Pedro Acosta kaatui kahdessa viimeisessä kilpailussa, mutta hän vahvistaa olevansa erittäin nopea ratsastaja ja sellainen, jonka kanssa kaikki joutuvat käsittelemään. Vaikka hän on alokas ja hänellä on vähän kokemusta MotoGP:stä, hän on jo näyttänyt, mistä hän on tehty. Kaikki edellytykset näyttävät olevan olemassa tullakseen jonain päivänä myös premier-luokan maailmanmestariksi. MotoGP, Acosta haaveili heti KTM Factorystä […]

Pedro Acosta ist in den letzten beiden langen Rennen gestürzt, aber er bestätigt, dass er ein sehr schneller Fahrer ist, mit dem sich jeder auseinandersetzen muss. Obwohl er ein Rookie ist und wenig Erfahrung in der MotoGP hat, hat er bereits gezeigt, was in ihm steckt. Alle Voraussetzungen scheinen gegeben, um eines Tages auch in […]

Ο Pedro Acosta τράκαρε στους δύο τελευταίους μεγάλους αγώνες, αλλά επιβεβαιώνει ότι είναι ένας πολύ γρήγορος αναβάτης και θα πρέπει να αντιμετωπίσουν όλοι. Παρόλο που είναι πρωτάρης και έχει μικρή εμπειρία στο MotoGP, έχει ήδη δείξει από τι είναι φτιαγμένος. Φαίνεται ότι υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις για να γίνεις μια μέρα παγκόσμιος πρωταθλητής και στην […]

Pedro Acosta terjatuh dalam dua balapan panjang terakhir, tapi dia menegaskan bahwa dia adalah pembalap yang sangat cepat dan harus dihadapi oleh semua orang. Meski masih pendatang baru dan minim pengalaman di MotoGP, ia sudah menunjukkan kemampuannya. Semua kondisi tampaknya ada untuk suatu hari nanti menjadi juara dunia di kelas premier juga. MotoGP, Acosta langsung […]

ペドロ・アコスタは最後の2つの長いレースでクラッシュしたが、彼は自分が非常に速いライダーであり、誰もが対処しなければならないライダーであることを確認している。 彼はルーキーであり、MotoGP での経験はほとんどありませんが、すでに自分の素質を示しています。 いつか最高峰クラスでも世界チャンピオンになるための条件はすべて揃っているようだ。 MotoGP、アコスタはすぐに KTM ファクトリーを夢見ていました スペイン人の同僚によるインタビュー DAZN、20歳のライダーは、早ければ2024年にもレッドブルKTMファクトリーチームでレースしたかったと認めた：今年は赤を着るのが最初は痛かったけど、今は嬉しいです。 私はこのチームにとても満足しています。彼らは赤に迷彩されたオレンジ色の服を着た人たちです。 バイクと彼らが与えてくれるサポートにも満足しています「」。 彼は Red Bull GASGAS Tech3 チームでレースをしていますが、優れた技術的待遇を受けています。彼の RC16 は、順位で先行しているビンダーとミラーのペアの RC16 と実質的に同じです。 2025年にはオーストラリア人の代わりにオレンジを着るはずだが、今は発表を待つばかりだ。 ペドロ、バレンティーノ・ロッシ、ダニ・ペドロサ バレンティーノ・ロッシやマルク・マルケスのようになりたいかと問われたアコスタは、何の疑問も持たずにこう答えた。バレンティーノ・ロッシへ。 彼が私を冬のレースに招待して以来、私は彼との関係を続けてきましたが、彼はオートバイに多くの良いことをしてくれたと思います。 もし今日彼がバルセロナでワイルドカードを使いたいと言ったら、パドックは満員だろう。 彼はMotoGPを動かし、MotoGPが今日のMotoGPであることを確かなものにした人です。 彼はすべての少年たちを導いた、彼はパドック全体の父親だ「」。 最後に、2度の世界チャンピオンは、現在KTMのテスターとしてアドバイスを盗もうとしているダニ・ペドロサを称賛した。チームメイトとして私はペドロサを選びますが、彼は彼が達成した以上のタイトルを獲得するべきだったと思います。 あんな小柄なライダーがこんなにMotoGPに乗れるなんてすごいですね。 彼はMotoGPでは誰も持っていない天性の才能を持っており、そのレベルにあったのはストーナーとロッシだけだった「」。 写真：インスタグラム @37pedroacosta

