Op 95-jarige leeftijd zit de legendarische Remo Venturi nog steeds midden in de motoren

Toen hij zijn eerste races won, was Giacomo Agostini nog een kind. Remo Venturi is de oudste voormalige Italiaanse renner van het wereldkampioenschap. Net zoals de 80e verjaardag van “Ago” wordt gevierd, viert Venturi zijn 95e verjaardag. Geboren in Spoleto, woont hij nog steeds in het appartement dat hij kocht met het geld van zijn eerste MV-contract. Samen met zijn zoon runt hij nog steeds een motorzaak.

Remo Venturi werd geboren in 1927. Hij begon met fietsen. Het was een kleine stap van tweewielige pedalen naar gemotoriseerde pedalen. Tussen 1951 en 1954 verzamelde hij overwinningen en titels op Italiaans niveau. In 1955 maakte hij zijn MotoGP-debuut met MV en in zijn eerste race, de West-Duitse Grand Prix in de 125-klasse, klom hij meteen naar de derde trede van het podium. Vervolgens eindigde hij als tweede in Nederland en Imola, waarmee hij het Wereldkampioenschap op de derde plaats eindigde.

Daarna behaalde hij uitstekende resultaten in de 250 en 350 maar in de 500 kwam hij echt in de buurt van de titel. In 1959 eindigde hij als tweede achter zijn teamleider Surtees in 1960.

Tijdens zijn carrière heeft hij talloze Italiaanse titels gewonnen en was hij de hoofdrolspeler van de belangrijkste nationale en Europese auto-evenementen. Op internationaal niveau heeft hij altijd gestreden voor Italiaanse motorfabrikanten: MV Agusta, Benelli en Bianchi. Remo Venturi daagde alle grootste kampioenen van zijn tijd uit. Hij duelleerde vaak met Mike Hailwood. Zijn optreden tijdens de Monza Grand Prix of Nations in 1961, waar hij als tweede eindigde achter de Engelse kampioen, komt uit de filmbibliotheek.

De zonsondergang van zijn competitieve carrière bij Remo Venturi viel samen met het begin van het epos van Giacomo Agostini.

Aan het einde van zijn carrière probeerde Venturi het snelheidsrecord te verbreken met de Moto Guzzi V7 op Monza. Hij liep gemiddeld met 223 km/u maar een band barstte. Hij kwam er op wonderbaarlijke wijze ongedeerd uit, maar verliet de competities. Met zijn werkplaats bleef hij echter aan het motorrijden gebonden.

Video facebook