカテッリのレポート ロカテッリはその日の経過に満足していると語った。私にとって、スーパーバイクでそのコースを走るのは初めてでしたが、とてもうまくできたと思います。 私たちは周回を重ね、セットアップし、R1を理解することに集中しました。 中古タイヤで素晴らしいラップタイムと良いペースを出せたので満足しています。 ミスもクラッシュもなく、良い一日でした。 私たちは多くのことを行っており、優れたデータを持っています。 レースに向けてバイクを修理するためのアイデアをいくつか持ってミサノに到着できるでしょう「」。 ベルガモ出身のドライバーにとって、この地域でレースができるのは嬉しいことであり、クレモナ・サーキットでは安心しているようだった。」クレモナは良いトラックのようだ – コメント – そして、私は特に最初と最後のセクターを楽しんでいます。そこでは少しカーブしなければなりません。 確かに大きなコースではないので、追い抜くのは簡単ではないかもしれません。 様子を見よう、 9月に最高の結果を出せるように頑張ります「」。 レア、ヤマハ R1 の電子テスト レアにとって、クレモナ サーキットは何か新しいものだったため、久しぶりに R1 に戻ることに非常に興味を持っていました。WorldSBK にとって、そして私にとって、ほぼすべての人にとっての新しいトラックです。 9月までにここに来て、ルートを知ることが重要でした。 嵐が来るかもしれないので、午後を取っておき、別のテストに時間を充てようと考えました。 数時間後、私たちは気が変わり、ヤマハ R1 でサーキットの限界を探し始めました。 元カワサキライダーは、5月30～31日にミサノ・アドリアティコでのテストにも参加する予定で、金曜日に行われた作業に非常に満足している。より快適に感じられるようにすることも重要で、電子的な観点から、シーズン初めに使用した設定と比較して多くの異なる設定に取り組みました。 段階的にセットアップを構築してみました。 新しいトラックに到着すると、セットアップを改良してより快適にプッシュするために、調整し、エンジニアにフィードバックを与える必要がある領域が常にたくさんあります。 まだ改善の余地があります「」。 写真：クレセントヤマハ

4km와 수백 미터가 더 있습니다. 이는 Roberto Mercandelli가 Vallelunga에서 열린 레이스 1의 CIV Superbike에서 놀라운 첫 승리를 거둔 것과 구별되는 거리입니다. 9번째 출발 위치에서 그를 시상대 근처로 데려온 격렬한 복귀를 시작하는 주인공인 Broncos Racing Team Ducati의 럭셔리 신인은 Alberto Butti의 나쁜 하이사이드로 인해 표시된 붉은 깃발의 혜택을 받아 믿을 수 없을 정도로 자신을 발견했습니다. 시상대 […]

Cztery km i kilkaset metrów więcej. Taka odległość dzieliła Roberto Mercandelliego od sensacyjnego pierwszego zwycięstwa w CIV Superbike w pierwszym wyścigu w Vallelunga. Bohater rozpoczynający wściekły powrót, który z dziewiątej pozycji startowej zbliżył go blisko podium, luksusowy debiutant zespołu Broncos Racing Team Ducati skorzystał na wywieszeniu czerwonej flagi w związku ze złym uderzeniem Alberto Buttiego, […]