의 마크 세리아우/paddock-gp MotoGP의 발전은 기술 규정으로 인해 사실상 중단되었습니다. 따라서 최근에는 기술적 혁신을 찾아보기 어렵지만 모든 것에도 불구하고 바르셀로나의 카탈루냐 그랑프리 기간에도 몇 가지 흥미로운 요소를 확인할 수 있는 기회가 있었습니다. 1- 혼다 모토GP 도쿄 회사는 Johann Zarco(및 Stefan Bradl)에게 최고의 공기역학적 개발을 가져왔습니다. Jerez 테스트에서 이미 볼 수 있었던 모든 요소, 즉 날개가 […]

Z Marka Seriau/paddock-gp Ewolucja MotoGP jest praktycznie zamrożona ze względu na przepisy techniczne. Trudno więc w ostatnim czasie dopatrzeć się jakichkolwiek nowinek technicznych, ale mimo wszystko nawet podczas Grand Prix Katalonii w Barcelonie udało się dostrzec kilka ciekawych elementów. 1- MotoGP Hondy Tokijska firma przyniosła największy rozwój aerodynamiczny Johannowi Zarco (i Stefanowi Bradlowi). Wszystkie elementy […]

De Marc Seriau/paddock-gp A evolução do MotoGP está praticamente congelada devido aos regulamentos técnicos. É, portanto, difícil ver quaisquer inovações técnicas ultimamente, mas apesar de tudo, mesmo durante o Grande Prémio da Catalunha, em Barcelona, ​​houve a oportunidade de notar alguns elementos interessantes. 1-Honda MotoGP A empresa de Tóquio trouxe o maior desenvolvimento aerodinâmico para […]

Av Marc Seriau/paddock-gp Utvecklingen av MotoGP är praktiskt taget frusen på grund av de tekniska föreskrifterna. Det är därför svårt att se några tekniska innovationer på sistone, men trots allt fanns det även under Catalunya Grand Prix i Barcelona en möjlighet att lägga märke till några intressanta element. 1- Honda MotoGP Tokyoföretaget gav Johann Zarco […]

Của Marc Seriau/paddock-gp Sự phát triển của MotoGP thực tế đã bị đóng băng do các quy định kỹ thuật. Do đó, rất khó để thấy bất kỳ cải tiến kỹ thuật nào gần đây, nhưng bất chấp tất cả, ngay cả trong Catalunya Grand Prix ở Barcelona, ​​​​người ta vẫn có cơ hội nhận […]

的 马克·塞里奥/围场-gp 由于技术法规的限制，MotoGP 的发展实际上被冻结了。 因此，最近很难看到任何技术创新，但尽管如此，即使在巴塞罗那加泰罗尼亚大奖赛期间，也有机会注意到一些有趣的元素。 1-本田MotoGP 这家东京公司为 Johann Zarco（和 Stefan Bradl）带来了最伟大的空气动力学发展。 在赫雷斯测试中已经看到的所有元素都得到了保留，即除了机翼提供的支撑之外，超大鞍座本身还产生支撑。 还有三个 KTM 风格的下洗管道的副本（2 个“有点奇怪”的侧面管道 + 1 个中央管道）。 4 图片 1 的 4 2 的 4 3 的 4 4 的 4 ‘ ‘ 但这还不是全部，在安达卢西亚进行测试后，本田在后部和整流罩下部增加了 2 个侧进气口，以最大限度地提高对后轮的支撑。 约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 凭借这一开发成果参加了上周末的比赛，这一简单事实意味着它已经获得认证，因此自赫雷斯 (Jerez) 以来就已提前进行了测试。 显然本田他们肯定不会看。 2.雅马哈 Fabio Quartararo 和 Alex Rins 完全认可了在赫雷斯测试的三翼飞机前翼的演变。 M1 在整流罩侧面采用了旧的 KTM […]

Z Marc Seriau/paddock-gp Vývoj MotoGP je kvůli technickým předpisům prakticky zmrazený. V poslední době je tedy těžké vidět nějaké technické novinky, ale navzdory všemu byla i během Velké ceny Catalunya v Barceloně příležitost všimnout si některých zajímavých prvků. 1 – Honda MotoGP Tokijská společnost přinesla největší aerodynamický vývoj pro Johanna Zarca (a Stefana Bradla). Všechny […]